《许昌地区公路史》求取 ⇩

前言1

绪论1

序言1

第一章 民国时期的许昌公路（1921—1949）8

第一节 公路的创建与发展8

一、遵循驿道修治的汽车路9

二、公路规划中的干线公路建设10

三、路面工程计划与实施15

第二节 公路创建时期的桥梁设施16

一、古石桥的改造利用16

二、木结构大桥与钢筋混凝土大桥的修建20

一、抗日战争时期的公路破坏与损坏22

第三节 战时公路破坏与战后公路恢复22

二、战后的公路恢复24

三、以鲁山为中心的解放区公路26

第四节 公路养护与萌芽阶段的管理27

一、各个历史时期的管理与养护27

二、解放区的路政管理29

第二章 河南解放至社会主义改造时期的许昌公路（1949—1957）31

第一节 解放初期的公路恢复31

一、支前公路的抢修通车31

二、公路的普查普修36

一、干线公路的改造与提高38

第二节 公路的初步改造与发展38

二、许南公路许叶段的技术改造41

第三节 悬臂梁桥的兴建与公路渡口43

一、全国第一座采用苏联桥梁标准图兴建的襄城县悬臂梁桥43

二、采用木束桩高桩承台基础的叶县沙河悬臂梁桥47

三、主要的公路渡口50

第四节 公路管理体制的建立与养护51

一、公路机构体制的建立52

二、群众养护和养护道班的设置54

三、汽车兽力胶轮车养路费的征收56

四、行道树的栽植58

五、公路水毁与抢修60

第三章 社会主义建设探索时期的许昌公路（1958—1965）62

第一节 公路建设大普及62

一、发动群众大修公路62

二、全民大修公路的得与失63

第二节 路面改善与沥青路面的试铺64

一、沙石路面的发展64

二、许南路沥青路面的试铺65

第三节 跨越沙河澧河的两座公路大桥67

一、郑信公路沙河大桥67

二、许南公路澧河大桥70

一、管理机构体制的变革72

第四节 管理机构体制的变革与养护72

二、人民公社养护体制的利弊与道群共养74

三、掀起绿化公路的高潮77

四、公路水毁预防与抢修80

五、养路费征收的分级管理81

第四章 “文化大革命”时期的许昌公路（1966—1976）83

第一节 公路在曲折中发展83

一、平原丘陵区公路干线的改善84

二、山区公路干线与专用公路的发展85

三、县社公路的发展87

一、一座座大型桥梁的告竣88

第二节 桥梁建设大发展88

二、双曲拱桥型的推广应用94

三、撑架连续板桥的创建95

第三节 黑色路面的发展97

一、石灰稳定土基层的推广应用97

二、渣油路面的推广与发展99

第四节 动乱中的公路管理与养护101

一、受冲击后的公路管理机构101

二、道群共养与群众代表工养护制度的推行102

三、养路费留成比例的变化与收费效益105

四、特大洪水灾害对公路的破坏与抢修107

五、卓有成效的公路绿化与路林更新108

一、汽车专用公路的修建112

第五章 社会主义建设新时期的许昌公路（1976—1985）112

第一节 公路的技术改造与发展112

二、低等级公路的技术改造114

三、干线公路和重要县道的扩宽116

四、筑路机械化的试推行117

第二节 桥梁建设与新技术的应用120

一、沙河上的又一座大型桥梁120

二、第一座钢筋混凝土刚架拱桥的修建122

三、预应力空心T型梁技术的应用123

四、混合油铺筑路面的尝试125

五、阳离子乳化沥青路面的推广126

一、坚持道群共养为主体的养护制128

第三节 改革中的公路养护128

二、道班养护管理制度的恢复与完善132

三、养护机械的发展134

四、公路水毁抢修纪事136

第四节 新时期的公路管理138

一、公路机构的调整与健全138

二、综合治理中的路政管理139

三、宜林路段基本绿化及路林更新与管理140

四、公路交通情况调查的开展142

五、治理整顿中的养路费征收与管理144

结束语 公路建设的回顾与展望149

附录 大事记153