《表4 粉末冶金制动闸片剪切强度检测结果》

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《机车用制动摩擦副性能匹配性试验研究》

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本文通过对HXDID型机车铸钢盘和粉末冶金制动闸片的产品运用情况分析，影响制动摩擦副的主要性能指标是制动盘和闸片的密度、硬度以及制动闸片摩擦体剪切强度、衬板和摩擦体粘接强度。从对现车制动盘硬度和制动闸片密度和硬度检测结果可知（见表3）:国产制动盘比进口制动盘硬度相当，对应闸片的密度和硬度基本一致，摩擦副的密度和硬度匹配基本一致。表4列举了制动闸片剪切强度的检测结果，从结果可知:基体的剪切强度两者基本一致，而粘接面的剪切强度，进口闸片要明显高于国产，但两者均高于铁路总公司技术条件的要求，而且摩擦体剪切强度应低于界面粘接强度。从各机车运用段实际使用情况来看:国产闸片发生掉块、脱落的概率要高于进口闸片，我们从试验检测结果就可以说明这一问题。因此，对于机车粉末冶金闸片而言，为防止摩擦体从衬板上脱落，应将界面粘接强度要求值提高，界面粘接强度设计值建议不低于12 MPa。