《表1 隧道围岩基本情况表》

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《无中隔墙双连拱隧道爆破振动监测与控制技术》

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宜昭高速公路第A5段榨坊隧道为一座无中隔墙施工的双连拱隧道，起止里程为K159+860～K160+210，单幅长350m，左右幅累计总长700m。隧道起点～止点位于R=1100m的右转圆曲线、缓和曲线、直线上；隧道所在路段纵坡为-2.9%，主洞隧道采用受力合理的单心圆形式。该连拱隧道整体埋深较浅，最大埋深为70m，其中埋深不足3倍洞径的有211.5m（埋深在38.61m以内），占隧道总长度60.43%，施工易出现地表下沉，施工管控极为重要。根据GB6722-2014《爆破安全规程》的规定要求[3-4]，振动频率f≤10Hz时，安全允许振速V取10～12cm/s；当10Hz≤f≤50Hz时，V取12～15cm/s；当f>50Hz时，V取10～20cm/s。为安全起见，经多方专家建议及参考设计图纸，要求爆破最大临界震动速度控制在15cm/s以内，需要对先行洞二衬位置处质点振动速度进行监测，在监测数据的指导下进行爆破施工作业[5-6]。隧道围岩基本情况见表1。