《表1 曳引轮轮槽磨损状况判断方法》

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《电梯曳引轮轮槽磨损状况的非接触检测方法研究》

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TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》和GB/T 31812—2005《电梯主要部件报废技术条件》规定轮槽不得有不正常磨损，但并未给出不正常磨损检测的量化指标，当怀疑磨损对曳引能力有影响时需进行曳引能力验证试验[3，4]。GB 7588—2003《电梯制造与安装安全技术规范》附录M从轮槽特征尺寸方面对轮槽角度和下部切口角度进行了定量规定[5]。由于轮槽磨损必将导致轮槽节圆直径的变小，GB/T 10060—2011《电梯安装验收规范》规定轮槽节圆直径与钢丝绳直径应满足合适的比值，综合考虑了钢丝绳和轮槽间的相互磨损[6]。由于检规未给出磨损状况是否合格的定量依据，电梯日常维保和检验过程中也经常根据经验对磨损状况进行简单测量与判断，如目视或测定各钢丝绳上表面高度差、钢丝绳顶点与轮槽外圆面高度差等。对曳引轮轮槽磨状况相关的主要检规、标准，以及检验和维保时经验判断方法进行总结，如表1所示。