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第五篇运输与经济活动1

第一章运输的空间结构1

第一节 节点2

第二节 连线3

第三节 腹地4

第二章引力模式和网路分析8

第一节 引力模式及其应用11

第二节 网路的连结性12

第三节 节点的中心性与易达性14

第三章运输的成本结构20

第一节 运费结构21

第二节 影飨运费的因素27

第四章运输与空间的交互作用30

第一节 运输发展阶段32

第二节 运输发展与空间重组33

第五章台湾地区的交通发展37

第一节 清代的台湾交通39

第二节 日据时期的台湾交通40

第三节 光复后的台湾交通46

第六篇都市经济活动51

第六章都市经济活动的分布51

第一节 土地利用与地价53

第二节 中心商业区62

第七章都市的经济基础68

第一节 都市的经济部门70

第二节 基本与非基本比的计算方法70

第八章都市的扩张74

第一节 交通革新与都市发展75

第二节 都市的扩张阶段77

第九章都市的分布型态81

第一节 都市分布的因素与衡量83

第二节 都市规模的分布法则84

第十章中地理论（一）89

第一节 基本假设91

第二节 一种商品一个生产者的空间组织91

第三节 一种商品多个生产者的空间组织95

第四节 商品等级与市场区域97

第十一章中地理论（二）100

第一节 中地与中地等级101

第二节 中地体系104

第十二章台湾地区的都市与都市化110

第一节 台湾地区都市的形成与发展112

第二节 台湾地区的都市化113

第十三章台湾地区都市发展的问题116

第一节 人口移入的问题117

第二节 郊区化的问题118

第七篇区域经济发展123

第十四章世界经济的发展123

第一节 经济发展的衡量125

第二节 经济发展类型的画分126

第三节 世界经济发展不均衡的原因131

第十五章国家经济的发展140

第一节 国家经济发展的产业部门转移142

第二节 经济发展阶段143

第三节 经济的空间发展模式144

第十六章国家内部经济的区域发展148

第一节 核心——边陲模式150

第二节 区域发展的整合151

第三节 区域发展不均衡的原因152

第十七章台湾地区的经济发展156

第一节 台湾地区经济发展的特征157

第二节 台湾地区的经济发展问题162

第三节 解决台湾地区经济发展问题的对策163