《表2 不同土质所需的护壁泥浆粘度指标》
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根据以上研究,确定福州地铁5号线泥浆配制应以中砂-黏土交互层的稳定性控制为依据。根据统计资料[11],不同土质条件下的泥浆参数选用范围见表2。
图表编号 | XD0093680400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.09.15 |
作者 | 靳利安、郭运华 |
绘制单位 | 中国电建集团铁路建设有限公司、武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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根据以上研究,确定福州地铁5号线泥浆配制应以中砂-黏土交互层的稳定性控制为依据。根据统计资料[11],不同土质条件下的泥浆参数选用范围见表2。
图表编号 | XD0093680400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.15 |
作者 | 靳利安、郭运华 |
绘制单位 | 中国电建集团铁路建设有限公司、武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |