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目录1

第一篇枢纽内各种运输方式的协调1

第1章统一运输体系（ETC）1

1.1统一运输体系及其发展的一般规律1

1.2统一运输体系的形成规律9

1.3统一运输体系发展的主要任务11

1.4提高统一运输体系功能效益的途径15

第2章运输枢纽32

2.1基本概念和定义32

2.2运输枢纽子系统的分级机构34

2.3运输枢纽的布局35

2.4运输枢纽在运输过程中的意义和作用38

第3章各种运输方式协调过程的基本特41

征和确定枢纽作业方式的参数41

3.1协调过程的基本特征41

3.2确定枢纽内运输流程特点的参数44

第4章枢纽内各种运输方式协调过程的分类46

4.1概述46

4.2技术协调形式48

4.3技术作业协调形式49

4.4信息协调形式50

4.5法律协调形式51

4.6经济协调形式52

第5章枢纽的基本特征和枢纽发展时不同54

运输方式协调的要求54

5.1运输枢纽的基本特征54

5.2保证不同运输方式协调的枢纽设计基本原则57

第6章运输枢纽的分类62

6.1按功能特点分类62

6.2按拓朴结构特征分类64

7.1时间特征72

第7章运输枢纽功能的基本特征72

7.2运输枢纽的运营可靠性75

7.3运输枢纽工作的经济效益86

第二篇枢纽内各种运输方式在技术和114

技术作业上的协调114

第8章枢纽内旅客运输方式的协调114

8.1总 则114

8.2枢纽内各种旅客运输方式在技术作业和118

技术上协调的基础118

8.3混合用换乘站125

9.1一般情况131

第9章枢纽内铁路与其它工业运输方式的协调131

9.2 货物作业集中化是改善运输枢纽协调132

的形式之一132

9.3运输枢纽的货运和装卸作业管理组织139

机构的完善139

9.4铁路运输同工业部门的协调及其发展141

的一些途径141

第10章枢纽内货物换装时各种运输方式的协调155

10.1一般情况155

10.2中型集装箱换装方案158

10.3大型集装箱换装方案159

10.4成件包装货物及大宗货物的技术作业方案161

10.5枢纽内各种运输方式相互协作的经验163

第11章 枢纽内各种运输方式的统一技术作业181

过程181

11.1一般原则181

11.2统一技术作业过程的制定程序183

第12章枢纽内协调过程的优化（作业方面）208

12.1为货运站、工业专用线和港口服务的小208

运转列车最优编组辆数的计算208

改编（通过）能力的最佳分配212

12.2枢纽内各种运输方式协作点（单通道）212

12.3协作点运输工具合理作业顺序的论证216

12.4直通联运方案换装量受限制时222

各种运输方式相互协调的优化222

12.5外部运输方式与枢纽内汽车运226

输协调方式的优化226

12.6协作点内换装机械按作业地段的合理分配228

12.7运输枢纽内铁路和汽车运输车229

辆使用情况的优化229

第13章枢纽内协作过程的优化（中等繁忙情况）240

13.1协作点作业方式的优化240

13.2货物换装时协作点的选择243

13.3运输枢纽内货物换装过程的优化257

13.4枢纽内相互协作的各种运输方261

式间资金分配的优化261

第14章长期协作过程的优化268

14.1用动态规划法对运输枢纽固定设268

备结构的优化（静态）268

14.2运输枢纽固定设备结构优化的计算实例272

14.3运输枢纽固定设备结构的优化（动态）281

14.4铁路与地铁联合换乘地点布局的优化283

结束语298

参考文献303