《表2 不同油样行车试验前后的低温泵送性能》

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《发动机油低温泵送性能和凝胶指数的研究发展》

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Jai G.Bansal等认为降凝剂对旧油低温泵送性影响不大，不能由新油的低温性能预测其运行后油品的低温泵送性。进行行车试验，出租车行驶16090 km后测定废油MRV结果。3个试验油样均使用完全相同的GF-3复合剂，基础油为Ⅱ类基础油，使用了VM-B类半结晶的OCP和VM-C类无定型的OCP。试验结果如表2所示。由表2可见行车试验之前，1#油比2#、3#油的低温泵送黏度要低。而经过行车试验，1#油低温泵送黏度变得很大且有屈服应力，而2#及3#油的MRV结果均低于60000m Pa·s的指标[12]。