《表3 再生沥青混合料级配》

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《就地热再生技术在公路路面养护中的应用》

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本路段通车多年，原路面在行车荷载等因素的长期影响下，受反复碾压骨料颗粒已被严重磨损，甚至破碎，从而改变了混合料原有级配。基于路面高温稳定性及耐久性思考，在施工中可掺加适量新碎石骨料，粒径1 cm～2 cm，用量10%。再生沥青混合料级配，见表3。