《飞行学要义》

上编　飞行机1

一、飞行机与飞行船之区别1

二、飞行机发达之阶级3

三、鹰翼形态上之研究4

四、纸鸢升腾之理7

五、飞行机构造之大略9

六、飞行机与纸荐之比较13

七、飞行机升腾之理14

八、空气抵抗力强度之定律16

九、浮扬面之形态与空气抵抗力之关系19

十、浮扬面之倾斜与空气抵抗之关系21

十一、浮扬面为曲面时之升腾力24

十二、复叶式之浮扬面与空气抵抗之关系26

十三、浮扬面上空气抵抗力之中心27

十四、抵抗力中心之动摇与安定28

十五、推进器与竹蜻蜓之比较29

十六、推进器根本上之理由31

十七、推进器与风车车风扇及暗轮等之比较33

十八、推进器之形状34

十九、推进器形体之大小38

二十、推进器之装置与其地位41

二十一、由推进器而得飞行速度之计算42

二十二、飞行机之动摇44

二十三、动摇之原因45

二十四、升降舵与尾翼47

二十五、左右安定之关系54

二十六、方向舵与左右方向之安定58

二十七、上下之安定59

下编飞行船61

一、飞行船之概说61

二、气囊之形状62

三、气囊破坏之原因与其防御法65

四、气囊之内部68

五、气囊之硬式与软式68

六、推进器及舵器70

七、徐伯林伯爵制造飞行船之历史70

八、徐伯林飞行船之构造72

九、徐伯林飞行船之种类73

十、徐伯林飞行船之优劣点77

十一、法国式之飞行船79

十二、法国半硬式飞行船80

十三、法国之软式飞行船81

十四、德国之软式飞行船82

十五、法国式飞行船之优劣点83

十六、现今之飞行船必当改良之点84

十七、结论86