《表4 主要时间节点的沉降量及其完成率》
注:沉降率为沉降量与路基填筑高度的比值,以百分率表示。
对比3种处理方式下的地表沉降量还可以看出,当路基高度小于4.5 m时,直接在硬壳层上填筑路堤的地表总沉降量(76.2~143.7 mm)与经水泥土搅拌桩处理过的地基(96.2~109.4 mm)基本一致;当填土高度大于4.5 m时,直接在硬壳层上填筑路堤的地表总沉降量(248.9 mm)远大于经水泥土搅拌桩处理路堤(96.2~109.4 mm)。因此,实际施工中,路基高度较大时,必须考虑水泥土搅拌桩处理路段与超载预压路段的差异沉降,避免路基的横向开裂。
图表编号 | XD0091622500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.20 |
作者 | 宋常军、李鹏、吴立坚 |
绘制单位 | 交通运输部公路科学研究院道路中心、交通运输部公路科学研究院道路中心、交通运输部公路科学研究院道路中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |