本书针对港口竞合与区域经济发展展开相关理论和实证研究。本书的主要创新点可以概括为以下几个方面：在假设某区域已存在两家在位港口的基础上，分析新港口进入对该区域内在位港口定价策略和利润的影响，并探究新港口的进入对该区域社会福利和绿色社会福利的影响，从而得出新港口准入的必要条件。从理论上探讨了港口间合作的可行策略，为打破行政区划限制组建港口集团提出来相关建议。研究港口之间两种不同合作模式对合作港口和相邻港口的利润和区域经济的影响，得出了不同运输费用条件下港口合作模式的最优化选择。考虑同时经营散货和集装箱业务的两个港口，在港口同时竞争、港口业务合作成本分摊和港口业务合作成本共享三种合作模式下，并引入了港口的拥堵费用对比分析港口的产量、价格和利润的不同，充分考虑了港口主营货种的不同对港口竞合的影响。以黄海港口群为例，分析了钢铁、有色金属、木材、石化和外贸等产业的发展现状和产业结构，探讨了港口对临港区域和经济腹地相关产业的影响，提出发挥港口带动作用促进产业转型升级，以及港口与临港产业健康发展的相关政策建议。

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