《船舶柴油机轴系扭转振动》

目录1

第一章 扭转振动的基本原理1

§1-1　定义1

§1-2　单质量有阻尼自由振动5

§1-3　单质量有阻尼强制振动6

§1-4　应用能量法计算共振振幅16

§1-5　双质量扭振系统19

§1-6　三质量扭振系统23

§1-7　多质量扭振系统26

第二章　当量系统的转化29

§2-1　柴油机轴系的当量扭振系统29

§2-2　转动惯量的解析计算31

§2-3　转动惯量的近似计算35

§2-4　轴段的刚度计算47

§2-5　复杂形状轴段的刚度计算49

§2-6 曲轴的刚度计算55

§2-7　弹性联轴节的刚度计算57

§2-8　变速系统当量参数的决定方法62

§2-9　轴系刚度计算的经验公式65

附表1 水力测功器当量系统计算值67

附表2 柴油机当量系统计算值68

附表3 部分材料的剪切弹性模数G和比重ρ值75

第三章 自由振动计算76

§3-1　应用霍尔茨法计算固有频率76

§3-2　振动系统的无因次化81

§3-3　分支系统固有频率的计算83

§3-4 固有圆频率试算值的估算86

§7-2　轴系扭振疲劳强度许用应力〔τmax〕和扭转应力最大值〔τ（r）〕的确定92

§3-5 自由振动计算结果的整理98

§3-6　考虑柴油机运动部件惯量变化的振动特性101

第四章　干扰力矩和简谐系数的确定105

§4-1　船舶柴油机轴系干扰力矩分析105

§4-2　干扰力矩的简谐分析和简谐系数106

§4-3　干扰力矩功和相对振幅矢量和117

第五章　扭转振动阻尼136

§5-1　阻尼、阻尼力及阻尼功136

§5-2　发动机阻尼140

§5-3　轴段阻尼146

§5-4　螺旋桨阻尼151

§5-5　其他阻尼159

第六章　强迫振动163

§6-1　共振计算163

§6-2　非共振近似计算170

§6-3　强迫振动的分析解法171

§6-4　强迫振动计算方法的讨论181

§6-5　计算步骤186

§7-1　概述190

第七章　轴系扭转振动许用应力190

§7-3　中间轴扭振许用应力〔τa1〕的计算198

§7-4　瞬时通过扭振点的中间轴扭振许用应力〔τa2〕的计算204

§7-5　超速工况下的中间轴扭振许用应力205

〔τa3〕的计算205

§7-6 曲轴扭振许用应力〔τa1〕的计算207

§7-7　瞬时通过扭振点的曲轴扭振许用应力213

〔τa2〕的计算213

§7-8 超速工况下的曲轴扭振许用应力〔τa3〕的计算214

§7-9　扭振许用应力的修正215

§7-10　其他220

第八章　船舶柴油机轴系扭振的一般特性225

§8-1 二冲程柴油机轴系扭振的一般特性226

§8-2 四冲程柴油机轴系扭振的一般特性228

§8-3　柴油发电机组扭振的一般特性231

§8-4　计及轴系惯量时扭振的一般特性233

§8-5　轴系设计时有关扭振的注意事项241

§8-6　柴油机设计时有关扭振的注意事项251

第九章　减振与避振259

§9-1 概述259

§9-2　弹性阻尼减振器原理263

§9-3　当量系统的简化269

§9-4　硅油减振器271

§9-5　其他减振器276

§9-6　弹性联轴节281

§9-7 中间轴装硅油减振器的减振方法286