《汽车工程手册 第2分册》求取 ⇩

1·1决定发动机功率的因素1

2·2·4脊柱梁式车架 481

目录1

2·2·3边梁型车架 481

第一章 内燃机的基本理论和性能1

第一篇汽车用发动机1

1·2 热效率2

1·3压缩、膨胀冲程中的多变指数4

1·4名义压缩比和有效压缩比5

1·5 点火时间和燃烧所需要的时间的长短对有效压缩比的影响6

1·7机械效率7

1·6把放气过程也考虑在内的有效压缩比7

1·8燃料消耗率11

2·1-1发动机和车辆13

2·1·2汽油机与柴油机的比较13

2·1·3冷却方式的比较13

2·1·4总排量、气缸数和冲程／缸径的决定13

第二章汽油发动机13

2·1发动机设计13

2·2发动机本体14

2·2·1 缸体14

2·2·2缸盖18

2·2·3燃烧室22

2·3运动部分24

2·3·1 曲轴24

2·3·2轴承26

2·3·3活塞30

2·3·4连杆38

2·3·5气门机构40

2·4·1进气歧管47

2·4进、排气管装置47

2·4·2空气滤清器49

2·4·3排气歧管50

2·4·4排气消声器51

2·5·1化油器53

2·5燃料供给装置53

2·5·2燃料泵56

2 5·3汽油喷射60

2·6润滑装置61

2·6·1润滑系统61

2·6·3机油滤清器63

2·6·2油泵63

2·7冷却装置66

2·7·1风冷式67

2·7·2水冷式68

2·7·3机油冷却器71

参考文献72

3·1·2直按喷射式73

3·1·1概述73

3·1燃烧室73

第三章柴油发动机73

3·1·3预燃室式75

3·1·4涡流室式77

3·2·1概述77

3·2性能77

3·2·2燃烧79

3·2·3热效率和机械效率80

3·3 喷油装置80

3·3·1概述80

3·3·2喷油泵80

3·3·3喷油器82

3·3·4整体式喷油器84

3·3·5调速器84

3·3·6喷油时期调整装置85

3·3·7供油泵及其它86

3·4汽车用柴油机的结构86

3·4·1概述86

3·4·2小型高速柴油机87

3·4·3各部分结构88

3·5·2增压器93

3·5·1概述93

3·5增压发动机93

3·5·3发动机结构95

3·6风冷发动机96

3·6·1概述96

3·6·2 冷却97

3·6·3发动机结构98

3·7工程机械用发动机99

3·7·1概述99

3·7·2发动机结构100

参考文献101

4·1二冲程发动机102

4·1·2二冲程发动机的进气102

4·1·1二冲程发动机的换气102

第四章二冲程发动机102

4·1·3二冲程发动机的扫气103

4·1·4二冲程发动机的排气105

4·2二冲程汽油机106

4·2·1发动机性能106

4·2·2润滑108

4·2·3发动机结构110

4·3·1 概述113

4·3二冲程柴油机113

4·3·3 扫气泵116

4·3·2各种扫气方式的利弊116

4·3·4排气系统116

4·3·5燃料系统117

4·3·6气门机构118

4·3·7气缸排列，平衡118

参考文献119

4·3·9 二冲程柴油机的设计探讨119

4·3·8活塞及其他119

第五章特种发动机120

5·1转子活塞发动机120

5·1·1结构和作用120

5·1·2主要尺寸的确定方法122

5·1·3性能123

5·2·1汽车用燃气轮机的优、缺点124

5·2·2汽车用燃气轮机的型式124

5·2燃气轮机124

5·2·3 汽车用燃气轮机的性能125

5·2·4汽车用燃气轮机的结构127

5·2·5汽车用燃气轮机的实例129

6·1·2 各国标准132

6·1·3发动机的运转、程序和控制系统132

6·1·4台架耐久运转试验132

6·1·1 JIS标准132

6·1发动机试验法132

第六章 发动机试验方法和测试方法132

6·2·1 转速133

6·2发动机测试方法133

6·2·2扭矩和功率134

6·2·3流量、空气、燃料137

6·2·4排烟浓度140

6·2·5混合比140

6·2·6压力141

6·2·7温度143

6·2·8磨损144

6·2·9扫气效率145

6·2·10遥测146

6·2·11气体分析146

6·2·12Pi 计147

6·2·13取样阀147

6·2·14喷油率148

6·3·2利用可逆计数器工作的统计量分析器150

6·3·3 PHA（脉冲高度编址）系统150

6·3统计量测定150

6·3·1 利用比较仪和环形计数器的波高分析法150

6·3·4计算机系统151

参考文献151

1·1概述152

1·2摩擦式离合器152

1·2·1摩擦式离合器的一般构造152

第一章离合器152

第二篇动力传递装置152

1·2·2摩擦式离合器的容量153

1·2·3摩擦式离合器的设计155

1·2·4离合器从动盘156

1·2·5操纵装置157

1·3液力偶合器157

1·4 自动离合器及其应用160

1·4·1 自动离合器160

1·4·2 自动离合器的应用162

参考文献163

2·2·1变速比的选择164

2·2·2结构及作用164

2·2齿轮变速器164

2·1 概述164

笫二章变速器164

2·2·3变速操作装置167

2·2·4同步啮合装置168

2·2·5其它169

2·3液力变扭器170

2·3·1工作原理及特性170

2·3·2与发动机共同工作时的性能174

2·4 自动变速器176

2·4·1液力自动变速器176

2·5动力输出装置及分动器183

2·5·2分动器183

2·5·1动力输出装置183

2·4·2其它183

参考文献184

第三章传动轴185

3·1概述185

3·2传动轴185

3·3联轴节186

3·3·1万向节186

3·4中间轴承188

3·3·2滑动联轴节188

第四章主减速器和差速器189

4·1概述189

4·2 一般结构189

4·2·1主减速器189

4·2·2差速器190

4·3其它结构190

4·3·1大型车辆用的双速主减速器和双级减速的主减速器190

4·3·2各型轿车主减速器的结构191

4·3·3差速限制装置（difflock）192

4·4主要部件的设计194

4·4·1主减速器194

4·4·2差速器198

参考文献199

第五章驱动桥200

5·1概述200

5·2非独立悬架的驱动桥200

5·2·1驱动桥的种类200

5·2·2强度及设计202

5·3独立悬架的驱动桥202

5·4车轮轴承204

5·4·1车轮轴承的种类204

5·4·2车轮轴承的设计204

5·4·3半浮式后桥向心球轴承的选择205

参考文献207

6·1·2 齿形208

6·1·1符号及名称208

6·1齿轮概述208

第六章齿轮208

6·2直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮及209

内啮合圆柱齿轮209

6·2·1直齿圆柱齿轮的设计209

6·2·2直齿圆柱齿轮的强度212

6·2·3斜齿圆柱齿轮设计215

6·2·4斜齿圆柱齿轮的强度217

6·2·5内齿轮218

6·2·6螺旋圆柱齿轮220

6·3·1直齿圆锥齿轮221

6·3圆锥齿轮与准双曲面齿轮221

6·3·2螺旋锥齿轮223

6·3·3准双曲面齿轮223

6·4蜗轮225

6·4·1蜗轮的效率225

6·4·2蜗轮的齿形226

6·5关于齿轮的一般问题226

6·5·1齿轮的材料226

6·5·2热处理及表面处理227

6·5·3加工方法及精度229

6·5·4齿轮的噪声231

7·1 花键233

第七章花键，三角花键233

7·1·1 矩形花键233

7·1·2渐开线花链234

7·2三角花键236

7·2·2渐开线齿三角花键236

7·2·1直线齿三角花键236

第三篇制动装置258

第一章总论258

1·1制动性能的要求258

1·1·1制动能力258

1·1·2对人的适应性258

1·1·3衰退260

1·1·4方向稳定性261

1·1·5可靠性263

1·1·6对舒适性的影响263

1·1·7维修264

1·1·8警示装置264

1·2制动效能的计算264

1·2·1概论264

1·2·2鼓式制动器265

1·2·3盘式制动器267

1·2·4带式制动器268

2·2按制动方式分类269

第二章分类和特性269

2·2·1无动力制动装置269

2·1按用途分类269

2·1·4紧急制动装置269

2·1·3辅助制动装置269

2·1·2停车制动装置269

2·1·1常用制动装置269

2·2·2加力制动装置270

2·2·3动力制动装置270

第三章制动力输出部分的结构271

3·1鼓式制动器271

3·1·1制动蹄的结构271

3·1·2鼓型夹持式制动器276

3·1·3带式制动器277

3·1·4带·盘式制动器277

3·2盘式制动器277

3·2·1单置分泵型盘式制动器279

3·2·2对置分泵型盘式制动器280

3·2·3分泵分立型盘式制动器282

3·2·4离合器型盘式制动器282

3·2·5盘·鼓混合式制动器282

4·1主要部件283

第四章制动系元件283

4·1·1液压制动器283

4·1·2空气制动系295

4·1·3油压动力制动系298

4·2·1防滑装置299

4·2辅助装置299

4·2·2安全装置303

4·2·3 自动调整装置306

4·2·4加力装置308

4·3其他制动装置310

4·3·1电磁制动器310

4·3·2惯性式自动制动器310

4·3·3飞轮制动器312

4·3·4档板式制动器312

第五章减速器313

5·1概述313

5·2排气制动器313

5·2·1结构及工作原理313

5·3电涡流式减速器314

5·3·1构造、原理和配置314

5·2·2性能和特点314

5·3·2装用电涡流式减速器车辆的减速性能315

5·4·1结构、原理和配置315

5·4流体式减速器315

5·4·2装用流体式减速器车辆的316

减速性能316

第六章试验方法317

6·1试验类别317

6·2摩擦片的试验方法317

6·3制动器的单体试验方法320

6·4·1停车距离323

6·4实车试验方法323

6·4·2道路行驶试验324

6·4·3试验室试验331

6·5制动检查设备和检查方法331

6·5·1踏板式制动试验装置331

6·5·2滚筒驱动式制动试验装置331

1·1概述333

1·1·1悬架系的作用与性能333

第四篇悬架系333

第一章悬架机构333

1·1·2悬架机构的基本型式及主要特点335

1·2·1纵置钢板弹簧式339

1·2车轴式悬架339

1·2·2使用螺旋弹簧的车轴式341

1·2·4其他型式342

1·2·3半独立式（迪多翁式）悬架342

1·3独立悬架343

1·3·1横置拉杆型343

1·3·2纵置拉杆型349

1·3·3斜拉杆型350

1·3·4其他型式351

1·4·1 空气弹簧353

1·4流体悬架353

1·4·2液力悬架装置355

1·5附加机构、其他356

1·5·1稳定器356

1·5·2前后关连悬架357

1·5·3柔软性357

2·2叶片弹簧359

2·2·1叶片弹簧的构造359

第二章弹簧359

2·1 概述359

2·2·2叶片弹簧的附件360

2·2·3叶片弹簧的计算公式360

2·2·4材料和使用应力365

2·2·5规格366

2·3螺旋弹簧367

2·3·1螺旋弹簧的形状367

2·3·2螺旋弹簧的计算公式367

2·3·3材料和使用应力369

2·3·4规格371

2·4·1扭杆的计算公式371

2·4 扭杆371

2·4·2材料及使用应力372

2·4·3规格372

2·5橡胶弹簧372

2·5·1承型橡胶弹簧373

2·5·2承剪型橡胶弹簧373

2·5嵋橡胶弹簧的实例373

2·6·2空气弹簧的计算375

2·6空气弹簧375

2·6·1空气弹簧的种类375

第三章减震器378

3·1减震器的种类和性能378

3·2减震器的构造378

3·2·2摇臂式减震器379

3·2·3 由衰减力发生阀所产生的压力（图3-7）379

3·2·1筒式减震器379

3·3减震器的选定380

3·4减震器的试验方法381

3·5具有特殊机能的减震器381

3·5·1带挡块的减震器383

3·5·2衰减力可变的减震器383

3·5·3高度调整式减震器383

3·5·8转向系减震器、发动机悬架减震器384

参考文献384

3·5·4抗侧摆减震器384

3·5·7摩擦减震器、动力减震器384

3·5·6气体——油压弹簧、橡胶——油压弹簧384

3·5·5滑柱连杆式悬架构件384

第五篇轮胎和车轮386

第一章轮胎概述386

2·1·4胎圈387

2·1·3缓冲橡胶层和加强层387

2·1·1胎体387

第二章 轮胎的结构和使用材料387

2·1轮胎各部分的名称及其说明387

2·1·2胎面和胎侧387

2·2轮胎的主要材料和制造工艺388

2·2·1纤维材料388

2·2·2橡胶材料388

2·23轮胎的制造工艺389

2·3·4特种轮胎390

2·4胎面设计390

2·3·3带束斜交轮胎390

2·3·2子午线轮胎390

2·3·1斜交线轮胎390

2·3轮胎的主要结构和特点390

第三章轮胎种类概述392

3·1轿车用轮胎392

3·2小型货车用轮胎395

3·3货车、客车用轮胎395

3·4特种轮胎397

3·4·1工程机械用轮胎397

3·4·2工业用车用轮胎397

3··3农业机械用轮胎398

第四章轮胎的性能399

4·1轮胎的负荷能力399

4·2静态特性399

4·2·1径向弹性系数399

4·2·2切向弹性系数400

4·2·6静止转向扭矩401

4·2·3横向弹性系数401

4·2·5接地压力分布401

4·2·4扭转弹性系数401

4·3对路面的特性402

4·3·1对路面的特性试验法402

4·3·2对路面的特性理论402

（1）橡胶的摩擦特性402

（2）制动、驱动特性403

（3）转向特性404

（4）制动、驱动时的转向特性405

4·4振动噪声特性406

4·4·1轮胎的均一性406

（1）刚度均一性406

4·4·2振动特性407

（1）动态弹性系数407

（2）包容特性407

（5）均一性和振动407

（3）轮辋的振摆407

（2）尺寸的均一性407

（4）平衡度407

（3）无限自由度的振动408

4·4·3花纹噪声409

4·5高速性能410

4·5·1发热410

4·5·2 驻波410

4·5·3水滑效应411

4·6轮胎的耐久性412

4·6·1磨损412

4·6·2疲劳和破坏413

4·6·3磨损指示器413

5·2气门嘴414

5·3垫带414

5·4无内胎轮胎414

5·1轮胎内胎414

第五章 轮胎内胎、垫带和特种轮胎414

5·5雪地上用的轮胎415

5·6镶钉轮胎416

6·1一般使用注意事项417

第六章轮胎使用注意事项417

6·2高速行驶时的注意事项417

6·3安全标准418

第七章 车轮419

7·1概述419

7·2按材料分类419

7·2·1钢板制的盘式车轮419

7·2·2轻合金车轮419

7·2·3钢丝车轮419

7·3轮辋的标记419

（3）深槽宽轮辋420

（2）深槽轮辋420

（1）对开夹紧式轮辋420

7·4·1轮辋的主要种类和特点420

7·4轮辋的种类420

（4 ）半深槽轮辋421

（5）平底宽轮辋421

（6）15°深槽轮辋422

（7）斜底轮辋、宽斜底轮辋422

7·5车轮的安装422

7·5·1安装方法和有关尺寸422

7·6车轮的试验422

7·6·1车轮的应力422

（3）评价标准423

（1）弯曲力矩423

7·6·2弯曲力矩耐久试验423

（2）试验装置423

7·6·3径向负荷耐久试验424

（1）负荷424

（2）试验装置424

（3）试验条件424

（4）评价标准424

（5）再试验及其它424

7·6·4冲击试验424

（1）负荷424

（4）再试验及其它424

7·6·6螺母座紧固试验425

参考文献425

7·7车轮的静态不平衡度425

（2）试验装置425

7·6·5轮辋与轮辐连接部分的强度试验425

（5）再试验及其它425

（4）评价标准425

（3）试验条件425

1·2·1内外轮的转角428

第一章转向机构428

1·1转向系的构成428

1·2转向系的理论428

第六篇转向系428

1·2·2转向节臂的布置430

1·2·4前轮的定位431

1·2·3有两根前轴情况下的转向节臂的布置431

1·2·5转弯半径433

第二章转向系的构造434

2·1 方向盘和方向盘轴434

2·1·1方向盘434

2·1·2方向盘轴435

2·2 转向器435

2·2·1螺杆螺母型436

2·2·2蜗杆扇齿型437

2·2·3蜗杆销子型437

2·2·4齿条齿轮型438

2·2·5复合型（滚珠螺母＋蜗杆销子型）439

2·3转向拉杆装置439

2·3·1车轴悬架式的拉杆装置439

2·3·2独立悬架式的拉杆装置440

2·4 前车轮转向轴的支承方式442

2·4·1主销方式442

2·4·2球形连轴节方式443

2·4·3 其他443

3·1·1绕主销轴4的力矩444

第三章转向性能444

3·1 转向力444

3·1·2方向盘力445

3·2影响转向系性能的因素446

3·2·1转向系的刚度446

3·2·2 转向系的减速比和方向盘的惯性矩447

4·2·1油压式动力转向系448

4·2构造和机能448

4·1概述448

第四章动力转向系448

4·2·2气压式动力转向系453

4·3其他453

4·3·1减速比变化的转向系453

4·3·2静液压传动的转向系454

参考文献455

1·2·1车身设计的演变456

1·1概述456

第七篇车身及其附件456

1·2设计的演变456

第一章车身设计456

1·2·2车身型式的种类457

1·2·3社会倾向和外形458

1·2·4汽车和环境458

1·3车身设计（外形）458

1·3·1设计规划458

1·3·2基本设计计划459

1·3·3设计程序460

1·4车身设计（内部）465

1·4·1室内设计计划465

1·4·2仪表板及其他467

1·4·3室内设计和材料467

1·4·4内部模型469

1·5色彩设计470

1·5·1汽车色彩概要470

1·5·2色彩的基础知识470

1·5·3 色彩调查474

1·5·4着色程序476

2·1·3承载式结构478

2·1·2有车架的非承载式结构478

2·1车架和车身概述478

第二章轿车车身结构478

2·1·1车架和车身的变迁478

2·1·4空间车架479

2·1·5无骨架式结构480

2·2车架种类480

2·2·1箱型车架480

2·2·2 X型车架480

2·2·5 平台式车架481

2·3·2横梁482

2·4 车身悬置482

2·3·3 斜梁482

2·3车架构造482

2·3·1 纵梁482

2·2·6短车架482

2·5车架设计时应考虑的问题483

2·6车身的各种形式和分类484

2·6·1根据车身形状的分类484

2·6·2根据使用材料的分类484

2·7车身各部的名称及其结构484

2·7·1根据车身结构形式的分类484

2·7·2车前板制零件485

2·7·3 底板486

2·7·4 侧围与顶盖487

2·7·5前围盖板与仪表板489

2·7·6车后板制零件489

2·7·7 车门489

2·8车门附件490

2·8·1 门锁和锁机构491

2·8·2 门锁手柄493

2·8·3玻璃升降器494

2·8·4 门铰链496

2·9密封条498

2·9·1 概述498

2·9·2 前后风窗密封条498

2·9·3车门密封条501

2·9·4行李箱盖密封条502

2·9·5三角窗密封条502

2·9·6车门窗玻璃导槽502

2·9·7 其它503

2·10燃料箱503

2·10·1燃料箱结构503

2·10·3设计时的注意事项504

2·10·2燃料箱的安装位置504

2·11车身应具备的条件505

2·11·1强度和刚度505

2·11·2密封条（防水、防尘）506

2·11·3防振和隔声507

2·11·4防寒和防暑508

2·11·5居住性510

2·11·6耐腐蚀性511

2·11·7安全性512

2·12·1概述513

2·12·2种类513

2·12 座椅513

2·11·8工艺性513

2·12·3结构514

2·12·4静压感519

2·12·5动压感520

2·12·6鉴定方法521

2·13 内饰521

2·13·1 概述521

2·13·2顶棚522

2·13·3车门的内饰524

2·13·4 汽车地毯527

2·13·5仪表板覆面528

2·13·6其它装备部件529

2·14外部附件534

2·14·1概述534

2·14·2 水箱面罩534

2·14·3保险杠538

2·14·4嵌条类538

2·14·5标牌类539

参考文献539

3·1货车的形式和分类540

3·2货车车架构造540

第三章货车车身结构540

3·2·1主要形式541

3·2·2构件形式543

3·2·3构件连接法544

3·2·4材质544

3·2·5标准544

3·3货车车架强度545

3·3·1弯曲计算545

3·3·2扭转计算546

3·3·3开孔对车架的影响547

3·3·4弯曲试验方法547

3·4·2车架的制造工艺548

3·4·1压床548

3·3·5扭转试验方法548

3·4 车架制造548

3·5驾驶室的形式与分类549

3·5·1主要形式（图3-26）549

3·5·2按材质分类549

3·6 驾驶室结构549

3·6·1金属驾驶室550

3·6·2其他驾驶室550

3·6·3驾驶室在底盘上的装配方550

法（图3-29）550

3·6·5 车门（图3-31）551

3·6·4 风窗（图3-30）551

3·6·6座椅（图3-32）552

3·6·7内饰552

3·6·8通风装置552

3·6·9附件552

3·7驾驶室的各部分名称（驾驶室各部分名称如图3-35，图3-36所示）553

3·8车箱的形式和分类553

3·8·1车箱的形式（图3-37）553

3·9·1底板总成结构（图3-39）554

3·9车箱结构554

3·8·3边板形式（图3-38）554

3·8·2车箱按材质分类554

3·9·2边板构造（图3-38）555

3·9·3保险架结构（图3-40）555

3·9·4车箱总成在底盘上装配方555

法（图3-39）555

3·10车箱各部分名称（图3-41，3-42）556

3·11特殊货车车箱556

参考文献557

4·1·3根据发动机的位置分类（图4-2）558

4·1·5根据座椅布置分类（图4-3）558

4·1·4根据车门位置分类558

4·1客车的分类558

1·1·2根据用途分类558

4·1·1根据形状分类（图4-1）558

第四章客车车身结构558

4·1·6根据结构分类559

4·2结构559

4·2·1概述559

4·2·2车架式结构559

4·2·4轻合金车身结构560

4·2·3无车架式结构560

4·2·5发动机悬置与车身结构561

4·2·6 窗561

4·2·7车门562

4·2·8通风装置563

4·2·9暖风、冷气装置563

4 3生产方式及加工方法564

4·3·1生产方式564

4·4附件565

4·4·1座椅565

4·3·2加工方法565

4·4·2车外附件567

4·4·3车内附件567

4·4·4电气567

4·5设计资料568

4·5·1有关规定568

4·5·2客车车身标准569

4·6轻量化客车571

4·6·1轻量化效果与轻量化成本571

4·6·2通过更换材料实现轻量化572

4·6·3不更换材料的轻量化573

参考文献574