《人的可靠性》求取 ⇩

第一章 绪论1

1.1 人为因素的历史1

1.2 人的可靠性发展简史2

1.3 名词术语和定义3

1.4 本书的范围4

1.5 小结4

习题4

第二章 数学和可靠性的基本概念6

2.1 概述6

2.2 概率7

2.3 概率分布10

2.4 拉普拉斯变换13

2.5 二次方程14

2.6 可靠性网络15

2.7 终值定理和平均失效时间20

2.8 小结22

习题24

第三章 人的可靠性概论24

3.1 概述24

3.2 压力24

3.3 人为差错发生的卢克(Rook)模型27

3.4 人的动作可靠性模型28

3.5 失效树方法32

3.6 小结37

习题38

第四章 人为差错39

4.1 概述39

4.2 人为差错的原因及其后果39

4.3 人为差错的发生40

4.4 人为差错的分类40

4.6 空中交通控制系统运行和核电站中的人为差错44

4.5 人为差错的概率估计44

4.7 人为差错的预防方法48

4.8 小结54

习题54

第五章 人的可靠性分析方法57

5.1 概述57

5.2 人为差错率预测方法(THERP)57

5.3 概率树法59

5.4 预测人的可靠性的Pontecrvo法62

5.5 通过量比率法64

5.6 人的可靠性指数65

5.7 框图法66

5.8 小结70

习题71

6.2 有人为差错时冗余系统的可靠性估计73

6.1 概述73

第六章 有人为差错时系统的可靠性评估73

6.3 有致命的人为差错时冗余系统的可靠性预测96

6.4 有人为差错时地面公共交通系统的可靠性分析107

6.5 有压力下操作人员的可靠性估计119

6.6 有人为差错时系统的有效性分析126

6.7 小结128

习题129

第七章 维修和维修性中的人为因素131

7.1 概述131

7.2 维修中的人为因素132

7.3 维修性中的人为因素134

7.4 维修和维修性专业人员的实用指南135

7.5 维修程序和工作辅助手段138

7.6 人力要求模型138

7.7 维修缩减曲线141

习题142

7.8 小结142

第八章 人的安全性145

8.1 概述145

8.2 事故的损失146

8.3 事故的原因146

8.4 减少事故和差错的措施148

8.5 事故的调查150

8.6 人--机关系152

8.7 安全工程师的活动和设计工程师的安全报警问题152

8.8 安全装置和人的故障模式153

8.9 潜在的人为差错因素和差错研究与事故研究相比的优点154

8.10 精选的与安全性有关的公式155

8.11 小结157

习题157

9.2 一般的可靠性数据159

9.1 概述159

第九章 人的可靠性数据159

9.3 人为因素数据161

9.4 人的动作可靠性数据系统开发指南162

9.5 人的动作数据收集方法162

9.6 人的可靠性研究数据库164

9.7 加工厂内与人有关的数据来源168

9.8 精选任务的人为差错数据和人的可靠性数据来源169

9.9 小结172

习题172

第十章 质量管理中的人为因素175

10.1 概述175

10.2 质量保证中对人为因素的考虑176

10.3 在质量管理中管理和操作人员可以控制的差错176

10.4 质量管理人员的职责177

10.5 检验179

10.6 与检验有关的数学模型183

10.7 小结187

习题189

第十一章 设计中的人为因素189

11.1 概述189

11.2 在工程设计中考虑人为因素的效益189

11.3 在系统的各个阶段考虑人为因素190

11.4 对设计师有用的关于选择的人为因素的指南191

11.5 人对极端环境的感觉能力和反应193

11.6 照明195

11.7 过程与过程评估196

11.8 在设计过程中对产品安全性的考虑197

11.9 精选的对设计师有益的问题198

11.10 在系统设计中考虑人为因素的优点199

习题200

11.11 小结200

第十二章 数学模型202

12.1 概述202

12.2 有用的公式202

12.3 数学模型209

12.4 小结211

习题212

第十三章 人为因素工程的应用214

13.1 概述214

13.2 交通运输系统中的人为因素214

13.3 军用系统中的人为因素216

13.4 核电站中的人为因素218

13.5 过程控制中的人为因素220

13.6 商业信息系统(BIS)中的人为因素221

13.7 小结223

习题224