《汽车构造 上》求取 ⇩

第一章　绪论1

第一节　汽车的种类1

第二节　汽车构造概述1

上册1

第三节　苏联汽车主要型式简述3

第二章　发动机14

第一节　内燃机的构造14

一、曲轴连杆机构及发动机的工作原理14

二、内燃机的种类16

一、四行程工作循环18

第二节　四行程汽油机和煤气机的工作过程18

二、作工行程中，气缸内的力20

三、发动机的功率和扭力21

第三节　笛士机的工作过程22

一、四行程循环笛士机22

二、二行程循环笛士机23

三、笛士机内混合气的形成25

第四节　多缸机的工作过程26

一、四行程四气缸发动机26

二、四行程六气缸发动机28

三、四行程八气缸发动机30

四、二行程四气缸笛士机31

五、多缸机运转的均衡性33

第五节　曲轴连杆机构34

一、气缸体34

二、活塞36

三、活塞环38

四、活塞销39

五、连杆40

六、曲轴43

七、飞轮45

八、曲轴扭震减消器45

九、上曲轴箱及主轴承46

十、曲轴箱通风装置48

十一、发动机的支撑49

十二、笛士机曲轴连杆机构的特点50

第六节　气阀机构51

一、气阀机构的构造51

二、四程机的气阀开闭时间52

三、气阀机构的机件54

四、凸轮轴的驱动58

五、笛士机的换气机构60

第七节　苏式汽车的发动机61

一、莫斯科人61

二、格斯MM64

三、格斯5165

四、胜利牌70

五、吉斯572

六、吉斯15074

七、吉斯11078

八、亚士20081

第八节　发动机的保养88

第三章　发动机的冷却系及润滑系92

第一节　冷却系92

一、散热器92

二、冷水泵94

三、风扇97

四、节温器98

第二节　苏式汽车的冷却系100

一、莫斯科人100

三、格斯51102

二、格斯MM102

四、胜利牌104

五、吉斯5104

六、吉斯150104

七、吉斯110107

八、亚士200107

第三节　冷却系的保养110

第四节　润滑系113

一、滑油及其性质113

二、润滑系的工作114

三、滑油泵115

四、限压阀118

五、滑油滤清器119

六、滑油冷却器121

七、探油杆和油压表121

第五节　苏式汽车的发动机润滑系121

一、莫斯科人121

二、格斯MM123

三、格斯51及胜利牌125

五、吉斯150128

四、吉斯5128

六、吉斯110131

七、亚士200132

第六节　润滑系的保养136

第四章　发动机的燃料系138

第一节　汽机的燃料138

（一）汽油机的燃料138

（二）柴油机的燃料139

（三）发生炉式煤气车的燃料140

（四）压缩煤气车的燃料140

第二节　汽油发动机的燃料系141

（一）燃料的配制142

（二）简单汽化器143

（三）对於汽化器的要求及简单汽化器的缺点145

第三节　现代汽化器的构造146

（一）怠速系146

（二）始动装置148

（三）省油系148

（四）加速泵149

（五）复式喉管及平衡式汽化器150

（六）气压式限速器151

（七）汽化器的控制153

第四节　用抵偿量孔来保持混合比的汽化器153

（一）工作原理153

（二）К-14式汽化器——格斯MM汽车用154

（三）МКЗ-6式汽化器——吉斯5汽车用157

（四）МКЗ-14В式汽化器——吉斯150汽车用160

第五节　用活动量针来保持混合比的汽化器162

（一）工作原理162

（二）К-24式汽化器——莫斯科人汽车用163

（三）МКЗ－ПЗ式汽化器——吉斯110汽车用166

第六节　用可变喉管来保持混合比的汽化器169

（一）工作原理169

（二）К-49式汽化器——格斯51汽车用170

（三）К-49A式汽化器——格斯51汽车用175

（四）К-22式汽化器——胜利牌汽车用177

（五）К-80式汽化器——吉斯150汽车用179

第七节　给油系及进排气系182

（一）汽油箱182

（二）汽油泵183

（三）汽油滤清器及沈淀池185

（四）空气滤清器188

（五）进气歧管及排气歧管190

（六）混合气预热装置190

（七）减声器191

（八）燃料系机件在汽车上的位置192

第八节　汽油机燃料系的保养193

（一）混合气过浓过稀的现象和原因194

（二）汽化器的校准195

（五）汽化器的主要故障196

（四）漏油的补救196

（三）汽油及空气滤清器的清洁196

（六）汽油泵的主要故障197

第九节　二程柴油机的燃料系198

（一）概述198

（二）空气滤清器和进气歧管198

（三）换气泵200

（四）柴油的供给202

（五）喷油泵及喷油嘴204

（六）调速器及控制机构207

（七）排气系211

（八）燃料系的校准212

（九）燃料系的保养213

第十节　用煤气发生炉的煤气车的燃料系215

（一）煤气发生炉216

（二）固体燃料的气化过程217

（三）煤气的滤清和冷却218

（四）煤气混合器219

（五）生火和始动设备220

（六）汽油车改用煤气时发动机构造的改变220

（八）煤气发生装置的保养221

（七）煤气发生炉在汽车上的安置221

（九）煤气发生炉的主要故障225

第十一节　用压缩煤气的煤气车的燃料系226

（一）储气筒及其装具227

（二）煤气的输送229

（三）汽化及混合器231

（四）压缩煤气装置的保养和故障232

第五章　汽车的电气设备235

第一节　电源235

（一）蓄电池236

（二）蓄电池的保养和故障240

（三）发电机243

（四）发电机的保养和故障249

（五）发电机的调节装置250

（六）发电机复合式调节器的工作原理254

（七）调节装置的保养及其故障258

第二节　蓄电池点火系260

（一）火花塞261

（二）点火线圈262

（三）点火开关268

（四）蓄电池点火系线路图269

（五）点火时间271

（六）点火系的保养与故障276

第三节　磁电机点火系278

（一）磁电机的构造与工作279

（二）磁电机的点火正时282

（三）磁电机的保养与主要故障282

第四节　始动机283

（一）始动机的构造和工作283

（二）？合器286

（三）始动机的保养及重要故障296

第五节　灯系297

（一）灯系仪具297

（二）灯系的电路连接303

（三）灯系的保养与主要故障305

第六节　信号电具及仪表306

（一）信号电具306

（二）仪表310

第七节　汽车电气设备线路总图315

第一节　发动机的始动325

一、汽化器式发动机的始动325

下册325

第六章　发动机的始动及其故障325

二、亚士柴油机的始动326

三、煤气炉的生火与煤气汽车发动机的始动328

四、高压煤气发动机的始动331

第二节　发动机的故障332

一、汽化器式发动机的故障332

二、柴油机的故障335

第七章　传力机件337

第一节　离合器339

一、离合器的功用339

二、离合器的构造339

三、格斯-MM汽车的离合器343

四、“莫斯科人”汽车的离合器345

五、格斯-51及“胜利”牌汽车的离合器347

六、吉斯-110汽车的离合器350

七、吉斯-5,150,151汽车的离合器351

八、亚士-200汽车的离合器354

九、离合器的保养及其故障358

第二节　变速器及分动器359

一、变速器的功用359

二、齿轮传动360

三、“莫斯科人”汽车的变速器361

四、“胜利”牌汽车的变速器363

五、格斯-110汽车的变速器366

六、格斯载重车及吉斯-5汽车的变速器370

七、吉斯-150及吉斯-151汽车的变速器373

八、亚士-200柴油汽车的变速器377

九、分动器380

十、变速器的保养及故障386

第三节　传动轴387

一、传动轴的构造387

二、传动轴在汽车上的装置391

三、传动轴的保养及故障393

第四节　主动桥393

一、主降速齿轮394

三、半轴397

五、双後桥及前桥的驱动装置399

四、後桥壳399

六、“莫斯科人”汽车的後桥401

七、“胜利”牌汽车的後桥403

八、吉斯-110汽车的後桥405

九、格斯-51及格斯-MM汽车的後桥406

十、格斯-63汽车的前後桥409

十一、吉斯-150及吉斯-5汽车的後桥412

十二、吉斯-151汽车的前後桥416

十三、亚士-200柴油汽车的後桥416

十四、前後桥的故障及保养418

第一节　车架420

第八章　行路机件420

第二节　轴梁421

第三节　车轮422

第四节　前轮定位423

第五节　悬挂机构424

第六节　减震器427

第七节　主动桥至车架的传力机构430

第八节　苏联汽车的行路机件431

一、“莫斯科人”汽车的行路机件431

二、“胜利”牌汽车的行路机件433

三、吉斯-110汽车的行路机件435

四、格斯-51,63,MM载重汽车的行路机件437

五、吉斯-5,150,151载重汽车的行路机件439

六、亚士-200汽车的行路机件441

第九节　行路机件的保养及故障443

第十节　轮胎444

一、轮胎的原料444

二、内胎及气阀445

三、外胎445

四、轮胎的型式446

五、轮胎的装置447

六、轮胎的保养与修理448

第一节　转向系451

一、构造概说451

第九章　控制机件451

二、转向机构454

三、转向联动装置456

四、“莫斯科人”汽车的转向系458

五、“胜利”牌汽车的转向系458

六、吉斯-110汽车的转向系461

七、格斯-51,63,MM载重车的转向系464

八、吉斯-150,151,5载重车的转向系465

九、亚士柴油汽车的转向系465

第二节　转向系的故障和保养467

第四节　机械驱动式制动系468

一、制动器468

第三节　转向系的校准468

二、格斯-MM汽车的制动系471

三、吉斯-5汽车的制动系473

第五节　液压驱动式制动系474

一、液压驱动式制动系的构造474

二、格斯-51及-格斯-63汽车的制动系475

三、“胜利”，“莫斯科人”及吉斯-110的制动系479

第六节　气压驱动式制动系484

一、气压驱动式制动系的构造484

二、吉斯-150汽车的制动系486

三、亚士柴油汽车的制动系490

第七节　制动系的保养503

第八节　制动系的校准504

第九节　制动系的故障504

第十章　附属设备及操纵设备506

一、轮胎充气用的压气机506

二、发动机预热装置及暖车装置507

三、前窗括水器509

四、车速表及里程计510

五、绞车512

六、倾卸车的升降机构512

七、汽车的操纵设备及仪表516

第一节　汽车的主要保养工作522

一、汽车的清洁及洗涤522

第十一章　汽车的保养和驾驶技术522

第二节　装接的检查和加紧523

第三节　汽车的润滑524

一、驾驶员工作的场所532

二、起步532

第四节　汽车的驾驶技术532

三、换档及变化行驶速度534

四、制动536

五、汽车的稳定性538

六、上坡与下坡539

七、汽车侧溜540

八、调头540

九、在恶劣的道路上及无道路时的驾驶541

十、车轮打滑542

十一、驶过浅滩及冰冻的河流543

十二、汽车的拖拉法543

附录一　汽车构造的发展史545

附录二　苏联汽车的性能数值表551

甲、一般数值551

乙、发动机的数值552

丙、车？（底盘）的数值553

二、差速器953