《加速车辆周转的方法》求取 ⇩

序言1

第一章在苏联铁路上加速车辆周转的国民经济意义2

第一节 加速车辆周转底意义2

第二节 车辆周转时间是铁路运营工作质量底基本综合指标4

第二章使用车辆理论的产生和发展5

第一节 革命前期俄国铁路使用车辆的理论和方法5

第二节 发展苏联运输业的各个阶段上车辆周转加速的情况11

第三节 资本主义国家铁路的车辆周转时间16

第四节 人民民主国家铁路的车辆周转时间20

第三章计划车辆周转时间及其要素的办法21

第一节 基本概念21

第二节 计划车辆周转时间的办法25

第三节 计划总车辆周转时间的重车和空车部分以及管内工作车和中转车周转时间的办法33

第四节 按车种别计划车辆周转时间的办法37

第四章车辆重周距对于加速车辆周转的影响和缩短车辆重周距的措施40

第一节 重周距对车辆周转时间值的影响40

第二节 缩短货物运程的措施42

第三节 依照货物运程调整不同轴载重的车辆使用办法46

第四节 最短方向的使用49

第五章空车走行公里对于车辆周转时间的影响和缩短空车走行公里的途径50

第一节 空车走行公里对于车辆周转时间的影响50

第二节 缩短空周距的措施52

第三节 额外放行中转空车对车辆周转时间的影响59

第六章提高列车运行速度61

第一节 提高列车运行技术速度对加速车辆周转的影响61

第二节 提高列车运行速度的主要措施65

第三节 缩短列车在中间站上的停留时间和提高旅行速度70

第七章使用技术工具的先进方法及其对加速车辆周转的影响78

第一节 改善机车的使用78

А．采行循环运转制80

Б．机车不停车的行程81

В．快速牵引超重列车与合并列车84

Γ．机车出库牵引列车88

第二节 改善车辆业务组织的措施90

А．预防因技术不良而造成车辆从列车脱钩的措施90

Б．自动制动机的保养92

第三节 取决于线路业务组织以加速车辆周转的措施94

第四节 保证信集闭和通信设备经常不断的作用98

第一节 缩短车辆在货物站上的停留时间对加速车辆周转的影响99

第八章缩短车辆在装卸站上的停留时间99

第二节 缩短装卸站上车辆停留时间的基本措施102

第三节 消灭装卸站作业的不平衡性104

第四节 往货物作业场送车的顺序计划108

第五节 组织货物站上的调车工作114

第六节 缩短等待货物作业和从车站发出的停留时间125

第七节 缩短车辆在中间站进行货物作业的停留时间127

第九章加速管内货物车辆周转131

第一节 加速管内货物车辆周转的意义131

第二节 组织管内货物的分送133

А．统计管内货物的到达量133

Б．制定管内货物分送图134

В．分送管内货物的日常计划136

Γ．组织管内车流的先进方法138

Д．规定摘挂列车数和加速摘挂列车的运行139

Е．综合地利用牵引工具分送管内货物144

Ж．加速枢纽地区管内货物的分送145

第三节 一昼夜内多次使用车辆进行货物作业146

第四节 加速沿途另担车的运行148

第十章缩短企业专用线上的车辆停留时间150

第一节 缩短专用线上车辆停留时间的意义和任务150

第二节 车站和企业专用线统一技术作业过程和工作的均衡性153

第三节 往专用线送车之间的间隔时间的确定158

第四节 直达列车装车时往专用线送车顺序的计划161

А．在装车上消耗同样的时间时162

Б．在直达列车各部分装车上消耗的时间不同时163

В．从专用线取车的计划164

第五节 缩短专用线上车辆停留时间的先进方法166

А．综合使用车站和专用线配线的办法167

Б．车站和专用线工作的统一作业计划168

В．科洛门斯克机车制造工厂铁路运输车间的工作经验170

Γ．斯大林汽车工厂专用线的工作经验171

Д．卡拉冈达煤炭托拉斯的工作经验174

Е．顿？茨铁路朱马科沃车站和布琼诺夫煤炭托拉斯的工作经验174

Ж．彼得罗夫斯克工厂专用线矿石直达列车的快速作业175

第十一章从装车地点的直达运输及其对加速车辆周转的影响177

第一节 直达运输的意义177

第二节 采取各种直达运输形式的效果179

А．始发直达列车180

Б．循环直达列车183

В．阶梯直达列车184

第三节 采行各种直达运输形式的条件185

第四节 快运货物列车188

第十二章缩短技术站的车辆停留时间190

第一节 技术站的车辆停留时间对加速车辆周转的影响190

第二节 缩短中转列车（无作业）的停留时间192

第三节 缩短到达场上有作业中转车辆的停留时间195

第四节 调车工作合理方法的采取197

А．非驼峰车站的先进调车工作方法199

Б．驼峰调车场上的先进工作方法207

第五节 缩短车辆集结停留时间215

第六节 缩短发车场上的停留时间219

第一节 进行分析车辆周转的一般方法221

第十三章车辆周转的分析221

第二节 车辆周转距离和空车走行公里的分析226

第三节 车辆运行时间的分析227

第四节 随列车在各中间站上的车辆停留时间的分析229

第五节 车辆在装卸站上的停留时间的分析229

第六节 车辆在技术站上的停滞时间的分析231

第十四章加速车辆周转的经济效果232

第一节 缩减运营支出232

第二节 缩减机车车辆的投资236

第三节 解放流动资金237

第四节 推迟对加强通过能力和改编能力的投资239

第十五章进一步加速车辆周转的途径240

第一节 提高列车的运行速度241

第二节 缩短技术站和货物站上的停留时间243