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序 李轩1

第一编 陇海兰新亚欧大陆桥一陇海线部分1

一、陇海兰新亚欧大陆桥铁路梗概 阚叔愚1

二、新亚欧大陆桥与我国铁路现状 师学斌4

三、强化陇海铁路 增加海新亚欧大陆桥的运输能力 刘桃芬8

四、徐州铁路枢纽 耿毅吾 程义坤 王振团13

五、陇海铁路郑宝段电气化 孙宝乾17

六、连云港将跻身于东方大港之林 逢时铭21

七、现代化的郑州枢纽 张克同23

八、发挥纽带作用 为振兴陇海兰新经济带贡献力量 王振秋29

九、雄踞中原独一楼 吴钧 陈留顺30

十、西安铁路枢纽 谢国钟35

十一、我国第一个电气化枢纽一宝鸡枢纽 邰德超39

十二、宝中电气化铁路 王明奎43

十三、包兰铁路和干武联络线 刘圣化46

十四、开发西部的战略研讨 陕西省计委48

十五、漯阜铁路应尽早纳入大陆桥运输网络 常新立 王文学 苏明德 刘伟礼54

第二编 陇海兰新亚欧大陆桥一兰新线部分56

一、艰苦奋斗 振兴西北铁路 刘兆民56

二、兰州铁路枢纽简介 宋维仁60

三、一条地图上没有标记的铁路 陈远谋67

四、新疆铁路修建史话 戴艮佐69

五、西北主动脉的过去、现在和未来 鄂希德72

六、新疆经济总体实力迅速壮大 娟民78

七、加快新疆铁路建设 为开发祖国西部多做贡献 吴昌元80

八、新疆资源潜力大 待修铁路去开发 张文萍84

九、物产丰盛的哈密地区 哈密地区计委87

十、天然聚宝盆吐鲁番 吐鲁番地区计委90

十一、丝路新歌向未来 张正清92

十二、北疆铁路简介 金守梁94

十三、共和国的金腰带向西延伸 季宗绍 朱疆97

十四、祖国的西北门户阿拉山口国境站 宋光森 王明奎107

十五、亚欧大陆桥哈萨克斯坦境内的土西铁路 俞宁109

十六、新疆油讯 宏范111

十七、加快修建兰新铁路武威至乌鲁木齐段的复线 新疆自治区计委114

第三编 陇海兰新亚欧大陆桥辅助桥、引入线和“二陇海”、“二兰新”117

一、平行陇海的西安一日照铁路 刘圣化117

二、鲁南一条龙一兖石铁路 刘统畏 陈远谋124

三、焦枝与枝柳铁路 许然127

四、南同蒲铁路复线 陈远谋 罗大海129

五、天险变通途一联结西南与陇海的宝成铁路 刘圣化130

七、贯通西包铁路 加快陕北地区经济起飞 榆林地区计委130

六、西延和包神铁路 王之明134

八、振兴陕北经济必须贯通西包铁路 刘圣化 赵容夫 蒋才兴 吴世华 安玉琦 李植贤142

九、关于加快西安至安康铁路建设的建议 陕西省能源办专家小组145

十、关于西安安康铁路与宝成二线、宝阳扩能、西移方案等比较 陕西省计委149

十一、改善西安一安康线设计技术条件 促进线路早日修建 刘桃芬 张阳明153

十二、黄河飞虹 刘统畏155

十三、津浦铁路 寒梅161

十四、京广铁路 张直164

十五、联结天山南北的南疆铁路 陈远谋168

十六、南疆铁路运行三年调查171

十七、南疆铁路打破闭塞局面 地区经济兴旺发展 李德有175

十八、青海铁路西宁一格尔木景观 王明奎176

十九、青藏铁路运行三年调查181

二十、修建青新铁路 贯通第二条兰新线 刘圣化184

二十一、日照港在新亚欧大陆桥中的战略地位初探 李永华 李振庆 薛彦玉191

第四编 亚欧大陆桥运输195

一、历史上的大陆桥 宋树勋 罗文俊195

二、世界大陆桥运输纵横谈 万光洪200

三、国际集装箱列车近期在新亚欧大陆桥开通205

四、现代“丝绸之路”新亚欧大陆桥 索占鸿205

五、进一步缩短世界货物运程--海新亚欧大陆桥 徐淑芬212

六、海新亚欧大陆桥过境集装箱运量分析与预估 孙珏218

七、亚欧大陆桥的新拓展--中国大陆桥的形成 徐淑芬225

八、浅析海新亚欧大陆桥货流构成 金万建 崔长铎 马洪英232

九、大陆桥开通后的运输形势及铁路扩能改造 易学言237

十、时代的机遇和挑战 乌铁局科研所运输研究室243

十一、关于制定海新亚欧大陆桥运输费率标准的探讨 金万建 马蕴林 马洪英251

十二、海新大陆桥运输过境集装箱的运价水平分析 张星平255

十三、海新亚欧大陆桥国际集装箱运输组织探讨 索占鸿 刘滨石260

十四、浅析天津至二连到蒙古的国际集装箱微型陆桥运输 崔长铎264

十五、连云港在海新亚欧大陆桥工作中取得新进展 连云港集装箱公司268

十六、大陆桥运输经营管理浅析 李新明270

十七、促进亚欧大陆桥集装箱过境运输的发展 郭文超274

十八、海新亚欧大陆桥运输相关技术政策的探讨 徐淑芬278

十九、海新亚欧大陆桥的开通，对上海铁路局的关系和影响 项宝余 王蟾英 冯承禄284

二十、海新亚欧大陆桥运输对策 罗康宁292

二十一、充分发挥海新亚欧大陆桥的优势 赵泽清 李世斌294

二十二、关于建立郑州铁路港的研讨 河南省亚欧大陆桥课题组301

一、我国铁路集装箱运输的发展 李家钧309

第五编 集装箱运输309

二、大力推进铁路集装箱运输 郭文超313

三、我国国际集装箱联运形成网络314

四、我国国际集装箱多式联运初具规模314

五、我国国际集装箱运输、工业性试验进入全面实施阶段315

六、我国海上国际集装箱吞吐量 许明吾316

七、我国海运集装箱拥有量居世界第四位317

八、中远往美的箱运量增长势如火箭升空 刘有钟317

九、十吨箱能适合我国国情319

十、发展集装箱运输--世界货物运输改革的总趋势 徐淑芬322

十一、世界集装箱运输的发展阶段 徐淑芬331

十二、大型集装箱的发展 孙珏332

十三、集装箱运输条款实行中的问题 徐道群333

十四、恰当运用经济杠杆力量 挖掘集装箱的运能潜力 王彦升 王健威336

十五、新型运输工具--集装箱 沈庆衍341

第六编 大陆桥沿线旅游资源绚丽多彩345

一、要把国内旅游提到议事日程上来345

二、河南开发的重点是黄河旅游线346

四、丝绸之路必将成为世界旅游热线347

三、“七五”期间海外来华游客13390万347

五、铁路旅游的首创者--托马斯·库克 铁游348

六、豪华的“东方号列车” 牟传文350

七、1992中国友好观光年354

八、大陆桥头明珠--连云港 成以光355

九、说说徐州城 丁汛359

十、汴京富丽有“图”“书” 靳？年361

十一、几度兴衰的洛阳城 李德有364

十二、少林绝技将军传 范克平367

十三、壶口瀑布 骆平基367

十四、黄河上一颗璀璨的明珠 悦慈368

十五、鲤鱼跳龙门 林成敏370

十六、世界历史文化名城--西安 洪钧372

十七、临潼温泉“贵妃池” 社娟376

十八、关中古刹法门寺 马珂378

十九、中华民族的祖先黄帝陵 于宙380

二十、宝鸡漫游 薛铁军382

二十一、天水伏羲庙 燕鹤滨385

二十二、历经沧桑莫高窟 赵一君387

二十三、艾丁湖·火焰山·天池 王发仂390

二、中国铁路四十年 李森茂392

一、运用铁路改革成功经验 开创重大干线建设新模式392

第七编 中国铁路要有一个大发展392

三、“七五”铁路建设与完成运输任务情况400

四、“钢铁大动脉”再展宏图401

五、铁道部副部长屠由瑞谈铁路建设403

六、用“官督商办”的方法，筹集资金，加速发展沿海地区铁路 李轩404

七、关于修建京九线和东南地区铁路网的建议 邓存伦409

八、全国人大代表登门谈修路 钱静413

九、应把加快路网建设作为铁路的战略重点 苏从周 茅以新 王竹亭 洪钧414

十、铁路是一种大运量的门到门运输方式 张阳明 李淑萍420

十一、铁路在拼搏中呼喊 张国荣427

十二、大动脉的新构思 王发仂 田惠明432

十三、京九铁路进入全面实施阶段 谌宇 王延荣437

十四、京九铁路在路网建设中的战略地位 刘圣化439

十五、江西社会经济发展的驱动机和生命线 段？444

十六、香港概况448

十七、香港之最449

十八、香港未来的大型建设工程 司徒一凡450

十九、我国地方铁路已成为运输生力军451

二十、集通线是“三北”地区的致富线 布赫452

二十一、内蒙要致富 必须办铁路 姚尚宏453

二十二、修建集通铁路是内蒙当务之急 杨树生456

二十三、铁路推动西南经济发展 西南急需兴建铁路 胡惠泉458

二十四、大西南的黄金走廊--写在南昆线开工之际 李世莘462

二十五、谈谈我国的地方铁路 凤文463

二十六、独占鳌头的河南省地方铁路 崔金来 白建虹 王民选467

二十七、振兴苏北经济的沂淮地方铁路 穆藩蒲470

二十八、建设健全的铁路网是我国经济改革成功的关键 洪钧472

二十九、《人民铁道》报特派两名记者 徒步万里采访亚欧大陆桥 王发仂485

附编 铁路建设的历史论证和借鉴486

一、认真研究革命先驱孙中山的铁路建设思想 刘圣化 洪钧等486

二、孙中山铁路建设思想研究 许庆斌 罗文俊490

三、孙中山的铁路设想及实践 文述 安庆493

四、詹天佑的革新精神 詹同济495

五、华侨筹资修建潮汕铁路始末 蔡绍源499

六、陈宜禧与新宁铁路 陈嘉炎502

七、世界铁路发展的三个阶段 刘统畏505

八、美国现代化的奠基人--阿拉伯罕·林肯 苏从周 茅以新 刘圣化 洪钧510

九、华工的英雄成就 高岩517

十、美国铁路 何璧523

十一、华工与加拿大太平洋铁路 沈毅525

各编编前按语 高原525