《丰顺县水运志 1874-1986》

序言1

凡例2

概述3

水路图5

大事记6

第一章河流10

第一节 主流10

第二节　支流12

第三节 流域内的资源物产12

第四节 流域名胜古迹13

第二章航道18

第一节航道治理及其管理机构沿革18

一、航道的勘测、维护和建设18

二、航标的维护管理及其发展19

三、养河费的征收20

四、航道管理机构沿革21

第二节 航线变迁与航道断航21

第三章港口、码头、渡口、水库23

小序23

第一节港口23

一、留隍港23

二、潭江港29

三、汤坑港与黄金港29

第二节　渡口、水库29

一、建国前的渡口29

二、建国后的渡口30

三、水库32

第三节港区及码头建设32

第四节 港区自然条件34

第五节 港务管理机构及职能35

第四章　航运37

小序37

第一节　船舶37

一、船舶变革37

二、燃料改革38

三、历年船舶数量及运力39

第二节竹木排放运43

第三节经营管理43

一、管理与运量43

二、工资制度49

第四节 水运机构沿革49

第五章　航政（港务监督）52

第一节　航政管理及其机构沿革52

第二节航政的性质、任务、权限、职责分工53

第三节 港区和辖区的安全管理56

第四节 船舶及船员管理57

第五节海损事故58

一、海损事故案例59

二、历年海损事故统计60

第六章　船舶修造62

第一节船舶修造业概况及其机构沿革62

第二节 主要造船厂的造船设备及产品64

第三节 其他船舶修造厂简述67

第七章专题论述68

一、太平军横渡梅江转战于丰顺北溪村68

二、蒋介石在留隍设总指挥部69

三、中国共产党在韩江上游设立“青溪交通总站”69

四、抗战时期日寇乘橡皮艇入侵韩江一带70

五、建国后的支前运输及劳务协作70

编后话71