《表2 低碳化物CADI零件本体组织和性能》

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《农机具用等温淬火球墨铸铁耐磨件的组织与性能》

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从CADI碳化物的能谱分析图上可以看出，碳化物由Cr、Mn、V形成。钒含量较低是由于没有直接加入，仅由回炉料带入。奥铁体除了Fe、Si之外还有C和少量合金存在，这也进一步说明了富碳奥氏体不仅存在于针状铁素体之间，还有微小的富碳奥氏体存在于针状铁素体内部，从而提高了基体的强度和硬度。表2检测了一组铬合金强化CADI零件的组织和性能，尤其在50 g压力下检测了碳化物和奥铁体的维氏硬度。碳化物维氏硬度之所以没有理论上铬碳化物高，主要是因为球铁中有大量石墨空隙影响了碳化物的检测精度。因为随着检测压力的增加如500 g，检测到维氏硬度会更低。但这些碳化物给零件增加了耐磨性，较少的合金产生相对较低的金属碳化物，但却改善了CADI零件的冲击韧度和加工性，田间试验也证明了这一点。CADI零件在使用初期，由于基体中奥氏体的存在，磨损量相对较大，随着冲击强化作用，奥氏体会形成位错结构而强化[2]，使零件在同样的单位时间内磨损量明显下降。