本书的研究重点是结合铁路体制改革，从全民所有制企业到国有独资公司到混合所有制企业的变革中，如何通过四种债务处置手段“债务免除”、“转增基本金”、“债转股”以及“产权（股权）流转”处理铁路巨额债务。研究过程大量参考国家出台的相关政策，并收集众多国内外类似企业的债务处置方式，并结合我国国情、路情以及相关政策，通过理论研究和实践分析，提出我国铁路债务处置思路与实施条件，以供决策参考。

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