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第一篇 汽车修理的基础知识3

第一章 字母、符号、标准代号和常用单位换算3

第一节 字母和读音3

1．1 汉语拼音字母3

1．2 希腊字母3

第二节 数学和物理量符号4

2．1 常用数学符号4

2．2 常用物理量符号5

第三节 标准代号5

3．1 国外标准代号5

3．2 中国标准代号6

第四节 法定计量单位及换算6

4．1 法定计量单位6

4．2 常用计量单位及换算关系9

4．3 几何尺寸单位换算14

4．4 物理量单位换算15

第二章 汽车用材料19

第一节 汽车用金属材料19

1．1 汽车对金属材料性能的要求19

1．2 金属材料的主要性能19

1．3 黑色金属材料20

1．4 有色金属材料23

1．5 汽车用金属材料的发展趋向24

第二节 汽车用塑料及非金属材料24

2．1 塑料的主要特性及其性能指标25

2．2 塑料在汽车上的应用26

2．3 其它非金属材料27

第三节 汽车用油料28

3．1 车用汽油28

3．1．1 车用汽油的主要性能28

3．1．2 车用汽油标准的主要指标29

3．1．3 车用汽油的选用31

3．2 车用柴油32

3．2．1 车用柴油的主要性能32

3．2．2 车用柴油标准的主要指标34

3．2．3 车用柴油的合理选用36

3．3 车用润滑油、液压传动油和制动液37

3．3．1 车用内燃机润滑油37

3．3．2 汽车齿轮油46

3．3．3 液力传动油48

3．3．4 汽车用液压油50

3．3．5 汽车制动液54

3．4 汽车用润滑脂60

3．4．1 对汽车用润滑脂的要求60

3．4．2 汽车润滑脂的分类和规格60

3．4．3 汽车润滑脂的正确使用62

3．5 发动机防冻液63

3．5．1 对防冻液性能的要求63

3．5．2 防冻液的种类和规格63

3．5．3 防冻液的正确使用65

第三章 汽车零件常用的热处理66

第一节 汽车零件常用的热处理方法和目的66

1．1 常用零件热处理名称及说明66

1．2 常用材料与热处理67

第二节 汽车零件的热处理要求及其举例69

2．1 汽车配件图上标明的热处理要求69

2．2 汽车典型零件的热处理举例70

第四章 公差、配合与表面粗糙度71

第一节 尺寸公差与配合71

1．1 尺寸公差的基本概念71

1．2 配合的基本概念78

1．3 基准制80

1．4 配合代号的表示方法80

1．5 公差与配合的选择82

1．5．1 基准制的选择82

1．5．2 公差等级的选用82

1．5．3 基本偏差的选用84

1．5．4 优先配合的选用85

第二节 形状和位置公差85

2．1 形状和位置公差代号及其注法85

2．1．1 形状和位置公差代号85

2．1．2 形状和位置公差的标注方法86

2．2 形状与位置公差数值88

2．2．1 公差值的选用原则88

2．2．2 直线度、平面度公差值88

2．2．3 圆度、圆柱度公差值89

2．2．4 同轴度、对称度、圆跳动和全跳动的公差值89

2．2．5 平行度、垂直度、倾斜度的公差值90

2．3 形状和位置公差的定义90

2．3．1 形状公差的定义及示例90

2．3．2 位置公差的定义及示例92

第三节 表面粗糙度99

3．1 表面粗糙度的基本概念99

3．1．1 表面粗糙度的评价参数99

3．1．2 表面粗糙度参数数值100

3．2 表面粗糙度代号及其注法101

3．3 各种加工方法所能达到的表面粗糙度Rα103

3．4表面光洁度（GB1031—68）与表面粗糙度（GB1031—83）的对照105

第五章 机械图样的基本知识106

第一节 机械图样的一般标准106

1．1 图纸幅面及比例106

1．1．1 图线幅面尺寸及格式106

1．1．2 比例（GB4457．2—84）107

1．2 字体107

1．2．1 汉字107

1．2．2 拉丁字母和希腊字母107

1．2．3 阿拉伯数字及罗马数字107

1．3 图线107

1．3．1 图线型式及应用107

1．3．2 图线的宽度107

第二节 机械视图的表达108

2．1 视图108

2．1．1 基本视图108

2．1．2 斜视图108

2．1．3 局部视图108

2．1．4 旋转视图109

2．2 剖视109

2．2．1 用平行于某一基本投影面的单一剖切面的剖视109

2．2．2 用几个剖切平面剖切的剖视图109

2．2．3 用不平行于任何基本投影面的剖面平面剖视109

2．3 剖面110

2．3．1 剖面的种类110

2．3．2 剖面符号110

2．4 局部放大图111

2．5 简化画法111

2．6 其它规定画法112

第三节 尺寸注法112

3．1 常用的尺寸注法112

3．1．1 标注尺寸的一般方法112

3．1．2 简化注法113

3．1．3 基它标注113

3．2 常用零件结构要素的尺寸注法114

3．2．1 斜度和锥度标注方法114

3．2．2 螺孔114

3．2．3 沉孔114

3．2．4 倒角114

3．2．5 退刀槽114

3．2．6 键槽114

3．2．7 中心孔114

3．3 尺寸公差与配合注法114

3．3．1 在零件图上的标注114

3．3．2 在装配图中的标注115

3．3．3 角度公差的标注115

第四节 读图方法115

4．1 如何读零件图115

4．2 如何读装配图116

第二篇 汽车维护和修理概论119

第一章 汽车维护与修理的一般原则119

第一节 汽车维护和修理的基本知识119

1．1 汽车进行维护和修理的目的和要求119

1．1．1 汽车技术状况的变化119

1．1．2 汽车进行维护的目的和要求119

1．2 汽车技术维护的分级120

1．2．1 汽车技术维护的类型120

1．2．2 中国汽车维护工作的分级121

1．2．3 美国汽车的维护分级121

1．2．4 日本汽车的维护分级121

1．3 典型汽车维护作业的周期及作业内容121

1．3．1 东风EQ140—1型汽车维护周期及作业内容121

1．3．2 解放CA141型汽车维护作业的分级123

1．3．3 奥迪100型轿车的维护分级125

1．3．4 上海桑塔纳轿车的维护分级126

1．3．5 广州标致504和505型轿车的维护分级127

1．3．6 天津夏利TJ7100型轿车的维护分级127

1．3．7 丰田（HILUX）轿车的维护分级129

1．3．8 一般进口汽车维护作业分级130

1．4 汽车修理作业类别及大修标志135

1．4．1 汽车修理作业的类别135

1．4．2 汽车和总成的大修标志136

第二节 汽车维修工作的组织136

2．1 汽车修理作业的基本方法136

2．1．1 就车修理法136

2．1．2 总成互换修理法136

2．2 汽车维修作业的方式137

2．2．1 定位作业法137

2．2．2 流水作业法137

2．3 汽车维修作业的劳动组织137

2．3．1 综合作业法137

2．3．2 专业分工法137

2．4 汽车修理工艺过程137

2．4．1 就车修理时的大修工艺过程137

2．4．2 总成互换修理时的大修工艺过程138

第三节 汽车修理工艺过程的统筹与优化139

3．1 汽车修理工艺的统筹方法139

3．2 统筹图的优化144

第四节 汽车修理的接收与外部清洗145

4．1 承修车辆的验收与外部清洗145

4．1．1 承修车辆的验收145

4．1．2 汽车外部清洗146

4．2 汽车拆卸及折卸所用工艺设备146

4．2．1 汽车拆卸工艺146

4．2．2 汽车拆卸工具和设备147

第五节 汽车零件的清洗151

5．1 零件清洗质量对汽车修理质量的影响151

5．1．1 汽车零件上的污垢特性151

5．1．2 零件清洗质量与修理质量的关系151

5．1．3 清洗作业的三要素152

5．2 清洗液152

5．3 清洗方法156

第六节 汽车零件的检验分类157

6．1 汽车零件检验分类的技术条件157

6．2 汽车零件检验分类方法158

6．2．1 定位误差的检验方法和检具158

6．2．2 汽车零件隐藏缺陷的检验161

第七节 汽车零件修复方法的选择164

7．1 汽车零件修复方法的分类165

7．2 汽车零件修复方法的选择165

7．3 汽车零件修复质量的评价167

7．3．1 覆盖层与基体金属的结合强度167

7．3．2 修复层的耐磨性168

7．3．3 修复层对零件疲劳强度的影响168

7．4 汽车零件修复的经济合理性分析168

7．4．1 零件的修复成本168

7．4．2 修复方法的经济合理性分析168

第八节 总成的装配原理与磨合试验169

8．1 总成装配的基本概念169

8．1．1 总成装配系统图169

8．1．2 总成装配技术要求169

8．1．3 装配精度171

8．2 典型配合副的装配原理172

8．2．1 螺纹联接件的装配172

8．2．2 静配合副的装配172

8．2．3 齿轮传动副的装配172

8．3 总成的磨合和试验174

8．3．1 磨合的目的174

8．3．2 总成的磨合试验规范175

第二章 汽车维修车型178

第一节 汽车车型的识别方法178

1．1 现代汽车的类型178

1．1．1 按用途和结构分类178

1．1．2 按主要总成布置形式分类179

1．2 中国国产汽车的型号编制方法179

1．2．1 1959年标准179

1．2．2 1988年标准180

1．3 中国国产汽车发动机型号的编制方法182

1．3．1 型号组成182

1．3．2 型号举例183

1．4 中国引进车型的识别183

1．4．1 斯太尔91系列重型汽车183

1．4．2 南京依维柯（IVECO）汽车185

1．4．3 一汽奥迪100型轿车185

1．4．4 上海桑塔纳轿车186

1．4．5 广州标致轿车186

1．4．6 北京切诺基汽车187

1．4．7 二汽富康—雪铁龙轿车188

1．4．8 天津夏利TJ7100型轿车188

1．5 国外汽车型号的识别188

1．5．1 日本日野汽车公司车型的代号及含义188

1．5．2 日本日产汽车公司汽车型号含义189

1．5．3 日本五十铃汽车公司车型代号及含义190

1．5．4 日本三菱汽车公司车型代号及含义192

1．5．5 日本丰田公司汽车车型代号及含义194

1．6 进口汽车中外名称对照198

第二节 主要车型整车性能参数与技术数据201

2．1 国产中型载货汽车整车性能与技术参数201

2．2 国产轻型汽车整车性能与技术参数203

2．3 国产重型载货汽车整车性能与技术参数203

2．4 国产轿车及轻型客车整车性能及技术参数205

2．5 进口载货汽车整车性能及技术参数205

2．6 进口轿车整车性能及主要技术参数207

第三篇 汽车发动机的修理213

第一章 汽车发动机的工作原理与总体构造213

第一节 发动机的工作原理214

1．1 四行程发动机的工作原理214

1．1．1 进气行程214

1．1．2 压缩行程214

1．1．3 膨胀（作功）行程214

1．1．4 排气行程215

1．2 二行程发动机的工作原理215

1．3 汽油机与柴油机的对比217

1．4 多缸发动机的工作217

第二节 发动机的总体构造和特性218

2．1 发动机的总体构造218

2．1．1曲柄连杆机构218

2．1．2 配气机构219

2．1．3 燃料供给系219

2．1．4 进排气系统219

2．1．5 润滑系220

2．1．6 冷却系220

2．1．7 点火系220

2．1．8 起动系220

2．2 发动机的主要性能指标220

2．2．1 动力性指标220

2．2．2 经济性指标222

2．2．3 标定指标和指标的换算222

2．3 发动机的特性224

2．3．1 汽油机的调整特性224

2．3．2 速度特性225

2．3．3 发动机的负荷特性227

第三节 主要车型发动机的总体构造特点和性能指标228

3．1 载货汽车发动机的总体构造特点和性能指标228

3．1．1 解放CA141型汽车CA6102型汽油机228

3．1．2 东风EQ140—1型汽车EQ6100—1型汽油机230

3．1．3 斯太尔91系列汽车WD615型柴油机232

3．2 轿车发动机的总体构造特点和性能指标232

3．2．1 上海桑塔纳轿车发动机232

3．2．2 一汽奥迪100型轿车发动机总体结构和性能指标234

3．2．3 广州标致汽车XN1A型发动机总体结构与性能指标236

3．2．4 北京切诺基汽车发动机总体结构及性能指标237

3．2．5 二汽富康—雪铁龙TU系列发动机总体结构及性能指标239

3．2．6 天津夏利轿车TJ376Q型发动机总体结构及性能指标241

3．2．7 南京依维柯S系列汽车索菲姆柴油机总体结构及性能指标243

3．2．8 日本丰田凌志ES300和凌志LS400型汽车3VZ—FE和1UZ—FE型发动机总体结构245

第二章 发动机曲柄连杆机构的修理249

第一节 曲柄连杆机构的结构和工作原理249

1．1 作用与组成249

1．2 气缸体一曲轴箱251

1．2．1 结构类型251

1．2．2 气缸的冷却252

1．2．3 气缸套252

1．2．4 气缸的排列253

1．3 气缸盖和衬垫253

1．4 燃烧室255

1．4．1 汽油机的燃烧室255

1．4．2 柴油发动机的燃烧室256

1．5 活塞连杆组258

1．5．1 活塞258

1．5．2 活塞环262

1．5．3 活塞销266

1．5．4 连杆266

1．6 曲轴飞轮组267

1．6．1 曲轴267

1．6．2 飞轮272

1．7 轴瓦272

第二节 气缸体及曲柄连杆机构的修理273

2．1 气缸体及气缸盖的修理273

2．1．1 气缸体、缸盖的检验与修理273

2．1．2 气缸的修理277

2．2 活塞连杆组合件的修理280

2．2．1 活塞和活塞环的选配280

2．2．2 活塞销与销座孔及连杆衬套的修配284

2．2．3 连杆弯扭的检查与校正286

2．2．4 活塞连杆组件的装配287

2．3 曲轴飞轮组的修理和轴承的选配288

2．3．1 曲轴的检验与修理288

2．3．2 曲轴轴承和连杆轴承的选配293

2．3．3 飞轮及飞轮壳的检验与修理295

第三章 汽车配气机构的修理297

第一节 汽车配气机构的结构和工作原理297

1．1 发动机配气机构的结构类型297

1．1．1 顶置气门、下置凸轮轴式配气机构297

1．1．2 顶置气门、上置凸轮轴式配气机构297

1．2 气门组298

1．2．1 气门298

1．2．2 气门座299

1．2．3 气门导管300

1．2．4 气门弹簧300

1．3 气门传动组300

1．3．1 凸轮轴300

1．3．2 气门挺柱302

1．3．3 气门推杆304

1．3．4 摇臂组304

1．4 凸轮轴的驱动方式305

1．5 配气相位307

第二节 汽车发动机配气机构的修理307

2．1 气门组零件的检查与修理308

2．1．1 气门的检验与修理308

2．1．2 气门导管的修理308

2．1．3 气门座的修理309

2．1．4 气门弹簧的检验314

2．2 气门传动组零件的修理315

2．2．1 气门挺柱和挺柱座孔的修理315

2．2．2 推杆的检修318

2．2．3 摇臂与摇臂轴组件的检修318

2．3 气门驱动组件的检修318

2．3．1 凸轮轴的检修318

2．3．2 链条和链轮的检修319

2．4 气门间隙的调整方法319

第四章 汽油发动机化油器式燃料供给系的修理323

第一节 汽油机化油器式燃料系的组成和工作原理323

1．1 燃油箱323

1．2 汽油泵324

1．3 化油器的结构和工作原理325

1．3．1 简单化油器327

1．3．2 化油器的基本结构328

1．3．3 化油器的总体结构类型339

1．3．4 几种典型化油器总体构造简介340

1．4 进排气系统368

1．4．1 空气滤清器368

1．4．2 进排气歧管与消声器-370

1．4．3 热控制活门371

1．4．4 废气再循环装置（EGR）-371

1．4．5 强制曲轴箱通风374

1．4．6 触媒转换器375

1．4．7 闭环控制三元催化系统376

第二节 汽油发动机化油器式燃料供给系的修理377

2．1 汽油泵的修理377

2．1．1 汽油泵的拆卸与分解377

2．1．2 零件的检验与修理377

2．1．3 装复与试验378

2．1．4 汽油泵典型故障及排除方法379

2．2 化油器的修理380

2．2．1 化油器的拆卸和分解380

2．2．2 化油器零件的检修387

2．2．3 化油器的装复与调整392

第三节 电子控制化油器406

3．1 油量孔和进气量孔同时控制式电子化油器406

3．2 空气控制式电子化油器406

3．3 电子控制化油器实例408

第五章 汽油喷射式燃料供给系统的维修410

第一节 汽油喷射系统概述410

1．1 汽油喷射系统与化油器燃油供给系统的比较410

1．1．1 发动机充气效率高动力性好410

1．1．2 发动机的燃油经济性好410

1．1．3 发动机的冷启动与加速性能较好411

1．2 汽油喷射系统的分类411

1．2．1 按控制方式分411

1．2．2 按喷射方式分412

1．2．3 按空气量检测方式分413

1．2．4 按燃料喷射压力分413

第二节 机械式汽油喷射系统414

2．1 机械式汽油喷射系统的工作原理414

2．2 燃油供给系的主要部件415

2．2．1 电动汽油泵415

2．2．2 蓄压器（消振器）416

2．2．3 滤清器416

2．2．4 压力调节器416

2．2．5 喷油器417

2．3 燃油配剂装置的主要部件417

2．3．1 空气流量计417

2．3．2 燃油量分配器418

2．3．3 差压阀419

2．4 机械式汽油喷射系统的辅助校正装置420

2．4．1 冷起动加浓装置420

2．4．2 暖车加浓装置420

2．4．3 总速调节装置421

2．4．4 全负荷加浓装置422

2．5 机电混合控制的汽油喷射系统423

2．5．1 燃油供给部分423

2．5．2 燃油配剂部分424

2．5．3 混合气的配剂424

第三节 电子控制汽油喷射系统427

3．1 空气系统427

3．1．1 空气流量计427

3．1．2 节流阀体430

3．1．3 空气阀431

3．2 燃油系统432

3．2．1 燃油泵433

3．2．2 喷油器433

3．2．3 压力调节器435

3．2．4 低温动喷油器435

3．2．5 燃油压力脉动减震器437

3．2．6 燃油滤清器438

3．3 控制系统438

3．3．1 传感器438

3．3．2 电子控制单元ECU444

3．3．3 其它（电源继电器及开关等）部件462

第四节 典型汽油喷射系统简介465

4．1 德国波许公司的五种基本汽油喷射系统465

4．1．1 D型燃料喷射系统（D—Jetronic）465

4．1．2 莫诺型燃油喷射系统（Mono—Jetronic）465

4．1．3 L型燃油喷射系统468

4．1．4 K和KE系统469

4．1．5 集中控制燃油喷射系统469

4．2 北京切诺基汽车燃油喷射系统472

4．2．1 燃油泵474

4．2．2 燃油压力调节器474

4．2．3 供油总管474

4．2．4 进气歧管绝对压力（MPA）传感器474

4．2．5 曲轴位置传感器474

4．2．6 同步信号发生器475

4．2．7 热敏电阻与进气温度传感器和冷却水温度传感器475

4．2．8 节流阀位置传感器（TPS）476

4．2．9 继电器和发动机起动信号477

4．2．10 O2传感器478

4．2．11 车速传感器478

4．2．12 各类控制开关478

4．2．13 燃油泵继电器、平衡旁路继电器和平衡电阻器479

4．2．14 喷油器481

4．2．15 怠速步进马达481

4．2．16 散热器风扇继电器482

4．2．17 速度控制系统控制通风和真空螺线管482

第五节 汽油喷射系统的维修486

5．1 汽油喷射系统的检查与调整486

5．1．1 切诺基汽油喷射系统的检查与调整486

5．1．2 日本丰田3V2—FE型V6发动机燃油喷射系统的检查与调整492

5．1．3 日本丰田皇冠（2JZ—GE）电子控制喷射系统的检修500

5．1．4 凌志LS400 1UZ—FE型发动机电控燃油喷射系统的检修554

5．1．5 丰田PREVIA（子弹头）旋行车电子控制汽油喷射系统的检修589

5．2 汽油喷射系统故障的诊断608

5．2．1 汽油喷射系统故障的自诊断608

5．2．2 汽油喷射系统故障的诊断613

5．2．3 汽油喷射系统的一般维修615

5．2．4 电子燃油喷射系统故障的检查程序和判断方法616

5．2．5 电子控制燃油喷射系统的基本检查项目617

第六章 柴油机燃料供给系的维修622

第一节 概述622

1．1 柴油机燃料供给系的工作特点622

1．2 柴油机燃料供给系的组成622

第二节 柴油机燃料供给系主要总成的结构和工作原理623

2．1 输油泵623

2．2 喷油泵625

2．2．1 柱塞式喷油泵625

2．2．2 分配式喷油泵637

2．2．3 PT供油系统643

2．3 喷油器649

2．4 预热装置651

第三节 柴油机燃料供给系的维修652

3．1 柴油机燃料供给系统的一般检查和维修652

3．1．1 油箱的清洗652

3．1．2 油管的检修652

3．1．3 燃油滤清器的清洗与更换652

3．2 输油泵的检查与试验654

3．2．1 渗漏试验654

3．2．2 手泵泵油试验654

3．2．3 输油量试验654

3．2．4 出油压力试验654

3．3 喷油泵的检查与试验655

3．3．1 柱塞式喷油泵的检查与试验655

3．3．2 分配式喷油泵的维修663

3．3．3 PT泵的维修677

3．4 喷油器的检查与调试681

3．4．1 喷油器零件的清洗和检查681

3．4．2 喷油器的检查与调试682

第四节 柴油机电子控制系统684

4．1 波许式喷油泵电子控制系统684

4．1．1 喷油量控制684

4．1．2 喷油定时控制684

4．1．3 怠速和暖车控制684

4．1．4 巡航控制684

4．1．5 燃油消耗量指示器684

4．1．6 故障诊断685

4．2 分配式喷油泵的电子控制系统686

4．2．1 喷油量控制687

4．2．2 喷油定时控制687

4．2．3 怠速控制687

4．2．4 行驶控制687

4．2．5 诊断688

4．3 蓄压式电控喷油系统689

第七章 发动机润滑系的修理691

第一节 概述691

1．1 润滑系的任务与润滑方式691

1．1．1 润滑系的任务691

1．1．2 润滑方式691

1．2 发动机润滑系的组成692

1．3 典型发动机的润滑油路系统693

1．3．1 东风EQ140—1型汽车EQ6100—1型发动机润滑系统693

1．3．2 斯达、斯太尔91系列汽车WD615型发动机润滑系统694

1．3．3 上海桑塔纳发动机润滑系统695

1．3．4 北京切诺基发动机润滑系统696

1．3．5 广州标致504、505系列发动机润滑油路系统697

1．3．6 天津夏利汽车发动机润滑系统697

1．3．7 2JZ—GE型发动机润滑系统697

1．3．8 IUZ—FE发动机润滑系统698

第二节 润滑系各部件的结构与维修698

2．1 润滑系各部件的结构698

2．1．1 机油泵698

2．1．2 机油滤清器700

2．1．3 旁通阀与限压阀705

2．2 润滑系主要部件的修理705

2．2．1 机油泵的修理705

2．2．2 滤清器的修理708

第八章 发动机冷却泵的修理711

第一节 概述711

1．1 发动机冷却系的类型711

1．2 水冷系统711

第二节 发动机冷却系主要部件的结构与维修714

2．1 散热器的结构与维修714

2．1．1 散热器构造714

2．1．2 散热器的检修716

2．2 节温器的结构和维修717

2．2．1 节温器的结构717

2．2．2 节温器钩阀719

2．2．3 节温器的检修719

2．3 水泵的结构与维修719

2．3．1 水泵的结构719

2．3．2 水泵的检修720

2．3．3 水泵的装配722

2．3．4 水泵的试验722

2．4 风扇及其控制机构的维修722

2．4．1 风扇722

2．4．2 风扇控制装置722

2．4．3 硅油风扇的检查726

2．4．4 电控风扇的检查726

第九章 发动机修理后的装配与磨合试验727

第一节 发动机修理后的装配727

1．1 发动机装配的一般原则727

1．1．1 发动机装配前的准备工作727

1．1．2 装入的零件必须符合技术要求并彻底清洁727

1．2 发动机的装配程序和主要技术要求727

1．2．1 曲轴与轴承的安装727

1．2．2 活塞连杆组件的安装729

1．2．3 安装凸轮轴730

1．2．4 气门组件的安装732

1．2．5 安装气缸盖、推杆、气门摆臂组732

1．2．6 顶置凸轮轴的安装733

1．2．7 油底壳及其附件的安装733

1．3 典型发动机的装配与调整733

1．3．1 解放CA6102型发动机的装配与调整733

1．3．2 解放CA6110A型和CY6102BQ型柴油机的装配与调整745

1．3．3 日本丰田皇冠（3．0）、凌志LS400和PREVIA（子弹头）ZJZ-GE、IUZ-FE、2TZ-FE发动机的装配调整数据752

第二节 发动机的磨合试验761

2．1 冷磨761

2．2 热试762

2．2．1 空载热磨合762

2．2．2 负载热磨合763

2．2．3 发动机热试后的检查764

2．3 发动机的验收764

第三节 发动机故障的诊断与排除765

3．1 汽油发动机故障的诊断与排除765

3．1．1 油路故障的诊断与排除765

3．1．2 电路故障的诊断与排除769

3．1．3 发动机油、电路综合故障的诊断与排除774

3．2 发动机异响诊断776

3．2．1 曲轴主轴承响777

3．2．2 连杆轴承响777

3．2．3 活塞销响778

3．2．4 活塞敲缸响778

3．2．5 气门响779

3．2．6 正时齿轮响780

3．2．7 正时链条响780

3．3 柴油发动机故障的诊断与排除781

3．3．1 柴油机起动困难781

3．3．2 发动机功率不足782

3．3．3 发动机工作不稳定783

3．3．4 排气管冒黑烟784

3．3．5 排气管冒白烟785

3．3．6 排气管冒蓝烟785

3．4 发动机其它故障的诊断和排除786

3．4．1 发动机冷却系故障786

3．4．2 润滑系故障的诊断与排除788

第四篇 汽车底盘的修理793

第一章 汽车传动系概述及离合器的修理793

第一节 汽车传动系概述793

1．1 发动机前置后驱动793

1．2 发动机前置前驱动793

1．3 发动机后置后驱动794

1．4 全轮驱动794

第二节 离合器的修理795

2．1 单片离合器的结构、工作原理与维修796

2．1．1 结构和工作原理796

2．1．2 单片离合器的维修与装配调整798

2．1．3 气压助力、机械操纵机构的检修803

2．2 双片式离合器的结构、工作原理与维修804

2．2．1 结构原理804

2．2．2 双片离合器的维修808

2．3 膜片弹簧式离合器的结构、工作原理和维修810

2．3．1 膜片弹簧离合器的结构和工作原理810

2．3．2 膜片弹簧离合器的维修818

2．4 离合器故障的判断与排除824

第二章 汽车手动齿轮变速器的修理827

第一节 汽车齿轮变速器的工作原理827

1．1 汽车齿轮变速器的传动原理827

1．1．1 汽车齿轮变速器的类型827

1．1．2 汽车齿轮变速器传动原理828

1．2 载货汽车变速器典型结构829

1．2．1 解放CA141型汽车变速器829

1．2．2 东风EQ140—1型汽车变速器832

1．2．3 斯太尔91系列重型车变速器传动机构835

1．2．4 日产尼桑6TW（C）（L）型汽车TMH300A、B型变速器传动机构837

1．3 轿车变速器典型结构840

1．3．1 一汽奥迪100型轿车变速器传动机构840

1．3．2 上海桑塔纳变速器传动机构843

1．3．3 二汽富康——雪铁龙轿车变速器传动机构844

1．3．4 天津夏利TJ7100型轿车变速器传动机构845

1．3．5 广州标致汽车变速器传动机构847

1．3．6 北京切诺基汽车变速器传动机构849

1．3．7 南京依维柯汽车变速器传动机构849

1．3．8 日本丰田皇冠牌轿车W55型变速器传动机构851

1．4 变速器的操纵机构854

1．4．1 变速器操纵机构的构造854

1．4．2 变速器操纵机构的自锁、互锁装置856

1．5 分动器863

1．5．1 北京BJ212型越野汽车分动器863

1．5．2 南京依维柯汽车分动器864

1．5．3 北京切诺基分动器865

第二节 汽车手动齿轮变速器的修理867

2．1 变速器的拆卸与分解867

2．1．1 东风EQ140—1型汽车变速器的拆卸与分解867

2．1．2 解放CA141型汽车变速器的拆卸与分解868

2．1．3 一汽奥迪100型汽车变速器的拆卸与分解870

2．1．4 上海桑塔纳汽车变速器的拆卸与分解871

2．1．5 广州标致汽车BA7/4和BA7/5型变速器的分解872

2．1．6 日本丰田海艾斯汽车变速器的拆卸与分解873

2．1．7 日本丰田皇冠牌汽车W50型变速器的拆卸与分解874

2．2 变速器零件的检验与修理877

2．2．1 载货汽车变速器零件的检修877

2．2．2 国产轿车变速器零件的检验与修理882

2．2．3 进口轿车变速器零件的检修885

2．3 变速器的装配、调整与试验890

2．3．1 变速器的装配与调整890

2．3．2 变速器的走合与试验916

2．4 变速器故障的诊断与排除917

2．4．1 变速器跳档917

2．4．2 变速器乱档918

2．4．3 变速器有异响918

2．4．4 变速器换档困难919

第三章 汽车自动变速器的修理920

第一节 自动变速器的结构和工作原理920

1．1 自动变速器的优越性920

1．1．1 操作简化、省力920

1．1．2 提高了行车安全和降低了劳动强度920

1．1．3 提高了乘座舒适性920

1．1．4 延长了机件的使用寿命921

1．1．5 改善了汽车的动力性能921

1．1．6 减少对空气的污染921

1．2 自动变速器的结构和工作原理921

1．2．1 液力偶合器和液力变扭器923

1．2．2 行星齿轮变速机构930

1．2．3 自动换档操纵及控制系统934

1．2．4 供油系统955

1．3 电子控制自动变速器957

1．3．1 电子控制液力机械自动变速器957

1．3．2 电子控制机械自动变速器963

1．4 典型汽车自动变速器简介967

1．4．1 丰田A40型自动变速器967

1．4．2 克莱斯勒自动变速器984

1．4．3 阿里森CLBT—750型自动变速器991

1．4．4 日本丰田A43D和A43DE型自动变速器1000

第二节 自动变速器的维修1003

2．1 日本丰田A43D型液力机械式自动变速器的维修1003

2．1．1 自动变速器的正常维护1003

2．1．2 自动变速器的检修1004

2．1．3 自动变速器的检查与测试1006

2．1．4 液力机械式自动变速器故障的诊断与排除1011

2．1．5 自动变速器电控装置的检修1014

2．2 日本丰田皇冠汽车A43DE型自动变速器的维修1018

2．2．1 液力机械自动变速器故障的诊断与排除1019

2．2．2 液力机械自动变速器的检查与调整1025

第四章 万向传动装置的修理1031

第一节 万向传动装置的结构和工作原理1031

1．1 万向传动装置的类型1032

1．2 万向节的结构和工作原理1034

1．2．1 刚性万向节1034

1．2．2 柔性万向节1035

1．2．3 等速万向节1035

1．3 传动轴和中间支承1038

1．3．1 传动轴1038

1．3．2 传动轴的布置和中间支承1038

第二节 汽车万向传动装置的维修1040

2．1 万向传动装置的拆卸与分解1040

2．1．1 解放CA141型汽车传动轴的拆卸、分解与检查1040

2．1．2 上海桑塔纳前轮驱动万向传动装置的拆卸、分解与检查1042

2．1．3 广州标致汽车万向传动装置的拆卸、分解与检查1043

2．1．4 北京切诺基汽车万向传动装置的拆卸与分解1044

2．1．5 丰田汽车后轮驱动万向传动装置的拆卸、分解与检查1045

2．2 万向传动装置的装配与调整1047

2．2．1 解放CA141型汽车万向传动装置的装配与调整1047

2．2．2 上海桑塔纳汽车万向传动装置的装配与调整1049

2．2．3 丰田（海艾斯）汽车万向传动装置的装配与调整1050

2．2．4 北京切诺基汽车万向传动装置的装配与调整1051

第三节 万向传动装置故障的诊断与排除1053

3．1 传动轴摆振的原因及排除方法1053

3．1．1 传动轴不平衡量偏大1053

3．1．2 传动轴弯曲变形、径向跳动过大1053

3．1．3 万向节叉与花键发卡、则应更换万向节1054

3．2 传动轴发响1054

第五章 驱动桥的修理1055

第一节 驱动桥的结构和工作原理1055

1．1 非独立悬架整体式驱动桥1055

1．1．1 解放CA141型汽车驱动桥的结构和工作原理1055

1．1．2 东风EQ140—I型汽车驱动桥的结构和工作原理1060

1．1．3 广州标致汽车驱动桥的结构和工作原理1062

1．1．4 北京切诺基汽车驱动桥的结构和工作原理1065

1．2 独立悬架断开式驱动桥的结构和工作原理1068

1．2．1 奥迪100型轿车驱动桥的结构和工作原理1068

1．2．2 上海桑塔纳轿车驱动桥的结构和工作原理1070

1．2．3 二汽富康--雪铁龙轿车驱动桥的结构特点1071

1．2．4 天津夏利轿车驱动桥的结构特点1071

第二节 驱动桥的修理1072

2．1 驱动桥的拆卸与分解1072

2．1．1 解放CA141型载货汽车后驱动桥的拆卸与分解1072

2．1．2 广州标致505SW5/SW8型轿车驱动桥的拆卸与分解1073

2．2 驱动桥零件的检验与修理1075

2．2．1 齿轮的检查与修理1075

2．2．2 半轴的检验和修理1076

2．2．3 差速器壳、轴和轴孔的检验与修理1076

2．2．4 驱动桥壳的检验与修理1077

2．3 驱动桥的装配与调整1077

2．3．1 解放CA141型汽车驱动桥的装配与调整1077

2．3．2 东风EQ140—1型汽车后桥的装配与调整1080

2．3．3 上海桑塔纳轿车驱动桥的装配与调整1081

2．3．4 广州标致汽车驱动桥的装配与调整1087

2．3．5 北京切诺基汽车驱动桥的装配与调整1090

2．3．6 日本丰田（海艾斯）汽车驱动桥的装配与调整1094

2．4 驱动桥的磨合与试验1095

2．4．1 驱动桥磨合试验的目的与规范1095

2．4．2 驱动桥磨合试验设备1096

第三节 驱动桥故障的诊断与排除1096

3．1 驱动桥有异响1096

3．1．1 在行驶时有异响，脱档时异响减弱1096

3．1．2 行驶时有异响，脱档滑行时异响不消失1096

3．1．3 转弯时有异响1097

3．2 局部过热1098

3．3 漏油1098

第六章 汽车行驶系的修理1099

第一节 汽车行驶系的结构与工作原理1099

1．1 汽车行驶系概述1099

1．2 载货汽车的行驶系1099

1．3 轿车行驶系1100

第二节 车架的修理1101

2．1 车架的结构类型1101

2．1．1 边梁式车架1101

2．1．2 脊柱梁式车架1102

2．1．3 箱形车架1102

2．1．4 X型车架1102

2．1．5 平台式车架1103

2．1．6 短车架1103

2．2 车架常见的损伤及原因分析1103

2．2．1 车架的弯曲断裂1103

2．2．2 车架的扭转变形1104

2．2．3 铆钉松动或被剪断1104

2．3 车架的修理1104

2．3．1 车架变形的检查与校正1104

2．3．2 车架的修补和焊接1105

2．3．3 重铆1107

第三节 车桥的修理1109

3．1 转向桥1109

3．1．1 整体式转向桥的修理1109

3．1．2 独立悬架式转向桥的修理1115

3．2 转向驱动桥1116

第四节 转向轮定位角1120

4．1 转向轮的定位角1120

4．1．1 主销后倾角y1120

4．1．2 主销内倾角β1120

4．1．3 前轮外倾角α1121

4．1．4 前束1121

4．2 非独立悬架汽车前轮定位角的检查与调整1123

4．2．1 前轮定位角的测量方法1123

4．2．2 前束的检查与调整1126

4．2．3 转向角的调整1127

4．3 独立悬架汽车前轮定位角的检查与调整1127

4．3．1 前轮前束的调整1127

4．3．2 前轮外倾、主销内倾和主销后倾角的调整1127

4．3．3 轮转向角的调整1130

第五节 悬架的修理1131

5．1 非独立悬架的修理1131

5．1．1 非独立悬架的结构形式1131

5．1．2 典型汽车非独立悬架的修理1136

5．2 独立悬架的修理1149

5．2．1 独立悬架的结构类型1149

5．2．2 典型车型独立悬架系统的修理1152

第六节 车轮和轮胎1160

6．1 轮辋总成1160

6．1．1 结构类型1160

6．1．2 轮辋规格代号的表示方法1161

6．2 轮辐1161

6．3 轮胎1162

6．3．1 结构类型1162

6．3．2 胎面花纹1162

6．3．3 轮胎规格的表示方法和轮胎标志识别1163

6．3．4 轮胎的正确使用与维护1165

第七节 汽车行走装置故障的诊断与排除1167

第七章 汽车转向系的修理1170

第一节 概述1170

1．1 转向车轮的运动规律1170

1．2 转向传动比1171

第二节 转向器的结构及其维修1172

2．1 转向器的结构类型和主要性能1172

2．1．1 转向器的结构型式1172

2．1．2 转向器的主要性能1174

2．2 典型汽车转向器结构与维修1176

2．2．1 解放CA141型汽车循环球式转向器的结构与维修1176

2．2．2 东风EQ140—1型汽车机械双销式转向器的维修1182

2．2．3 上海桑塔纳等车型齿轮齿条式转向器的维修1187

2．2．4 丰田海艾斯汽车循环球式转向器的维修1192

第三节 转向传动机构及其维修1195

3．1 结构类型与工作原理1195

3．1．1 结构类型1195

3．1．2 转向传动杆系的结构与工作原理1196

3．2 转向传动杆系的修理1198

3．2．1 转向传动杆系的拆下1200

3．2．2 转向传动杆系零件的检修1200

3．2．3 转向传动杆系的装配1201

第四节 动力转向装置及其维修1201

4．1 动力转向装置的结构和工作原理1201

4．1．1 整体式动力转向装置1201

4．1．2 液力常流滑阀式动力转向装置1205

4．1．3 北京切诺基汽车常流转阀式动力转向装置1208

4．2 动力转向装置的检查与维修1213

4．2．1 动力转向装置的检查1213

4．2．2 动力转向器的调整1215

4．2．3 动力转向器的修理1216

4．2．4 动力转向系统的拆装1218

第四节 汽车转向系故障的诊断与排除1227

4．1 动力转向装置故障的诊断与排除1227

4．2 普通手控转向装置故障的诊断与排除1227

第八章 汽车制动系的修理1229

第一节 概述1229

1．1 对制动系统的要求1229

1．2 制动系的组成及工作原理1230

第二节 制动系主要部件的结构1231

2．1 制动器1231

2．2 制动系驱动装置1247

2．3 制动力调节装置1265

2．4 防抱制动系统1271

第三节 汽车制动系的修理1298

3．1 气压制动系的修理1298

3．1．1 空气压缩机的修理1298

3．1．2 制动阀的修理1302

3．1．3 车轮制动器修理1304

3．1．4 鼓式手制动器的检验与修理1307

3．2 液压制动系统的修理1309

3．2．1 串联式双回路制动总泵的修理1309

3．2．2 制动器的修理1310

3．2．3 动力制动装置的修理1315

3．2．4 制动力调节装置的修理1320

3．3 调制装置的调整与试验1322

3．3．1 制动踏板的检查与调整1322

3．3．2 蹄片间隙和停车制动器的检查和调整1322

第四节 汽车制动系故障的诊断与排除1324

4．1 汽车液压制动系故障的诊断与排除1324

4．1．1 制动不灵1324

4．1．2 制动失效1325

4．1．3 制动跑偏1326

4．1．4 制动拖滞1326

4．2 气压制动系故障的诊断与排除1327

4．2．1 制动不灵1327

4．2．2 制动失效1328

4．2．3 制动拖滞1328

第五篇 汽车电气设备修理1333

第一章 汽车电源系统的维修1333

第一节 蓄电池的维修1333

1．1 蓄电池的种类、结构与性能1333

1．1．1 蓄电池的种类1333

1．1．2 蓄电池的结构1334

1．2 蓄电池的型号1337

1．3 铅蓄电池的工作原理1339

1．4 铅蓄电池的故障1341

1．4．1 铅蓄电池的自放电1341

1．4．2 铅蓄电池极板硫化1342

1．4．3 铅蓄电池的极板弯曲1342

1．4．4 蓄电池极板活性物质脱落1342

1．4．5 蓄电池内部短路1342

1．5 蓄电池的使用与维护1342

1．5．1 普通型蓄电池的使用1342

1．5．2 干荷电型蓄电池的使用1343

1．5．3 蓄电池的充电1343

1．5．4 蓄电池的维护1344

1．6 铅蓄电池的检修和组装1346

1．6．1 外壳裂纹的检修1346

1．6．2 栅架腐蚀的检修1346

1．6．3 极板拱曲、硫化或活性物质脱落的检修1346

1．6．4 蓄电池的组装1347

第二节 发电机的修理1348

2．1 交流发电机的构造和型号1348

2．1．1 转子1348

2．1．2 定子1350

2．1．3 整流器1351

2．1．4 前后端盖1351

2．1．5 电刷架与电刷1351

2．1．6 风扇1351

2．2 交流发电机的工作原理1352

2．2．1 交流发电机的发电原理1352

2．2．2 交流发电机的整流原理1353

2．2．3 交流发电机输出的直流电压1353

2．2．4 交流发电机的中性点电压1354

2．3 交流发电机的工作特性1354

2．3．1 交流发电机的空载特性1354

2．3．2 交流发电机的输出特性1354

2．3．3 交流发电机的外特性1355

2．4 交流发电机的种类1355

2．4．1 低速充电型交流发电机1355

2．4．2 带真空泵的交流发电机1355

2．4．3 带调节器的整体式交流发电机1356

2．4．4 无刷交流发电机1357

2．5 交流发电机的检修与试验1358

2．5．1 交流发电机的分解与清洗1358

2．5．2 交流发电机部件的检查1359

2．5．3 交流发电机的装复与试验1362

第三节 交流发电机的调节器1364

3．1 电滋振动式电压调节器1365

3．1．1 双级电磁振动式电压调节器1365

3．1．2 具有灭孤系统的单级电磁振动式电压调节器1366

3．1．3 具有充电指示灯继电器的双联调节器1367

3．1．4 具有磁场继电器的双联调节器1369

3．2 晶体管式电压调节器1370

3．2．1 三级管（P—N—P）电压调节器1370

3．2．2 可控硅电压调节器1371

3．3 集成电路（1C）调节器1372

3．3．1 集成电路（1C）调节器的优点和种类1372

3．3．2 结构1373

3．4 调节器的检修与调整1373

3．4．1 振动式调节器的检修1373

3．4．2 振动式调节器的调整1375

第四节 交流发电机及调节器的测试与故障诊断1376

4．1 交流发电机及调节器的测试1376

4．1．1 电磁振动式调节器的测试1376

4．1．2 晶体管式电压调节器的测试1377

4．2 交流发电机及调节器故障的诊断与排除1378

4．2．1 电磁振动式调节器故障的诊断与排除1378

4．2．2 晶体管调节器的检测与故障判断1380

第二章 汽车起动系统的修理1381

第一节 起动机的结构原理与维修1382

1．1 概论1382

1．1．1 起动机的工作环境1382

1．1．2 起动机的组成和分类1382

1．2 直流电动机1383

1．2．1 结构和工作原理1383

1．2．2 起动机的特性1385

1．3 起动机的离合器1386

1．3．1 滚柱式单向离合器1387

1．3．2 摩擦片离合器1387

1．3．3 弹簧式单向离合器1388

1．3．4 棘轮式单向离合器1388

1．4 几种典型的起动机1389

1．4．1 惯性啮合式起动机1389

1．4．2 强制啮合式起动机1390

1．4．3 电枢移动式起动机1392

1．4．4 齿轮移动式起动机1393

1．4．5 减速式起动机1396

1．5 起动机型号表示方法与主要技术参数1398

1．5．1 起动机的型号表示方法1398

1．5．2 起动机的主要技术参数1399

1．5．3 常见车型起动机的主要技术参数1399

1．6 起动机的正确使用与维护修理1400

1．6．1 常见故障的检查1400

1．6．2 起动机的修理1403

1．6．3 起动机的装复与修后试验1405

1．7 起动系统的故障分析1407

1．7．1 起动机带不动发动机1407

1．7．2 起动机转速慢1408

1．7．3 起动机齿轮与飞轮齿环不啮合1408

1．7．4 起动机齿轮分离不彻底1408

第二节 起动用预热装置的结构与维修1408

2．1 电热塞式预热装置1409

2．1．1 线圈型电热塞1409

2．1．2 线圈型电热塞的连接方法1409

2．1．3 封闭式电热塞1409

2．1．4 封闭式电热塞的主要性能1410

2．1．5 快速型电热塞1411

2．1．6 国产电热寒的型号识别方法1411

2．2 进气预热式预热装置1412

2．2．1 电热式预热装置1412

2．2．2 燃烧式预热装置1413

2．3 电热塞的故障排除1413

第三章 点火系统的修理1415

第一节 传统触点式点火系统的维修1415

1．1 传统触点式点火系统的组成与工作原理1415

1．2 点火线圈1417

1．2．1 点火线圈的型式1417

1．2．2 点火线圈工作原理1419

1．2．3 点火线圈的性能1420

1．2．4 点火线圈的使用与维护修理1421

1．3 分电器1423

1．3．1 分电器的结构1423

1．3．2 触点式分电器的规格与型号1426

1．3．3 分电器的维修1429

1．4 火花塞1432

1．4．1 火花塞的结构1432

1．4．2 对火花塞性能的要求1432

1．4．3 火花塞的热特性与热值1432

1．4．4 国产火花塞型号的识别1433

1．4．5 国外火花塞产品型号的识别1434

1．4．6 火花塞的使用与维护1444

第二节 无触点电子点火系统1445

2．1 概述1445

2．2 点火信号发生器的种类与工作原理1445

2．2．1 磁脉冲式1445

2．2．2 霍尔效应式1447

2．2．3 光电式1449

2．2．4 振荡式信号发生器1449

2．3 国产无触点分电器简介1449

2．3．1 JFD667型无触点分电器1449

2．3．2 JFD452霍尔式无触点分电器1451

2．4 电子点火系统1452

2．4．1 美国克莱斯勒公司的电子点火系统1452

2．4．2 美国汽车公司（AMG）的无触点感应放电系统1453

2．4．3 美国福特公司的电子点火系统1455

2．4．4 美国通用公司的高能点火系统1456

2．5 电子点火系统的检修1461

2．5．1 用示波器测试1462

2．5．2 电子点火系统的就车检查1469

第三节 计算机控制的点火系统1470

3．1 计算机控制的点火提前系统1471

3．2 美国克莱斯勒的电子点火提前系统1471

3．3 日本日产公司的ECCS系统的点火时刻控制1473

第四章 照明与灯光信号装置的维修1475

第一节 灯具分类、结构与性能1475

1．1 汽车灯具的型式1476

1．1．1 汽车照明装置1476

1．1．2 汽车光信号装置1477

1．2 汽车前照灯的结构和性能1478

1．2．1 前照灯结构1478

1．2．2 前照灯灯光组及其配光形成原理1481

1．2．3 前照灯的分类1483

1．3 前照灯的调整1484

1．3．1 屏幕式调整法1485

1．3．2 用集光式大灯测试仪进行调整1485

1．3．3 用屏幕式大灯测试仪检查调整1485

1．3．4 利用自动追踪光轴式前照灯测试仪检查调整1486

第二节 灯光信号装置的结构与性能1487

2．1 光信号装置的结构特性1487

2．1．1 信号灯的反射镜1488

2．1．2 信号灯灯泡1488

2．1．3 配光镜1488

2．2 光信号装置光的散射1488

2．3 光信号装置的光色1488

2．4 光信号的视觉特点1490

2．5 汽车组合信号灯具的一般结构1490

2．6 光信号装置1491

2．6．1 示宽灯1491

2．6．2 制动灯1491

2．6．3 转向信号灯1491

2．6．4 位置灯1492

2．6．5 反射器1492

2．6．6 停车灯1492

2．6．7 警告灯1492

第五章 汽车信号装置与仪表的维修1493

第一节 汽车信号装置的维修1493

1．1 灯光信号装置的维修1493

1．1．1 转向灯闪光器的类型和工作原理1493

1．1．2 闪光器的规格与使用维护1497

1．2 音响信号装置的维修1502

1．2．1 电喇叭1502

1．2．2 气喇叭1508

1．3 车用报警装置1509

1．3．1 DF101、201型倒车、转向两用蜂鸣器1509

1．3．2 JDL125—型晶体管倒车蜂鸣器1509

1．3．3 DJ122型多路输入报警器1509

1．3．4 FM141型语音型倒车蜂鸣器1511

1．3．5 蜂鸣器的型号及适用车型1511

第二节 仪表1511

2．1 仪表的结构、工作原理与使用维修1512

2．1．1 电流表的结构、工作原理与使用维修1512

2．1．2 水温表的结构、工作原理与使用维修1514

2．1．3 机油压力表的结构、工作原理与维修1518

2．1．4 燃油表的结构、工作原理和维修1522

2．1．5 车速里程表1526

2．1．6 转速表的结构、工作原理与维修1529

2．2 汽车组合仪表1531

2．2．1 解放CA141型汽车使用的8005型组合仪表1531

2．2．2 WY1303、WY2303型系列成套组合仪表1534

2．2．3 ED—02型电子式组合仪表总成1534

第六章 汽车辅助用电设备1536

第一节 汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器及除霜器1536

1．1 刮水器1536

1．1．1 电动刮水器的结构和工作原理1536

1．1．2 典型电动刮水器1548

1．1．3 电动刮水器的维护1555

1．1．4 电动刮水器的故障排除1558

1．2 洗涤器1558

1．2．1 洗涤器的结构和工作原理1558

第二节 组合式开关1561

2．1 东风EQ140—1型汽车JK320型组合开关1561

2．2 轻型汽车用JK301型组合开关1562

2．3 上海桑塔纳轿车用JK307型组合开关1564

第七章 汽车空调系统的维修1566

第一节 汽车空调器的结构原理与维修1566

1．1 汽车空调系统的组成和工作原理1567

1．2 汽车制冷系统主要部件的结构1569

1．2．1 压缩机1569

1．2．2 电磁离合器1572

1．2．3 冷凝器1573

1．2．4 热力膨胀阀与毛细管节流装置1573

1．2．5 蒸发器1574

1．2．6 储液筒与蓄液器1575

1．2．7 空气净化器1576

1．3 汽车空调系统的控制1577

1．3．1 汽车制冷系统的简易控制系统1577

1．3．2 汽车空调装置的自动控制系统1580

1．4 典型汽车空调装置简介1581

1．4．1 上海桑塔纳汽车空调系统1581

1．4．2 内置式中小型客车空调器1582

1．4．3 车外顶置式空调器1584

1．5 制冷系统的检修1586

1．5．1 制冷系统维修工具与设备1586

1．5．2 制冷系统的安装、抽真空和制冷剂的灌注1589

1．5．3 制冷系统的性能测试1591

1．6 制冷系统主要部件的检修1593

1．6．1 制冷剂的排出1593

1．6．2 各部件的检查1593

1．7 制冷系统故障的检查与排除1595

1．7．1 制冷系统故障的常规检查1595

1．7．2 制冷剂不足的故障判断与排除1595

1．7．3 制冷剂过多或冷凝器冷却不足1595

1．7．4 系统内有空气1595

1．7．5 压缩机工作不正常1596

1．7．6 制冷系统间歇性制冷1596

1．7．7 制冷剂不流动1597

1．7．8 膨胀阀和热传感管有故障1597

第二节 汽车暖风器的结构原理与维修1598

2．1 水暖式暖风装置1598

2．2 废气式暖风装置1599

2．3 燃烧式暖风装置1600

2．3．1 开机操作程序1601

2．3．2 停机操作1601

2．3．3 使用注意事项1602

2．3．4 热传感器调整方法1602

2．3．5 电器的维护工作1602

2．4 除霜装置1602

2．5 进口轿车的暖风装置1603

2．5．1 控制杆的工作1603

2．5．2 暖风装置的结构和接线1608

2．5．3 暖风装置的检修1608

第八章 汽车电气设备总线路1612

第一节 汽车电气设备总线路线路分析1612

1．1 汽车电气设备总线路的连接原则1612

1．2 汽车电气设备总线路分析示例1613

1．2．1 解放CA141汽车电气设备总线路分析1613

1．2．2 东风EQ140—1型汽车电气设备线路分析1618

1．2．3 上海桑塔纳汽车电气总线路分析1621

第二节 汽车电路的线束1626

2．1 解放CA141型汽车线束1626

2．2 东风EQ140—1型汽车线束1631

2．3 上海桑塔纳轿车线束1633

2．4 北京BJ130转型载货汽车线束1639

第六篇 汽车车身的修理1645

第一章 汽车车身的结构1645

第一节 载货汽车的车身结构1645

1．1 驾驶室1645

1．2 车头1648

1．2．1 车头1649

1．2．2 车头的支撑及翻转机构1651

1．3 车厢1652

1．3．1 底架结构1652

1．3．2 底板结构1652

1．3．3 边后板结构1652

1．3．4 前板结构1653

1．4 车身附件1653

1．4．1 车门玻璃升降器1653

1．4．2 门锁机构1653

1．4．3 暖风装置1654

1．4．4 气动刮水器1655

1．4．5 车头锁1658

1．4．6 座椅1658

第二节 轿车和客车车身结构1661

2．1 轿车和客车车身结构类型1661

2．1．1 按承载方式分1661

2．1．2 按汽车车型分1661

2．2 轿车车身结构1663

2．2．1 发动机罩1663

2．2．2 顶盖1664

2．2．3 行李箱及盖1664

2．2．4 前后翼板1665

2．2．5 车窗1665

2．2．6 中隔墙1665

2．2．7 挡泥板1665

2．2．8 底板1665

2．2．9 发动机挡板1665

2．2．10 仪表板1665

2．2．11 副仪表板1666

2．2．12 支柱1666

2．2．13 侧梁1666

2．2．14 门槛1666

2．2．15 车门1666

2．2．16 保险杠1666

2．2．17 散热器面罩1666

2．2．18 车轮装饰罩1667

2．2．19 车身外罩饰件1667

2．2．20 车身内装饰件1667

2．3 大客车车身结构1668

2．3．1 大客车车身的承载型式1668

2．3．2 大客车车身结构1669

2．4 大客车车身构件1673

2．4．1 大客车车身骨架1673

2．4．2 蒙皮1677

2．4．3 车门1677

2．4．4 车窗1680

第二章 汽车车身的修理1684

第一节 载货汽车车身的修理1684

1．1 车身的损伤检验1685

1．2 车身的拆卸1685

1．2．1 驾驶室的拆卸1685

1．2．2 车头的拆卸1685

1．2．3 扭杆的拆卸1686

1．3 车身金属构件的一般修理方法1687

1．3．1 锒板的敲出和整平修复法1687

1．3．2 金属伸展表面的收缩修复法1688

1．3．3 整形法1689

1．3．4 金属钣件的部分更换法1691

1．3．5 金属骨架和翼板的各种接合法1692

1．3．6 垫撬法1692

1．3．7 分解法1692

1．3．8 开褶法1693

1．4 载货汽车车身构件的修理1694

1．4．1 长头驾驶室散热器罩的修理1694

1．4．2 发动机罩的修理1695

1．4．3 驾驶室翼板的修理1696

1．4．4 挡泥板的修理1698

1．4．5 车门的修理1698

1．4．6 驾驶室的修理1700

1．5 车身附件的修理1701

1．5．1 玻璃升降器的修理1701

1．5．2 门锁机构件的修理1702

1．5．3 气动刮水器的修理1702

1．5．4 驾驶员座椅的修理1703

1．5．5 暖风装置的修理1703

1．6 载货汽车驾驶室与车头的装配与调整1704

1．6．1 调整散热器拉杆1704

1．6．2 调整车头锁1704

1．6．3 调整驾驶室位置1704

第二节 轿车车身的修理1705

2．1 轿车车身的损坏类型和部位1705

2．1．1 轿车车身的损伤类型1705

2．1．2 轿车车身主要损伤部位1705

2．2 轿车车身的维护1706

2．2．1 轿车车身的冲洗1707

2．2．2 轿车车身的抛光1707

2．2．3 车身的打蜡1707

2．2．4 车身的防锈1707

2．2．5 车身小伤痕的修补1708

2．3 轿车车身和车架的校正1708

2．3．1 轿车车身的校正1708

2．3．2 轿车车架的校正1709

2．4 轿车车身钣件的修整1714

2．4．1 外拉法1714

2．4．2 热缩法1714

2．4．3 拉伸法1715

2．4．4 焊修法1716

2．4．5 挖补法1716

2．5 轿车车身部件的拆卸与装置调整1717

2．5．1 轿车车身部件的拆卸与更换1717

2．5．2 轿车车身部件的装配与调整1722

第三章 汽车车身漆层的修复1737

第一节 概述1737

1．1 汽车漆层的特点及要求1737

1．2 汽车漆层用涂料1737

第二节 汽车车身漆层的修补1739

2．1 汽车车身漆层的修补方法1739

2．2 汽车车身漆层的修补工艺1740

2．2．1 工艺流程1740

2．2．2 注意事项1740

第三节 汽车车身的涂漆1744

3．1 车身旧漆的清除1744

3．1．1 用洗涤溶液涂抹1744

3．1．2 机械清除1745

3．1．3 浸泡清除1745

3．2车身的防锈处理1746

3．3 车身的重新涂漆1748

3．3．1 喷漆1748

3．3．2 涂层的干燥（烘干）1754

第四节 油漆漆膜缺陷的原因和修复方法1762

4．1 喷涂层缺陷的形式1762

4．2 造成漆膜缺陷的原因和修复方法1762

4．2．1 漆膜发暗或模糊不清1762

4．2．2 漆膜出现水迹和污痕1763

4．2．3 折皱1763

4．2．4 漆膜无光泽1764

4．2．5 漆膜有流痕1765

4．2．6 漆膜光泽不良和色彩不清1766

4．2．7 面漆覆盖性不好1766

4．2．8 渗透1767

4．2．9 漆膜剥离1767

4．2．10 凹坑1767

4．2．11 漆膜有断带1769

4．2．12 漆膜出现气泡1769

4．2．13 漆膜出现水泡1770

4．2．14 砂痕1771

4．2．15 漆膜出现桔皮1772

4．2．16 漆膜出现龟裂1773

第七篇 汽车的总装、试车与交车1777

第一章 汽车的总装1777

第一节 汽车总装前的准备工作1777

1．1 修竣总成的验收1777

1．1．1 发动机总成的验收1777

1．1．2 传动系各总成的验收1777

1．1．3 转向机构和转向桥的验收1777

1．2 汽车总装前的准备工作1777

第二节 汽车的总装1778

2．1 汽车总装工作的作业方法1778

2．2 汽车的总装工艺1778

第二章 汽车的试车及竣工验收1779

第一节 汽车的试车1779

1．1 汽车路试前的检验1779

1．1．1 外部检视1779

1．1．2 发动机无负荷运转试验1779

1．2 汽车路试1779

1．3 路试后的检视1780

第二节 汽车修理的竣工验收1780

2．1 汽车修理竣工验收的技术条件1780

2．2 汽车修竣后的交车1782

2．2．1 修竣车辆和总成出厂规定1782

2．2．2 交车1783

2．2．3 大修车的走合期规定1783

附录 最新国产及进口车型的车型数据和维修数据1787

〔附录一〕国产汽车维修数据1787

一、国产载货汽车维修数据1787

（一）国产载货汽车发动机维修数据1787

（二）国产载货汽车底盘维修数据1810

二、国产轿车和轻型客车维修数据1840

（一）发动机维修数据1840

（二）燃料系维修数据1853

（三）底盘维修数据1855

〔附录二〕最新进口汽车车型数据1864

一、日本丰田汽车公司最新车型数据1864

二、日产汽车公司最新车型数据1865

三、日本马兹达汽车公司最新车型数据1870

四、日本本田汽车公司最新车型数据1873

五、日本三菱汽车公司最新车型数据1875

六、德国奥迪纳苏汽车公司最新车型数据1879

七、巴依尔宝马汽车公司最新车型数据1882

八、德国戴姆勒-奔驰公司最新车型数据1885

九、德国伏克斯百根汽车公司最新车型数据1895

十、德国波尔舍公司最新车型数据1900

十一、法国雪铁友公司最新车型数据1906

十二、美国通用汽车公司最新车型数据1910

十三、美国通用（GM）公司最新车型数据1916

十四、美国克莱斯勒（Chryler）公司最新车型数据1918

十五、美国福特（Ford）公司最新车型数据1920

十六、英国罗孚和罗尔斯-罗依斯公司最新车型数据1928

十七、韩国现代（Hyundai）汽车公司最新车型数据1934

十八、韩国起亚汽车公司最新车型数据1936

十九、韩国大宇汽车公司最新车型数据和维修数据1938

（一）车型识别方法1938

（二）最新车型主要技术数据1939

（三）发动机维修数据1942

（四）底盘维修数据1967

〔附录三〕美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司新车型的维修和调整数据1976

一、美国通用汽车公司最新车型的维修和调整数据1976

（一）凯迪莱克（Cadillac）布洛格哈姆（Brougham）牌轿车维修和调整数据1976

（二）雪佛兰（Chevrolet）贝雪塔（Beretta）、克罗西卡（Corsica）两种轿车的维修和调整数据1979

（三）雪佛兰（Chevrolet）克尔维特（Corvette）、克尔维特ZR-1两种轿车的维修和调整数据1982

（四）通用公司别克汽车部的世纪（Century）、雪佛兰汽车部的名人（Celebrity）、奥兹莫比尔部的短剑．塞拉（ Cutlass Ciera）和短剑．巡洋舰（ Cutlass Cruiser）、旁蒂克汽车部的旁蒂克6000（Pontiac 6000）五种轿车的使用维修和调整数据1985

（五）通用公司雪佛兰部的卡玛珞（Camaro）、旁蒂克部的火鸟（Firebird）两种轿车的使用维修和调整数据1990

（六）通用公司别克汽车部云雀（Skylark）、奥兹莫比尔汽车部的加来（Calais）、旁蒂克汽车部的大艾姆（Grand Am）三种轿车的使用维修和调整数据1994

（七）通用公司别克部的国王（Regal）、雪佛兰汽车部的鲁米那（Lumina）、奥兹莫比尔的短剑．超级（cutlass Supreme）、旁蒂克汽车部的大普里克斯（Grand Prix）四种轿车的使用维修和调整数据1999

二、福特汽车公司最新车型使用维修和调整数据2002

（一）福特汽车公司福特生产部的护卫者（Escort）、速度（Tempo）、默克利的蜂鸟（Topay）三种轿车的使用维修和调整数据2004

（二）福特汽车公司福特生产部的皇冠。维多利亚（Crown Victoria）和野马（Mustang）及雷鸟（Thunder bird）。林肯生产部的马克Ⅶ（MarkⅦ）和城市轿车（Town Car）、默克利的美洲狮（Cougar）和大侯爵（grand Marquis）七种轿车的使用维修和调整数据2010

（三）福特汽车公司福特生产部的节日（Festiva）和探测器（Probe）及金牛座（Taurus）、林肯生产部的大陆（Continental）、默克利的黑貂（Sable）五种小轿车的使用维修和调整数据2021

三、克莱斯勒/英格尔（鹰）公司最新车型使用维修和调整数据2031

（一）克莱斯勒公司道奇汽车部的秘密行动（Stealth）、英格尔（鹰）的巅峰（Summit）和鹰爪（Talon）、顺风部的激光（Laser）四种轿车的使用维修和调整数据2031

（二）克莱斯勒公司道奇汽车部的摩纳哥（Monaco）、英格尔（鹰）的大奖牌（Medallion）和首相（Premier）、克莱斯勒生产部的帝国（Imperial）和纽约人·第五街（New Yorker 5th Aven）及纽约人（敞逢车）（New Yorker Landau）与纽约人。沙龙（Nwe Yorker Sal2040

（三）克莱斯勒公司生产的A型车体系列欢呼（Acclaim）和男爵（Le Baron Landau）及幽灵（Spirit）与幽灵R/T（Spirit R/T）、E型车体的600型和快帆船（Caravelle）及纽约人（Nwe Yorker）、G型车体的戴托那（Daytona）、H型车体的枪骑兵（Lancer）和男爵GTS（L2046

〔附录四〕日本和德国新车型汽车的使用维修和调整数据2058

一、日产尼桑、公爵、桂冠和蓝鸟轿车的使用维修和调整数据2058

（一）发动机维修和调整数据2058

（二）底盘维修数据2062

（三）电气系统维修数据2073

（四）容量数据2076

二、丰田轿车使用维修数据2076

（一）发动机使用维修数据2076

（二）底盘使用维修数据2080

（三）电气规格2082

三、日本马兹达929型轿车使用维修数据2083

（一）发动机使用维修数据2083

（二）底盘使用维修数据2084

四、日本电控发动机维修数据2084

（一）丰田电控发动机汽车主要技术参数2084

（二）发动机故障代码表2085

（三）电控发动机检验电路数据2089

（四）电控发动机机械部分维修数据2093

五、德国奔驰220型和280型轿车维修数据2098

（一）发动机维修数据2098

（二）底盘维修数据2099

（三）电气维修数据2100

〔附录五〕重型汽车发动机主要维修数据2101

一、发动机主要维修技术数据2101

二、重型汽车柴油喷油泵、调速器和喷油器试验调整数据2121

三、喷油泵本体零件间的配合数据2124

四、几种废气涡轮增压器的维修数据2125