航运业一直以来被冠以具有高度风险的航运。随着对环境保护以及安全问题的认识日益加深，对海事风险评估（maritimeriskassessment，MRA）的研究已成为海运公司进行经营决策时着重考虑的因素，因此也成为了一个重要的研究领域。本书旨在对在风险评估方案中预测事故的概率有所贡献，研究目标围绕着如下四个方面：第一个目标是基于全球船舶的安全性表现，制定一些能够用以指示事故概率的指标；第二，为了进行分析，需要从不同来源建立一个综合的数据库；第三，建立了贝式网络评估这些不同因素如何同时影响船舶的安全等级；第四，管理机关需要一项平衡的政策，使海事管理机构能够在部署最少资源的同时，获得最低的社会福利损失，并能激励船东采用更好的安全维护策略。

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