《表1 机载探测仪器参数:华北太行山东麓一次稳定性积层混合云飞机观测研究:对流云/对流泡和融化层结构特征》

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《华北太行山东麓一次稳定性积层混合云飞机观测研究:对流云/对流泡和融化层结构特征》


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本文采用河北省人工影响天气办公室King-air350ER飞机(编号3523)的观测数据,机载探测仪器数据主要来自DMT公司生产的云粒子探头(Cloud Droplet Probe,CDP)、云粒子图像探头(Cloud Imaging Probe,CIP)、热线含水量仪(Hotwire LWC),SPEC公司生产的云粒子成像仪(Cloud Particles Imager,CPI)和Aventech公司生产的飞机综合气象要素测量系统(AircraftIntegrated Meteorological Measurement System,AIMMS-20)等,仪器参数见表1。可以看到CPI拍摄的粒子图像分辨率较CIP更高,能更清晰地展示粒子尤其是小粒子的形态。CIP的图像可以展示出大粒子的形状,所以文中对两种仪器的图像都进行了使用,互相补充。