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第一章基础知识1

第一节 汽车发动机的工作原理及总体构造1

一、发动机的工作原理1

（一）四冲程汽油机的工作原理1

（二）四冲程柴油机的工作原理3

二、汽车发动机的总体构造4

（一）曲柄连杆机构4

（二）配气机构12

（三）汽油机燃料供给系19

（四）点火系30

（五）冷却系38

（六）润滑系41

（七）起动系46

第二节 汽车维修中常用的工具、量具及机具47

一、工具48

（一）扳手48

（二）起子49

（三）钳子49

（四）火花塞套筒扳手49

（五）活塞环及气门弹簧装卸钳50

（六）千斤顶50

（七）黄油枪50

（三）千分尺51

（二）游标卡尺51

（四）百分表51

二、量具51

（一）厚薄规51

（五）量缸表53

（六）气缸压力表53

三、专用机具53

（一）发动机磨合试验台53

（二）发动机装配台54

第二章汽油发动机故障的诊断与排除55

第一节 点火系故障诊断与排除55

一、低压电路断路故障55

二、低压电路短路57

三、高压总线无高压火花59

四、高压总线有火，高压分线无火花59

五、点火顺序一般错乱60

七、高压火花过弱不能发动车61

六、点火顺序严重错乱61

八、高压火花弱62

九、分电器白金触点易烧蚀62

十、点火时间过早63

十一、点火时间过迟64

十二、少数气缸不工作64

十三、发动机高速时断火65

十四、发动机低速时断火65

十五、有触点电子点火系统的故障诊断66

十六、无触点电子点火系统的故障诊断67

第二节 供油系故障诊断与排除69

一、来油造成发动机不能发动69

二、气阻造成发动机不能发动70

三、混合气过浓造成发动机不易发动70

四、混合气偏浓造成发动机工作不良71

五、混金气过稀造成发动机工作不良72

六、发动机加速不良72

七、发动机怠速不良73

八、晶体管电动汽油泵的故障诊断74

第三节 起动系故障诊断与排除76

一、起动机不转76

二、起动机突然不转78

三、起动机电磁开关有“嗒嗒”声，不能带动发动机转动78

四、起动机运转无力80

五、热车时起动机运转无力80

六、起动机不停转80

七、短接起动机开关后起动机不停转81

八、若一次不能将车发动时，起动机不停转82

第四节 冷却系故障诊断与排除83

一、冷却水足量，发动机过热83

二、冷却水消耗异常引起发动机过热84

三、发动机突然过热85

第五节 润滑系故障诊断与排除86

一、机油压力过低86

二、机油压力过高87

三、机油消耗过多88

第六节 配气系统的故障诊断与排除89

一、个别缸进气门间隙过小，导致进气门不密封89

二、个别缸排气门间隙过大，使排气杆尾端与摇臂有轻微接触90

三、某缸排气门间隙过大90

五、凸轮轴响91

四、气门挺杆响91

六、正时齿轮响92

七、个别气缸气门座圈脱出座孔92

八、个别气缸气门弹簧过软93

九、凸轮轴正时齿轮螺母严重松旷，导致配气相位失准93

第七节 曲柄连杆机构的故障诊断与排除94

一、曲轴主轴承响94

二、发动机飞轮固定螺栓松动95

三、曲轴平衡片位置装错95

四、连杆轴承响96

五、活塞敲缸响96

六、活塞销响97

一、点火系的检查与调整98

第八节 发动机的检查与调整98

七、点火敲击响98

二、供油系的一般调整和检验100

三、冷却系的检查与调整101

四、曲轴轴向间隙的检查102

五、气门间隙的检查与调整102

六、配气相位的测量与修整103

七、气缸压缩力的测定105

第三章汽油机电子控制系统的故障诊断与排除107

第一节 发动机电子控制系统的组成与功用107

一、控制项目107

二、发动机控制系统的组成107

三、发动机控制系统工作原理介绍109

第二节 发动机电子控制燃油喷射系统110

二、电子控制燃油喷射系统（EFI）111

一、燃油喷射系统的分类111

四、机械控制燃油喷射系统（K系统）137

三、单点喷射式电喷系统（SPI）137

五、机、电混合控制燃油喷射系统（K-E系统）介绍143

第三节 发动机的集中控制系统144

一、集中控制系统的控制功能145

二、点火控制145

三、怠速控制（ISC）149

四、其他控制152

五、自诊断功能154

六、发动机集中控制系统实例155

第四节 发动机电控系统的维修注意事项157

一、维修注意事项157

二、电控系统主要部件的拆卸方法及注意事项158

一、电脑端子接头的检测160

第五节 电控系统元件测量与故障判断160

二、电脑端子接头处电压不正确的判断161

三、线路断路、短路的测量164

四、电控系统其他元件的检查与测量165

五、燃油系统元件的检查166

第六节 电子燃油喷射发动机燃油系统的故障诊断169

一、发动机故障码诊断法169

二、电控发动机故障诊断的一般程序192

三、常见故障的诊断192

四、电控系统主要组成件故障对发动机工作的影响195

第七节 电控系统常用检测设备介绍197

一、电控系统检测设备197

三、进气真空系统检测设备198

二、油路系统检测设备198

第一节 柴油机燃料供给系的基本组成199

第四章柴油机燃料供给系及故障诊断199

一、柱塞式喷油泵系统201

二、转子分配式喷油泵系统209

三、PT泵系统219

四、调速器225

五、喷油提前角调节装置240

六、喷油器243

七、柴油机燃料供给系辅助装置245

八、废气涡轮增压247

一、调试条件254

二、调试前的准备254

第二节 主要总成及部件的调试254

三、喷油泵的调试255

四、调速器的调试257

五、喷油器的试验与调整270

第三节 柴油机燃料供给系的故障诊断与排除270

一、柴油机燃料供给系常见故障及所在部位270

二、发动机不能起动，起动时排气管不排烟272

三、发动机不能起动，起动时排气管排出大量白烟274

四、发动机不能起动，起动时排气管排出灰白烟275

六、发动机运转均匀，无高速，排烟过少276

五、发动机不能起动，起动时排气管排出大量黑烟278

七、发动机运转不均匀，排气管排白烟278

八、发动机运转不均匀，排气管排黑烟278

九、游车279

十、柴油机工作粗暴281

十一、发动机超速（俗称“飞车”）282

第五章汽车及发动机的维护285

第一节 汽车技术状况的变化和维护制度的建立285

一、汽车零件的磨损规律285

二、零件磨损的原因285

三、汽车运行条件对零件磨损的影响286

四、维护质量对汽车零件磨损的影响287

五、汽车维护制度287

六、汽车维护工艺过程288

第二节 发动机维护的作业内容289

一、日常维护289

二、发动机走合期维护291

三、发动机的换季维护295

四、发动机的一、二级维护299

第三节 典型车辆整车及发动机的维护306

一、桑塔纳轿车的维护307

二、解放牌CA141的维护308

三、北京牌BJ212吉普车的维护310

四、北京牌BJ213吉普车的维护311

五、东风EQ140汽车的维护312

六、拉达轿车的维护项目314

第六章汽车发动机的修理317

第一节 汽车发动机的大修工艺317

一、发动机的技术状况及送修标准317

二、发动机的大修工艺320

一、气缸体及气缸盖的常见损伤及检验322

第二节 发动机主要零件的检验322

二、气缸的常见损伤及检验324

三、活塞的常见损伤及检验325

四、活塞环的磨损及检验325

五、连杆的损伤及检验328

六、曲轴的磨损及检验328

七、凸轮轴的检验330

八、气门组零件的检验330

九、机油泵主要零件的检验332

十、冷却系散热器的检验332

十一、燃料供给系主要零件的检验333

第三节 发动机主要零件的修理333

一、气缸体及气缸盖的修理333

二、活塞连杆组的修理343

三、曲轴飞轮组的修理348

四、配气机构的修理358

五、汽油发动机燃料供给系主要零件的修理366

六、冷却系主要零件的修理376

七、润滑系主要零件的修理378

第四节 发动机的总装工艺380

一、发动机装合前的准备及装合注意事项380

二、发动机总装工艺381

三、发动机的磨合与试验387

第五节 发动机的竣工验收390

附录一：汽车用喷油泵调速器和喷油器调整试验参数表391

附录二：汽车发动机主要运行材料及使用简介403