近代上海城市的演变，与港口的关系十分密切，二者的相关性一直被关注，并在对外贸易等方面有不少相关的研究，但这些成果多属定性的泛论，或仅关注于对史实的考据，未能上升到理论范式的高度，缺乏对港-城关系的深入探讨。本书以此为出发点，对近代上海的港城关系（1843-1937）进行较为详细的研究。在界定城市、港口地理空间的基础之上，着重从三个方面进行分析：地理学理论的引入-讨论港区与城区扩展的关系，分别考察了租界区、华界城区、浦东城区在向现代化转型进程中，港区在外延和内涵两方面的作用；经济学模型的应用-以相对集中系数为切入点，证明上海港对城市的拉动作用，是强劲而可持续的，并结合产业结构布局的演变，考察城市产业与港口的依存关系；历史学考据方法的展开-以码头捐的个案，分析上海港如何直接从财政的层次上，支持着上海城市的发展，及由此反映出的港口地位的转变、对城区持续支持的层次性。总之，近代的上海港口与城市，是一种相互促进，共生共荣的关系，二者共同作用，奠定了上海在全国乃至世界的地位，这对当代上海港口与城市的共同发展，也是有一定参考意义的。

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