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目录1

编者序言1

第一章　前言及定义1

学者须知2

避碰规则适用地区之说明2

各国政府制订特别规则之效力3

「动力船舶」之定义5

「航行中」及「行驶中」两词之定义11

与「安全速度」有关之规则13

利用罗经方位，判别碰撞危机之存在18

第二章　操舵及航行规则、音响信号、及船舶互相看见时之措施23

航行中之船舶互相看见时，应鸣放之信号26

船舶迎艏相遇时之航行规定30

船舶交叉相遇时之航行规定32

船舶追越他船时之航行规定53

第三章 特殊环境下，船舶之昼间识别63

帆船兼用机械推进时，应悬挂之号标64

船舶在下列状况时，应悬挂之号标锚泊时69

操纵失灵时71

搁浅时74

运转力受到限制时77

从事扫雷作业时81

运转力受到限制，锚泊时82

从事疏浚或水下作业致运转力受到限制时86

从事拖曳推顶作业时91

从事拖曳或推顶作业致难以改变航向时96

受吃水限制时99

从事捕鱼时102

第四章 船舶夜间识别123

船舶显示号灯之时机124

船舶长不逾五十公尺，应显示之号灯125

动力船舶长逾五十公尺（含）应显示之号灯126

号灯之水平照弧126

混合号灯（二十公尺以下适用之）138

航行中之船舶在下列状况时，应显示之号灯从事拖曳作业时140

从事推顶作业时145

从事旁拖作业时145

船舶在下列状况时，应显示之号灯帆船153

锚泊时158

操纵失灵时160

搁浅时163

运转力受到限制时167

从事疏浚或水下作业致运转力受到限制时173

从事拖曳或推顶作业致难以改变航向时174

受吃水限制时176

从事扫雷作业时179

从事拖网捕鱼时182

从事捕鱼时（非拖网）185

从事引水业务时193

水上飞机应显示之号灯195

气垫船应显示之号灯196

第五章 船舶于狭窄水道、分道航行制、及能见度受限制时之措施215

狭窄水道216

狭窄水道中，追越他船应鸣放之音响信号225

分道航行制231

能见度受限制及安全速度241

能见度受限下，船舶航行时应鸣放之信号249

要求设置适当瞭望256

船舶进入能见度受限之水域前应有之措施257

听见他船雾号时，应有之措施260

船舶于能见度限制下，锚泊或搁浅时应鸣放之信号266

第六章　船舶驶帆时应遵守之规则283

遇见下列船舶时应遵守之规则285

动力船舶时285

他帆船时287

他帆船，而受风舷不同时288

他帆船，同舷受风时291

他帆船在上风，但不能确定其何舷受风时292

夜间之规定294

第七章　雷达与避碰规则308

雷达之基本说明309

回迹描绘法313

何谓CPA314

如何建立回迹线325

雷达无回迹，并非无目标存在325

接近或驶入雾中时，应使用适当速率329

听见他船雾号时，应有之措施…………………………………………………………………第八章 特殊环境与优良船艺之要求………………………………………………………………军舰及渔船队增设特别信号351

接近他船，因严守规则而致危险时，应有之措施352

附录 1972年国际海上避碰规则（中英文）357