《表2 活塞杆橡胶材料理化性能对比表》

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《某型飞机舱盖手动开启机构活塞杆橡胶面开裂失效分析》

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取制造2件活塞杆同样的橡胶材料和胶黏剂材料，制造5件标准Φ25mm菌状试样（简称菌状试样A），测试菌状试样的粘接强度。与2件活塞杆交付时，制造的5件标准Φ25mm菌状试样（简称菌状试样B）的粘接强度进行对比。相关数据如表2所示。从表2的数据可以看出，从制造完成后，到舱盖手动开启机构出现故障这段时间内，橡胶与金属的粘接强度虽然有所降低，但均超过舱盖手动开启机构最大工作压力3.43MPa。排除了胶黏剂粘接强度衰减导致失效的可能性。