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柴油机的增压1

目录1

第一章 引言、符号、单位、定义1

符号3

基本单位3

度量的单位4

往复式发动机的基本类型5

燃气轮机5

有关发动机性能方面的一些定义5

一般定义5

功能和效率7

通用的能量方程8

稳定流动方程在发动机中的应用10

通过固定通道的流体流动11

进一步阅读材料11

例题11

第二章 空气循环15

理想循环15

定义15

等效空气循环16

空气循环的无量纲表达法19

空气循环和实际循环效率的比较22

例题23

第三章 实际工质的热力学26

燃烧前的工质26

大气的组成26

干空气的热力学性质26

燃料的热力学性质28

燃烧前燃料－空气混合气的热力学性质29

对于燃料－空气混合气，线图C-1的用法34

燃料－空气比34

燃料与空气混合36

燃烧热力学36

热值37

燃烧能37

化学平衡38

燃烧产物的图表40

从线图C-1到燃烧产物图的转换40

燃料－空气混合气的近似处理41

例题42

第四章 燃料－空气循环定义46

往复式发动机46

采用掺油混合气的定容燃料－空气循环47

假设47

定容燃料－空气循环的特性48

限压燃料－空气循环49

限压燃料－空气循环的特性50

燃气轮机的燃料－空气循环50

理想的进排气过程51

理想的二冲程进排气过程54

燃料－空气循环的特性54

等效燃料－空气循环61

空气循环与燃料－空气循环的比较63

燃料－空气循环的废气－燃气特性65

实际循环和燃料－空气循环的比较65

例题65

第五章 实际循环74

火花点火式发动机的实际循环74

逐级着火75

时间损失、热量损失和排气损失77

压力和温度的测量78

火花点火式发动机中各种损失的定量分析82

工作参数对火花点火式发动机实际循环的影响84

柴油机的实际循环89

例题93

第六章 四冲程发动机的空气容量定义98

容积效率99

发动机容积效率的测定100

容积效率、功率和平均有效压力102

理想的进气过程102

从示功图求容积效率105

热量交换对容积效率的影响108

在容积效率问题上采用量纲分析110

工作条件对容积效率的影响112

设计对容积效率的影响123

空气容量的估算132

例题132

第七章 二冲程发动机137

理想的扫气过程138

扫气过程138

压缩比140

二冲程的定义和符号140

扫气比和扫气效率的关系142

扫气比和扫气效率的测定143

扫气效率试验的结果145

二冲程发动机的流量系数148

工况对扫气比的影响151

扫气功率152

二冲程气缸的设计152

一般参数153

细节设计153

气缸类型的选择159

对气缸类型的评价162

扫气泵164

扫气比的选择166

增压二冲程发动机167

例题168

第八章 热损失173

总的考虑173

传热过程173

强迫对流的传热174

换热器176

发动机中的传热177

发动机的基本传热方程178

发动机传热方程的一般含义179

发动机热流方程的定量应用183

总传热系数185

工作参数对传给冷却剂热损失的影响188

热损失和效率损失194

发动机热损失的控制194

散热器和散热片的设计195

燃气轮机的热损失196

例题197

第九章 摩擦、润滑和磨损201

机械摩擦202

颈轴承204

发动机的机械摩擦207

机械摩擦平均有效压力209

机械摩擦平均有效压力的测定210

四冲程发动机的泵气平均有效压力216

排气冲程216

进气冲程218

四冲程发动机的拖动试验221

摩擦的估算224

磨损225

气缸尺寸对磨损的影响226

例题226

第十章 压气机、废气涡轮、换热器232

理想压气机232

实际压气机233

压气机的型式234

压气机的特性235

压气机的性能曲线236

往复式压气机239

压气机与发动机的关系243

排气中可利用的能量244

实用中的废气涡轮245

稳流式涡轮245

脉冲式涡轮246

脉冲式和稳流式涡轮的比较249

涡轮－发动机机组250

后冷器250

压气机的驱动方式251

压气机－发动机－涡轮的机组252

例题252

第十一章 气缸尺寸对发动机性能的影响259

商品发动机的相似性260

气缸尺寸的实际影响260

气缸尺寸对效率的影响263

尺寸影响的极限265

气缸尺寸影响的推论266

例题267

第十二章 非增压发动机的性能定义271

基本性能的计量272

商品发动机的额定值272

发展年代对发动机额定值的影响275

非增压发动机的基本性能275

大气条件对性能的影响276

大气压力和温度变化的影响276

大气压力的影响278

大气湿度的影响278

海拔高度对发动机性能的影响280

燃空比对性能的影响282

点火正时对性能的影响285

压缩比对性能的影响286

特性曲线287

例题290

第十三章 增压发动机及其性能296

定义296

采用增压的理由297

火花点火式发动机的增压297

增压火花点火式发动机的性能299

增压柴油机的性能302

性能计算303

性能方程中变量的估算304

性能计算的实例307

高增压柴油机310

自由活塞动力装置312

p/p比的影响314

例题314

附录1符号及其量纲323

附录2理想气体的性质325

附录3流体的流动326

附录4弱弹簧示功图的分析330

附录5管道与流体间的强迫对流传热332

附录6流经两个串联量孔的流量333

附录7相似发动机中由运动和重力引起的应力334

附录8基本发动机的性能方程335

燃料经济性关系式336

参考文献337

缩写337

发动机的平衡338

第二章338

排气温度的测定338

热力学338

第一章338

内燃机分析338

内燃机概论338

发展史338

燃料－空气混合气的性质339

燃料的性质339

理论339

空气和其他气体的性质339

第三章339

第四章340

第五章341

压力示功器341

温度的测量方法341

实际循环和燃料－空气循环的比较341

先后燃烧342

柴油机中的温度和压力的测定342

第六章342

空气测量技术342

示功图分析342

工作变数的影响342

大气的影响342

燃料蒸发和燃料喷射等的影响342

进气动力现象343

气阀正时343

对进气的传热343

气阀的流量容积、马赫数等343

排气系统的影响344

第七章344

总论344

扫气效率及其测定344

二冲程发动机的性能345

气口流量系数345

第八章346

管子中的传热346

传热、总论346

发动机中的传热346

自由活塞二冲程发动机346

增压二冲程发动机346

进排气条件的影响346

排气脉冲效应346

发动机中的传热——美国全国航空咨询委员会的工作347

发动机中的传热——麻省理工学院的工作347

总论348

第九章348

表面温度的测定348

散热器的设计348

热损失和结构设计348

热损失和爆燃348

由热膨胀产生的应力348

机油粘度349

颈轴承的摩擦349

轴承中的油流349

滑动轴承349

轴承负荷350

活塞和活塞环的摩擦350

发动机摩擦的测定350

摆动式轴承350

四冲程发动机的泵气损失351

特定发动机的摩擦351

发动机摩擦、总论351

小型发动机352

磨损352

第十章352

总论352

活塞式压气机352

罗茨式压气机352

莱叔尔姆式和旋转叶片式压气机353

离心式压气机353

机械式压气机的驱动353

排气的能量和温度353

脉冲式涡轮354

换热器355

量纲的一般理论355

第十一章355

气缸尺寸的影响355

轴流式涡轮355

径流式涡轮355

多缸机装置357

相似发动机的实际例子357

第十二章357

大气条件对发动机性能的影响357

功率损失、附件损失等358

火花点火式发动机的性能；燃－空比的影响358

爆燃极限358

柴油机与汽油机的使用性能比较359

增压、理论和实践359

第十三章359

柴油机的性能359

陆用车辆的经济性——速比的影响359

复合式发动机、自由活塞式发动机361

增压发动机的可靠性和耐久性361

各种动力装置的比较362

附录2362

附录3362

再版补充参考文献363

平装本补充参考文献363

抗磨轴承850