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第1章　汽车发动机的基本类型和组成1

1.1 汽车发动机的工作原理和基本类型1

1.1.1 汽车发动机的工作原理1

1.1.2 各种类型汽车发动机的工作特点和比较2

1.2 发动机的基本系统和作用9

1.2.1 机体、缸盖系统9

1.2.2 曲柄连杆运动系统9

1.2.3 燃烧系统10

1.2.4 燃料供给系统11

1.2.5 进排气系统13

1.2.6 配气系统14

1.2.7 润滑系统16

1.2.8 冷却系统18

1.2.9 电气系统20

1.2.10 净化系统23

1.2.11 电子控制系统27

1.3 发动机的有关名词和技术特性参数30

1.3.1 缸径（D）×行程（S）30

1.3.2 排量（VH）31

1.3.3 压缩比（ε）32

1.3.4 气缸数和排列形式33

1.3.5 最大功率／转速（kW/r/min）和最大扭矩／转速（N·m/r/min）34

1.3.6 有关标准符号说明35

第2章 现代汽车发动机的总体构造和技术参数36

2.1 中国36

2.1.1 第一汽车制造厂36

2.1.2 二汽公司（中国第二汽车集团公司）40

2.1.3 上海大众汽车有限公司41

2.1.4 南京汽车制造厂44

2.1.5 北京汽车制造厂46

2.1.6 广州标致汽车公司46

2.1.7 天津微型汽车厂47

2.1.8 重庆长安微型汽车生产集团48

2.2 日本50

2.2.1 丰田公司50

2.2.2 日产公司54

2.2.3 三菱汽车公司57

2.2.4 本田公司59

2.2.5 五十铃公司61

2.2.6 富士重工业公司63

2.2.7 马自达汽车公司64

2.2.8 大发汽车公司65

2.2.9 铃木汽车公司66

2.2.10 日本各汽车公司生产的汽车牌名66

2.3 德国67

2.3.1 奥迪汽车公司67

2.3.2 奥贝尔汽车公司69

2.3.3 大众汽车公司71

2.3.4 戴姆勒-奔驰汽车公司72

2.3.5 宝马汽车公司75

2.3.6 波尔舍公司75

2.4.1 雪铁龙汽车公司76

2.4 法国76

2.3.8 尼奥普芝·戈特洛布·奥韦尔特公司、恩斯特·奥韦尔特公司、尼·因公司76

2.3.7 德国·曼公司76

2.4.2 标致汽车公司78

2.4.3 雷诺汽车公司80

2.5 意大利81

2.5.1 依维柯车辆公司81

2.5.2 阿尔法·罗米欧汽车公司82

2.6 美国82

2.6.1 通用汽车公司82

2.6.2 福特汽车公司85

2.6.3 克莱斯勒汽车公司86

2.6.4 美国各汽车公司配套的汽车牌名87

2.7.2 兰德·罗孚汽车公司88

2.7.1 奥斯汀·罗孚汽车公司88

2.7 英国88

2.7.3 福特汽车公司89

2.7.4 沃克斯豪尔汽车公司90

2.7.5 贝德福德商用车辆公司90

2.7.6 杰戈娃汽车公司91

2.7.7 罗尔斯·罗伊斯汽车公司、洛特斯汽车公司、里莱恩特汽车公司、摩根汽车公司91

2.7.8 阿斯顿·马丁·拉格达汽车公司、TVR公司、赫斯伐尔-达普尔公司、塞登·阿特金森公司、福登汽车公司92

2.8 苏联、捷克93

2.8.1 苏联伏尔加汽车厂，捷克国营汽车厂、太脱拉汽车厂93

2.8.2 太脱拉柴油机总体构造93

2.9 波兰、匈牙利94

2.10.2 现代汽车公司、起亚汽车公司、大宇汽车公司95

2.10.1 大宇发动机的总体构造95

2.10 韩国95

2.11 其他国家96

第3章 汽车发动机维修总则98

3.1 安全守则98

3.2 发动机大修标志98

3.3 汽车发动机修理过程一般规则98

3.3.1 汽车发动机大修过程98

3.3.2 一般修理规则99

3.4 发动机吊下99

3.4.1 吊下发动机的要领99

3.4.2 注意事项100

3.4.3 吊下发动机的实例100

3.5.1 发动机分解总过程107

3.5 发动机分解107

3.5.2 发动机分解实例109

第4章 机体和缸盖的结构和维修121

4.1 机体121

4.1.1 机体的结构型式121

4.1.2 机体材料122

4.1.3 气缸与气缸套123

4.1.4 主轴承座124

4.2 典型机体结构图解124

4.2.1 CA6102型汽油机体结构124

4.2.2 EQ6100-1型汽油机机体结构125

4.2.3 BJ-492Q汽油机机体125

4.2.5 富康TU32K（K2D）发动机机体结构126

4.2.4 切诺基14型汽油机机体结构126

4.2.6 标致XNIA型发动机机体结构128

4.2.7 夏利TJ376Q型发动机机体结构129

4.2.8 奥迪4缸、5缸发动机机体结构129

4.2.9 桑塔纳JV型发动机机体结构130

4.2.10 一汽克莱斯勒A452汽油机机体结构130

4.2.11 丰田1UZ-FE型汽油机机体结构130

4.2.12 凯迪拉克V8发动机机体结构131

4.2.13 福特V6发动机机体结构131

4.2.14 依维柯（SOFiM）8140柴油机机体结构132

4.2.15 雷诺S8U型发动机机体结构132

4.2.16 6120型柴油机机体结构133

4.2.17 6135Q型柴油机机体结构133

4.2.18 捷克太脱拉T111型V12风冷柴油机机体结构134

4.3 缸盖135

4.3.1 结构形式135

4.3.2 燃烧室136

4.3.3 气道138

4.3.4 水套139

4.3.5 凸轮轴轴承座139

4.3.6 气门导管139

4.3.7 气门座140

4.4 典型发动机缸盖结构图解140

4.4.1 CA6102型发动机缸盖结构140

4.4.2 EQ6100-1型发动机缸盖结构140

4.4.6 标致XNIA型发动机缸盖结构142

4.4.5 JV1.8发动机缸盖结构142

4.4.3 一汽奥迪4缸、5缸发动机缸盖结构142

4.4.4 一汽克莱斯勒A452发动机缸盖结构142

4.4.7 切诺基I4型发动机缸盖结构143

4.4.8 富康TU发动机缸盖结构143

4.4.9 夏利TJ376Q型发动机缸盖结构144

4.4.10 依维柯SOFIM8140发动机缸盖结构145

4.4.11 丰田2Y,3Y发动机缸盖结构145

4.4.12 MAND2866LF型发动机缸盖结构145

4.4.13 太脱拉T-924型风冷柴油机缸盖结构145

4.5 机体和缸盖检修146

4.5.1 机体、缸盖分解和整理146

4.5.2 机体、缸盖变形检查与修理147

4.5.3 缸体、缸盖裂纹的检查与修理148

4.5.4 缸体主要形位公差的检查与修理149

4.5.5 气缸磨损检查与修理149

4.5.6 缸体、缸盖有关维修数据151

第5章 活塞组的结构和维修153

5.1 活塞153

5.1.1 活塞的作用153

5.1.2 活塞的结构型式154

5.2 活塞环158

5.2.1 活塞环的作用158

5.2.2 活塞环各部名称与结构160

5.3.2 活塞销的结构和连接方式162

5.3.1 活塞销的作用162

5.2.3 活塞环材料和覆面层162

5.3 活塞销162

5.3.3 活塞销的材料和工艺163

5.4 典型发动机活塞组163

5.4.1 标致505,504汽车发动机活塞组163

5.4.2 切诺基汽车发动机活塞组164

5.4.3 二汽富康汽车发动机活塞组164

5.4.6 上海桑塔纳汽车发动机活塞组166

5.4.7 天津夏利汽车发动机活塞组166

5.4.8 日本丰田2Y、3Y发动机活塞组166

5.4.5 一汽克莱斯勒2.2L4缸发动机活塞组166

5.4.4 一汽奥迪汽车发动机活塞组166

5.4.9 日本本田B-20A发动机活塞组167

5.5 活塞组检修168

5.5.1 活塞和连杆组的拆卸168

5.5.2 活塞磨损情况169

5.5.3 活塞的检查与选配169

5.5.4 活塞环的检查与选配173

5.5.5 活塞销与活塞销座的检查与选配176

第6章 连杆组的结构与维修179

6.1 连杆组的作用与要求179

6.2 连杆结构179

6.3.5 富康汽车发动机连杆组181

6.3.3 标致汽车发动机连杆181

6.3.4 切诺基发动机连杆组181

6.3.1 奥迪汽车发动机连杆组181

6.3 典型发动机连杆组181

6.3.2 桑塔纳汽车发动机连杆组181

6.3.6 夏利汽车发动机连杆182

6.3.7 日本本田B20A发动机连杆182

6.4 连杆的检验与维修182

6.4.1 连杆小头衬套检修182

6.4.2 连杆弯扭变形检验与校正184

6.4.3 检查连杆螺栓185

6.5 活塞连杆组件的装配186

6.5.1 装配活塞和连杆186

6.5.2 安装活塞环187

6.5.3 安装轴承187

7.1 曲轴的工作条件与要求188

第7章 曲轴飞轮组的结构与检修188

7.2 曲轴的型式189

7.3 曲轴材料190

7.4 曲轴各部结构190

7.4.1 曲拐的排列190

7.4.2 曲柄190

7.4.3 平衡块192

7.4.4 曲轴油孔位置和尺寸192

7.4.5 曲轴的轴向定位193

7.4.6 曲轴的前、后端结构193

7.5 曲轴的主要结构尺寸195

7.6 飞轮196

7.7 曲轴扭转减振器196

7.8 发动机滑动轴承和衬套198

7.8.1 滑动轴承的材料199

7.8.2 滑动轴承（轴瓦）的结构形式200

7.9 典型曲轴飞轮组举例202

7.9.1 奥迪汽车发动机曲轴飞轮组202

7.9.2 克莱斯勒4缸发动机曲轴203

7.9.3 桑塔纳汽车发动机曲轴203

7.9.4 广州标致汽车曲轴飞轮组203

7.9.5 北京切诺基汽车发动机曲轴飞轮组205

7.9.6 二汽富康汽车发动机曲轴飞轮组205

7.9.7 天津夏利发动机曲轴飞轮组205

7.9.8 丰田2Y、3Y发动机曲轴206

7.10 曲轴飞轮组的检修207

7.10.1 曲轴的检验与修理207

7.10.2 主要车型轴颈的修理尺寸209

7.11 曲轴轴承和连杆轴承的选配213

7.12 飞轮与飞轮壳的检修216

7.12.1 飞轮的检修217

7.12.2 飞轮壳检修217

第8章 配气机构的结构与检修218

8.1 配气机构218

8.1.1 配气机构的类型和组成218

8.1.2 气门间隙调整机构222

8.1.3 配气相位和相位控制机构224

8.1.4 正时驱动机构228

8.1.5 气门组230

8.2 配气机构检修233

8.2.1 气门驱动组件检修234

8.2.2 气门传动组件的检修239

8.2.3 气门组检修241

8.3 典型汽车发动机的配气机构及其检修247

8.3.1 奥迪直列5缸发动机配气机构及其检修247

8.3.2 桑塔纳4缸发动机配气机构及其检修250

8.3.3 广州标致轿车XNIA发动机的配气机构及其检修254

8.3.4 北京切诺基汽车发动机配气机构及其检修258

8.3.5 二汽富康轿车发动机配气机构及其检修261

8.3.6 夏利轿车发动机配气机构及其检修263

8.3.7 南京依维柯汽车发动机的配气机构及其检修273

8.3.8 美国福特X型2.3L 4缸发动机配气机构及福特公司推荐的一般检修程序277

8.4.1 解放CA1091型汽车用CA6102型发动机配气机构维修数据289

8.4 中国、美国、日本一些发动机配气机构的维修数据289

8.4.2 东风EQ6100-1型发动机配气机构维修数据290

8.4.3 BN492QA发动机配气机构维修数据290

8.4.4 美国通用公司汽车发动机配气机构有关维修数据291

8.4.5 美国福特公司汽车发动机配气机构有关维修数据292

8.4.6 美国克莱斯勒公司汽车发动机配气机构有关维修数据293

8.4.7 日本丰田公司汽车发动机配气机构有关维修数据294

8.4.8 日本日产公司汽车发动机配气机构有关维修数据296

8.4.9 日本五十铃公司汽车发动机配气机构有关维修数据299

8.4.10 日本三菱公司汽车发动机配气机构有关维修数据302

第9章 化油器式发动机燃料供给系检修304

9.1 化油器式发动机燃料供给系统的组成304

9.2 化油器各工作系统的作用和结构305

9.2.1 理想情况下发动机对混合气的要求305

9.2.2 简单化油器的结构和工作原理306

9.2.3 现代化油器的基本组成和工作原理307

9.3 化油器的类型314

9.4 现代化油器的特殊装置316

9.4.1 海拔高度校正装置316

9.4.2 热怠速补偿装置317

9.4.3 快怠速装置318

9.4.4 辅助加速装置319

9.4.5 急减速装置319

9.4.6 燃油切断装置321

9.4.7 节气门开度自动调节装置323

9.4.8 双腔并动化油器323

9.4.9 分动化油器324

9.5.1 汽油泵的作用与结构327

9.5 汽油泵的结构与检修327

9.5.2 汽油泵检修328

9.5.3 汽油泵典型故障及排除方法330

9.6 化油器检修（一般原则）331

9.6.1 清洗331

9.6.2 拆卸和装配331

9.6.3 零部件检修332

9.7 几种典型化油器的构造与检修335

9.7.1 北京切诺基汽车卡特（Carter）YFA化油器335

9.7.2 CAH101型化油器的结构和调整341

9.7.3 BSH101（BSH101B）化油器结构与调整344

9.7.4 EQH102型化油器结构与调整348

9.7.5 上海桑塔纳Keihin（26-30DC）型化油器的结构与调整350

9.7.6 Keihin Ⅱ型化油器353

9.7.7 2E3型化油器结构与调整356

9.7.8 广州标致汽车SOLEX 34-34Z1（索列克斯）型化油器结构与调整361

9.7.9 Weber（韦伯）34TLP3型化油器结构和调整365

9.7.10 索列克斯（SOLEX）32/34Z2化油器结构与调整368

9.7.11 埃申（AISAN）型化油器结构与调整370

9.7.12 斯特朗勃（Stromberg）化油器372

9.8 电控化油器384

9.8.1 控制主油系供油通道的时间断面方法385

9.8.2 控制空气制动方法386

9.8.3 同时控制主供油系油道和气道方法387

9.8.6 改变浮子室压力的方法388

9.8.5 控制阻风门开度的方法388

9.8.4 旁通空气方法388

第10章 汽油喷射式发动机燃油供给系检修390

10.1 汽油喷射燃油供给装置的工作特征390

10.2 汽油喷射系统的发展与优点390

10.3 汽油喷射系统的组成和工作原理391

10.4 汽油喷射装置的类型及其特征394

10.5 空燃比的控制方法（喷油量控制方法）397

10.5.1 开环控制397

10.5.2 闭环控制（反馈控制）397

10.5.3 学习控制（适用于1981年以后生产车型）398

10.5.4 开环、闭环控制方式的使用398

10.6 各部件构造和工作原理399

10.6.1 空气流量的计量399

10.6.2 空气系其他组件405

10.6.3 燃油系部件406

10.6.4 几种传感器411

10.6.5 电控装置ECU413

10.7 几种典型燃油喷射系统介绍416

10.7.1 D型燃油喷射系统（D-Jetronic）416

10.7.2 莫诺型燃油喷射系统（Mono-Jetronic System）417

10.7.3 L-LE、L-LU和L-LH燃油喷射系统417

10.7.4 K型和KE型燃油喷射系统420

10.7.5 集中控制燃油喷射系统（Motronic System）（M系统）430

10.7.6 使用Robert Bosch汽油喷射系统的汽车表432

10.8 一汽Audi200燃油喷射系统检修437

10.8.1 燃油供给系统437

10.8.2 燃油配剂和喷射系统的检修442

10.8.3 怠速电控系统检查449

第11章 柴油发动机燃油供给系检修452

11.1 柴油机工作特点和燃油系组成452

11.2 各主要总成的结构和工作原理452

11.2.1 输油泵452

11.2.2 喷油泵（柱塞式）453

11.2.3 分配式喷油泵459

11.2.4 PT型泵喷嘴（压力-时间型）464

11.2.5 喷油器470

11.2.6 预热装置470

11.3 柴油机燃油供给系的维修472

11.3.1 燃油滤清器更换和报警开关检查472

11.3.3 输油泵检查与试验473

11.3.2 检查燃油加热器和电热塞473

11.3.4 柱塞式喷油泵的检验475

11.3.5 分配式喷油泵的维修480

11.3.6 泵-喷油器的维修498

11.3.7 喷油器的检查与调试503

11.4 柴油机电子控制喷油系统505

11.4.1 波许喷油泵电子控制系统506

11.4.2 分配泵电控系统507

11.4.3 蓄压式电控喷油系统509

12.1.1 润滑系的作用511

12.1.3 发动机润滑系的类型及润滑方式511

12.1.2 润滑系的要求511

12.1 汽车发动机润滑系统511

第12章 发动机润滑系修理511

12.1.4 润滑系组成512

12.2 润滑系各部件的结构513

12.2.1 机油泵513

12.2.2 机油滤清器515

12.2.3 机油冷却器518

12.3 典型发动机的润滑系统520

12.3.1 东风EQ6101型汽车EQ6100-1型发动机润滑系520

12.3.2 解放CA6101型汽车用CA6102型发动机的润滑系521

12.3.3 斯太尔91系列汽车WD615型发动机润滑系522

12.3.4 奥迪100和上海桑塔纳发动机润滑系524

12.3.5 奥迪200轿车用发动机润滑系524

12.3.7 广州标致504、505系列发动机润滑系526

12.3.6 北京切诺基发动机润滑系526

12.3.8 天津夏利TJ7100汽车发动机润滑系527

12.3.9 丰田皇冠（3.0）2JZ-GE型发动机润滑系528

12.3.10 凌志LS400IUZ-FE型发动机润滑系统528

12.4 润滑系主要部件的修理528

12.4.1 机油泵修理528

12.4.2 滤清器的维修533

第13章 发动机冷却系维修536

13.1 汽车发动机冷却系概述536

13.2 发动机水冷却系536

13.3 发动机冷却系主要部件的结构537

13.3.1 散热器的结构537

13.3.2 节温器结构539

13.3.3 水泵的结构541

13.3.4 风扇及其控制机构542

13.4 一些典型发动机冷却系介绍545

13.4.1 东风EQ6100-1型和解放CA6102型发动机的冷却系545

13.4.2 上海桑塔纳、一汽奥迪100发动机水冷却系546

13.4.3 一汽奥迪200发动机水冷却系547

13.4.4 广州标致汽车发动机冷却系548

13.4.5 北京切诺基汽车发动机冷却系548

13.4.6 日本丰田皇冠（3.0）2JZ-GE汽车发动机冷却系549

13.4.7 日本凌志LS·400、IUZ·FE发动机冷却系549

13.4.8 天津夏利TJ376Q型发动机冷却系550

13.5 冷却系主要部件的维修551

13.5.1 散热器的维修551

13.5.3 水泵的维修552

13.5.2 节温器的检修552

13.5.4 风扇控制机构的维修554

第14章 发动机总装与调试555

14.1 发动机装配的一般原则555

14.1.1 发动机装配前的准备工作555

14.1.2 零件必须符合技术要求并按规定要求装配555

14.2 发动机的装配程序和主要技术要求555

14.2.1 曲轴与轴承的安装555

14.2.2 活塞连杆组件的安装556

14.2.3 凸轮轴安装558

14.2.4 气门组件安装559

14.2.5 安装气缸盖、推杆、气门摇臂组559

14.2.6 顶置凸轮轴安装559

14.3.1 冷磨560

14.2.7 安装油底壳及附件560

14.3 发动机磨合试验560

14.3.2 热试561

14.3.3 验收563

14 4 一些典型发动机的拆装修理和装配调整数据563

14.4.1 美国福特·坦普（默寇利·托帕兹）2.3L 4缸发动机的拆装和修理563

14.4.2 美国福特·坦普（或默冠利·托帕兹）2.3L 4缸发动机的数据574

14.4.3 国产轿车发动机维修数据578

14.4.4 国产轻型客车（南京依维柯）柴油机维修数据588

14.4.5 日本丰田皇冠2JZ-GE发动机维修数据590

14.4.6 日本凌志IUZ-FE型发动机维修数据594

14.4.7 日本PREV1A（子弹头）2TZ-FE发动机维修数据597

14.4.8 韩国轿车发动机维修数据601