《表3 判断矩阵M2-C：基于层次分析法的拉萨市慢行交通规划研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于层次分析法的拉萨市慢行交通规划研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

规定M1个体内在因素和M2外部因素对慢行交通系统规划同等重要，因此判断矩阵，算出最大特征根λmax=2，特征向量W=[0.5，0.5]T。根据图1建立判断矩阵表2和表3。