《汽车发动机用不锈钢管超声波探伤技术及应用》求取 ⇩

第1章概述1

1.1 不锈钢管概述1

1.2汽车发动机用不锈钢管的应用背景2

1.2.1 不锈钢在汽车行业中的应用2

1.2.2 汽车排气系统用不锈钢管3

1.2.3 汽车燃油系统用不锈钢管4

1.3汽车发动机用不锈钢管存在的安全问题5

1.3.1 汽车发动机高压油管常见失效分析6

1.3.2 发动机排气管常见失效分析7

1.4 不锈钢管中缺陷的类型及产生原因9

1.5不锈钢管的常用无损探伤技术11

1.5.1 不锈钢管超声波探伤技术11

1.5.2 不锈钢管涡流探伤技术12

1.5.3 不锈钢管磁粉探伤技术13

1.5.4 不锈钢管漏磁探伤技术14

第2章超声波探伤基础15

2.1超声波物理基础15

2.1.1 振动及波的相关物理量15

2.1.2 机械波16

2.1.3 超声波分类17

2.1.4 超声波的波动特性20

2.1.5 超声场及相关物理量22

2.1.6 超声波在不同介质界面处的反射、折射和透射25

2.1.7 超声波的衰减31

2.1.8 超声波的纵波发射声场33

2.2超声波探伤工作准备40

2.2.1 检测面的选择和准备40

2.2.2 仪器的选择41

2.2.3 探头的选择41

2.2.4 耦合剂的选择45

2.2.5 表面耦合损耗的测定与补偿46

2.2.6 扫描速度的调节47

2.2.7 检测灵敏度的调节47

2.2.8 实施扫查及缺陷判定48

2.2.9 影响缺陷定位定量的因素50

2.2.10 检测记录和报告51

第3章高精度超声波探伤换能器及探伤仪53

3.1超声波压电晶片53

3.1.1 压电效应53

3.1.2 压电晶体54

3.1.3 压电单晶体55

3.1.4 多晶体压电陶瓷56

3.1.5 压电晶体的主要性能参数56

3.1.6 压电晶体的选用原则59

3.2超声波探伤换能器的构造60

3.2.1 超声波换能器的基本构造60

3.2.2 几种常用的超声波换能器61

3.3超声波探伤换能器性能及其测试、评价63

3.3.1 影响超声波探伤换能器性能的主要参数63

3.3.2 超声波探伤换能器性能参数测试64

3.3.3 提高换能器性能措施71

3.3.4 换能器的评价71

3.4超声波探伤仪72

3.4.1 按照超声波的连续性分类72

3.4.2 按缺陷显示方式分类73

3.4.3 按超声波的通道分类74

3.4.4 按工作制式分类74

3.5 超声波探伤仪的维护79

第4章汽车发动机用小口径薄壁不锈钢管的超声波探伤方法81

4.1小口径薄壁不锈钢无缝钢管超声波探伤81

4.1.1 轴向缺陷检测的超声探头偏心距选择83

4.1.2 轴向缺陷探伤超声聚焦声透镜设计85

4.1.3 周向缺陷探伤超声聚焦声透镜设计90

4.2 小口径薄壁不锈钢焊管超声波探伤92

4.3 小口径薄壁不锈钢管壁厚高精度检测93

4.4小口径薄壁不锈钢管超声波探伤中的信号处理96

4.4.1 短时傅里叶变换96

4.4.2 粗晶奥氏体不锈钢管裂纹缺陷检测99

第5章汽车发动机用小口径不锈钢管的超声波自动探伤设备102

5.1小口径不锈钢无缝管螺旋前进自动探伤系统102

5.1.1 上料机构103

5.1.2 钢管螺旋前进机构104

5.1.3 检测水槽机构105

5.1.4 下料与分拣机构107

5.1.5 电气控制机构108

5.2小口径不锈钢管直线前进自动探伤系统110

5.2.1 钢管直线运动驱动机构110

5.2.2 超声探头旋转机构111

5.2.3 电气控制机构112

5.3 小口径不锈钢焊管在线焊接自动探伤系统114

5.4 小口径不锈钢短管超声波半自动探伤系统116

5.5 超声探伤程序117

附录119

附录1无缝钢管超声波探伤检验方法119

附录2 钢管无损检测 用于确认无缝和焊接钢管（埋弧焊除外）水压密实性的自动超声检测方法132

参考文献141