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第一篇概述1

第二篇大事记3

第三篇建置沿革13

第一章 建国前交通管理机构的设置13

第二章 建国后交通管理机构的设置和演变13

第三章党、团组织的设置19

第一节 局机关党组织的设置及变化19

第二节 共青团组织的设置20

第四章局属企、事业单位的建立和演变21

一、涪陵地区轮船公司21

二、涪陵地区交通机械厂21

三、涪陵地区汽车运输公司21

四、涪陵地区鸭水公路养护队21

五、涪陵中心航运管理站21

六、涪陵地区交通运输管理站22

七、四川省涪陵地区交通监理处22

八、涪陵地区交通技工学校22

第五章 其他机构的建立22

第四篇公路篇25

第一章古道 古桥25

第一节古道25

一、古道干线是古道中的重要道路25

二、南川县属重庆府川东道25

三、酉阳古道26

四、涪陵古道26

五、秀山县清朝乾隆元年（公元1736年）改士归流建置办县26

六、其他古道27

第二节古桥27

一、龙门桥27

二、广济桥28

三、弋阳桥28

四、神仙桥28

五、高安桥29

六、龙济桥30

七、正阳桥30

八、高厚桥31

九、虹飞桥31

十、江酉桥31

十一、三拱桥32

十二、客寨桥32

十三、天生桥32

十四、张家桥32

十五、碧津桥33

十六、土门木桥33

十七、风厢树桥33

十八、媳妇桥33

第二章建国前的公路修建34

一、川湘公路34

二、黔石公路35

三、秀松公路35

四、酉龚公路35

第三章建国后的公路建设36

第一节干线公路37

一、川湘公路38

二、秀松公路38

三、黔石公路39

四、酉龚公路39

五、七长公路39

六、涪南公路40

七、南道公路40

八、涪白公路40

九、涪长公路40

十、涪石公路41

十一、川汉公路41

十二、垫丰公路41

十三、涪垫公路41

十四、秀沿公路42

第二节大中型桥梁49

一、龚滩大桥50

二、江口大桥51

三、九溪沟大桥51

四、土溪水库大桥51

五、高峰大桥51

六、高洞大桥52

七、普顺大桥52

八、两汇大桥52

九、黄家滩大桥52

十、红桥52

十一、白涛桥52

十二、龙驹桥52

十三、千佛岩桥53

十四、石道狮桥53

十五、凤咀桥53

十六、北固桥53

十七、合溪桥53

十八、天生桥54

十九、南大桥54

二十、马良大桥54

二十一、关耳坝大桥54

二十二、高镇大桥54

二十三、南江大桥54

二十四、东风大桥55

第四章公路管理与养护55

第一节 建国前的养路机构55

第二节 建国后的养路体制变革56

第三节 公路养护57

第四节 民工建勤60

第五节 路政管理和公路加宽60

第六节 公路绿化64

第七节 水毁情况64

第五篇汽车运输71

第一章 一九四九年前全区汽车运输71

第二章一九五○年后全区汽车运输73

一、汽车运输业的建立和发展73

二、一九五五年至一九六五年的汽车运输75

三、“文化大革命”十年的汽车运输76

四、一九七六年至一九八五年的汽车运输77

第三章 汽车运输运价变革77

第四章汽车运输经营管理规定89

一、客运管理89

二、货运管理89

（一）组织领导90

（二）业务管理90

（三）车辆调度90

（四）现场管理90

（五）运行管理91

三、客运路线91

第五章：汽车修造91

一、涪陵汽车修造厂91

二、南川汽车修理厂和保养场92

三、秀山县汽车修理厂92

四、酉阳汽车修理厂93

五、涪陵县（市）汽车修理厂93

第六篇水运篇95

第一章主要航道95

第一节乌江95

一、乌江自然状况95

二、昔日的乌江天险95

三、乌江航道开发治理99

四、乌江“天险”变通途100

第二节 长江109

第三节支小河航道110

一、唐昌河110

二、郁江111

三、酉水河112

四、黎香溪112

第二章港口码头113

第一节乌江114

一、涪陵港114

二、白马港115

三、彭水港115

四、龚滩港116

第二节长江116

一、荔枝园码头116

二、龙王沱码头117

三、观码头117

四、黄角咀码头117

五、丰都港117

六、高家镇港118

七、西界沱港118

第三章航运118

第一节建国前的水上运输118

一、运输工具118

二、货源情况120

三、水上的帮会组织121

四、船工的苦难生活121

五、船工的反抗斗争122

第二节建国后水上运输的兴旺125

一、内河航运管理机构的建立125

二、成立木船运输管理委员会125

三、木船运输组织126

四、水上清匪反霸和民主改革126

五、航运工会和船民协会的建立和撤销127

六、支援荆江分洪和川粮外调128

七、简化运输手续和联合办公128

八、平衡货源 合理调度128

九、临时调用农村副业船工129

十、木船运输合作化130

十一、水上运输的兴旺发达131

第三节木船所有制变革131

一、集体转国营131

二、大跃进131

三、转回集体，清理平调财产实行退赔131

第四节水上运输机动化138

一、航运机动化的开始138

二、机动化的优越性138

三、技术培训139

四、多余劳力的处理139

五、延伸经营航线139

第五节安全质量管理139

一、安全规定139

二、安全规章制度140

三、违章处理140

四、安全操作规定141

五、货运质量管理141

第六节企业经营管理141

一、经济责任制141

二、企业管理142

三、勤俭办企业142

四、改进服务态度，提高服务质量142

第七节副业船运输143

一、乡镇企业运输143

二、联户和个体运输143

三、厂矿企业运输144

第八节运价管理144

一、建国前运价144

二、建国后运价147

三、木船船工的负荷及工资150

第九节造船业151

一、建国前造船业概况152

二、造船业的发展153

三、船型的演变153

四、优良船型的选定154

五、水运工业的兴起156

六、船舶动力设备的变化156

杂记157

一、白鹤梁（古水文站）157

二、白涛巴人墓157

第七篇159

人物159

编后记160

修志工作人员名单161