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第一篇船舶海洋气象导航理论和技术1

第一章 船舶海洋气象导航概述1

第一节 海洋环境与航海1

第二节 船舶海洋气象导航的定义及其种类4

第三节 船舶海洋气象导航的发展过程及现状8

第四节 0GS船舶自导系统简介13

第五节 气候航线、大圆航线14

第二章 对岸上船舶海洋气象导航的评价19

第一节 分析问题的方法19

第二节 航行的安全性提高—重大船损及货损事故减少20

第三节 经济效益的分析22

第四节 PCTS计算机管理系统31

第五节 促进现代航海事业的发展32

第六节 目前船舶气象导航存在的问题37

第一节 气象航线的设计原理和实施步骤39

第三章 气象航线的设计原理和数值计算方法39

第二节 气象航线的数学模型42

第三节 气象航线的数值计算方法46

第四章 岸上海洋气象导航工作系统56

第一节 岸导工作系统的构成56

第二节 天气、海况预报技术工作系列57

第三节 航线分析技术工作系列63

第四节 通讯网络66

第五节 岸导工作系统框图和工作程序流程图67

第五章 影响航线选择的海洋环境因素70

第一节 海浪概述70

第二节 影响风浪的因素74

第三节 影响涌浪的因素81

第四节 近岸浪82

第五节 其它因素对海浪的影响83

第六节 几种常用的统计波高83

第七节 波浪预报方法简介88

第一节 船舶耐波性概述92

第六章 船舶耐波性与失速92

第二节 船舶在波浪中的耐波性93

第三节 船舶在波浪中的失速107

第七章 船舶气象导航服务程序118

第一节 气导公司与被导船舶之间的联系118

第二节 气象导航公司与船公司或租船人之间的联系131

第三节 船舶接受气象导航的注意事项138

第二篇 气象导航资料在海事纠纷处理中的作用140

第八章 气象导航资料在海事纠纷中的引用140

第一节 气象导航的法律地位概述140

第二节 气导资料在租船合同纠纷中的使用及其证据效力145

第三节 气象导航与船舶保险174

第四节 气象导航与货物索赔176

第五节 气象导航与共同海损178

第九章 北太平洋温带气旋（低气压）与航线选择180

第三篇大洋气侯与航线选择180

第一节 低气压的路径和低压中心通过的频数分布181

第二节 北太平洋海浪分布特征185

第三节 主要天气形势特征与航线选择187

第十章 北大西洋温带气旋（低气压）与航线选择194

第一节 低气压的路径和低压中心通过的频率分布194

第二节 主要天气形势特征和海浪分布特征198

第三节 北大西洋候平均气压分布与航线选择204

第十一章 热带气旋简介及其与温带气旋天气分布特征的比较210

第一节 热带气旋简介210

第二节 温带气旋和热带气旋的天气分布特征的比较218

第三节 温带气旋和热带气旋的避离223

第十二章 北印度洋夏季的风、浪特征与航线选择225

第一节 6～9月份北印度洋的风、浪、流的特征225

第二节 北印度洋航线选择229

附录 气象导航缩略语和缩略词231