《城市道路规划与设计》求取 ⇩

目录1

第一章 总论1

1.1 绪言1

1.2 城市交通及其概况1

1.3 城市交通规划4

1.4 城市道路建设的现状与道路建设五年计划5

1.5 城市道路事业与城市规划法10

第二章 城市道路规划中的调查和预测12

2.1 调查在规划中的作用12

2.1.1 调查计划12

2.1.2 城市道路规划和调查14

2.1.3 调查的种类15

2.2 城市规划调查17

2.2.1 人口和经济调查17

2.2.2 土地利用调查19

2.2.3 城市设施等调查21

2.2.4 确定城市规划现状的调查24

2.3 交通量调查25

2.3.1 断面交通量调查25

2.3.2 调查区境界线调查27

2.3.3 平面交叉路口交通量调查28

2.4 起迄点调查28

2.4.1 汽车的起迄点调查28

2.4.2 容流［persontrip］调查31

2.4.3 货流调查33

2.5 其他交通调查34

2.5.1 交通实际状况调查34

2.5.2 停车状况调查36

2.5.3 交通分担调查等37

2.6 交通现状分析及远景预测38

2.6.1 城市结构的远景预测38

2.6.2 交通设施的现状及未来39

2.6.3 远景交通量的预测41

第三章 城市道路规划和设计47

3.1 城市道路的功能和分类47

3.1.1 城市道路的功能47

3.1.2 城市道路的分类49

3.2 城市道路网规划51

3.2.1 城市道路网规划51

3.2.2 城市道路网的建设水平54

3.3 城市道路规划步骤56

3.4 基干道路的规划和设计59

3.4.1 基干道路的功能和作用59

3.4.2 基干道路的规划61

3.4.3 基干道路的选线65

3.4.4 基干道路的设计73

3.5 次干路的规划和设计78

3.5.1 次干路的功能和作用78

3.5.2 次干路的规划78

3.5.3 次干路的布置80

3.5.4 次干路的选线81

3.5.5 次干路的设计81

3.6 支路的规划和设计82

3.6.1 支路的功能和作用82

3.6.2 支路的规划83

3.6.3 支路的设计86

3.7 特殊道路的规划和设计94

3.7.1 人行专用道94

3.7.2 自行车专用道等的规划和设计99

3.8 交叉路口的规划和设计107

3.8.1 平面交叉路口的规划和设计107

3.8.2 立体交叉的规划和设计113

第四章 土地分区调整的规划和设计119

4.1 概论119

4.1.1 土地分区调整工作的特点和计划119

4.1.2 施行者119

4.1.3 施行区域与城市规划122

4.1.4 土地分区调整工作的流程122

4.2 土地分区调整规划124

4.2.1 调查124

4.2.2 基本设想127

4.3 土地分区调整设计145

4.3.1 概论145

4.3.2 设定施行地区145

4.3.3 土地分区调整设计的步骤146

4.3.4 土地分区调整设计方针147

4.3.5 用地和街坊的设计148

4.3.6 道路设计150

第五章 市区改建规划和设计157

5.1 概论157

5.1.1 市区改建的计划157

5.1.2 改建方法157

5.1.3 施行者158

5.1.4 施行区域和城市规划159

5.1.5 市区改建工作的流程160

5.2 改建规划163

5.2.1 调查163

5.2.2 规划166

5.3 设计172

5.3.1 概论172

5.3.2 城市道路的设计172

5.3.3 人行空间的设计176

第六章 城市轻轨车和新交通系统的规划和设计178

6.1 概念178

6.1.1 城市轻轨车和新交通系统的定义178

6.1.2 轻轨车和新交通系统的开发引入情况179

6.1.3 城市轻轨车和新交通系统的种类179

6.1.4 在城市交通中的作用183

6.2 建设事业和制度186

6.2.1 有关法律186

6.2.2 补助制度190

6.2.3 技术标准193

6.2.4 建设的手续194

6.3 规划和设计196

6.3.1 调查196

6.3.2 预测将来需要的步骤197

6.3.3 路线规划197

6.3.4 停车站布置规划及与其他交通工具的衔接200

6.3.5 环境影响203

6.3.6 经济性208

6.3.7 设计注意事项210

6.4 营运和管理221

6.4.1 确定经营主体221

6.4.2 建立综合管理体系222

6.4.3 运行实例223

6.5 今后的课题228

第七章 道路与铁路立体交叉的规划和设计230

7.1 平面交叉与立体交叉230

7.1.1 平面交叉路口的概况230

7.1.2 有关法令230

7.1.3 立体交叉的型式231

7.2 道路与铁路的简单立体交叉232

7.2.1 立体交叉型式的选择232

7.2.2 费用负担等233

7.2.3 简单立体交叉的规划与设计234

7.3.1 制度237

7.3 道路与铁路的连续立体交叉237

7.3.2 设想与规划245

7.3.3 设计255

7.3.4 环境保护的措施271

第八章 交通转换点的规划和设计278

8.1 交通转换点的功能与分类278

8.1.1 交通转换点的功能及其作用278

8.1.2 交通转换点的分类280

8.2 站前广场的规划和设计282

8.2.1 概论282

8.2.2 站前广场规划的调查步骤284

8.2.3 计算站前广场面积286

8.2.4 站前广场的规划291

8.2.5 站前广场的基本设计295

8.3 汽车停车场的规划和设计301

8.3.1 汽车停车场的意义和作用301

8.3.2 停车场的分类301

8.3.3 停车场的建设水平303

8.3.4 调查和预测304

8.3.5 规划与设计306

8.4 自行车停车场316

8.4.1 自行车停车场的意义和作用316

8.4.2 自行车停车场的分类317

8.4.3 自行车停车场的建设步骤319

8.4.4 自行车停车场的调查和预测320

8.4.5 自行车停车场规划322

8.4.6 自行车停车场的设计324

8.5 汽车总站的规划和设计326

8.5.1 汽车总站的意义326

8.5.2 汽车总站的分类326

8.5.3 公共汽车总站327

8.5.4 货运汽车总站336

第九章 地区交通规划和设计346

9.1 地区交通的特点346

9.2 地区交通规划理论346

9.2.1 概论346

9.2.2 邻里居住单位［Neighborhood Unit］348

9.2.3 拉德伯恩方式［Radburn Layout］350

9.2.4 行人优先区［Pedestrian Precinct］352

9.2.5 居住环境区356

9.2.6 分区系统［Zone System］358

9.2.7 街心公园［Woonerf］361

9.2.8 商业街林荫步道［Shopping Mall］364

9.2.9 分级组成道路网366

9.3 居住区交通规划369

9.3.1 区域设想369

9.3.2 设施的规划和设计370

9.3.3 实施规划371

9.4.2 设施规划和设计375

9.4.1 区域设想375

9.4 市中心区交通规划375

9.4.3 实施规划376

9.5 商业中心区及工业区的交通规划380

9.5.1 地区设想380

9.5.2 设施规划和设计382

9.5.3 实施规划383

第十章 与道路有关设施的规划和设计385

10.1 综合管道385

10.1.1 概要385

10.1.2 制度和事业386

10.1.3 规划与设计393

10.1.4 展望和课题395

10.2.1 概要398

10.2 城市垃圾处理管道398

10.2.2 系统的开发事业402

10.2.3 规划和设计405

10.2.4 展望与课题411

10.3 区域供冷暖设备412

10.3.1 概要412

10.3.2 制度和事业413

10.3.3 规划和设计416

10.4 配电线路和通信线路的地下化424

10.4.1 地下化的积极效果424

10.4.2 地下化的规划428

10.4.3 推进地下化的课题和措施429