《表3 发电方式结构调整及加权度电成本》

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《发电侧电源结构对纯电动汽车节能减排的影响及优化》

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显然，将52.45%的火力发电比重全部转移至核能发电比重时（见表3），加权总度电成本最低（0.343元/kW·h），经济效益最佳。也就是说，当发电侧电源结构（火力发电∶核能发电∶风力发电∶水力发电∶光伏发电∶其他）由60.50∶2.90∶10.50∶17.00∶5.50∶3.60调整为8.05∶55.35∶10.50∶17.00∶5.50∶3.60时，纯电动汽车实现了能源环境效益和经济效益的优化。