《表1 路面工程检测仪器设备一览表》

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《水性环氧树脂乳化沥青抗滑表层在武罐高速上的应用》

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在抗滑表层先行钻孔（穿过粘层油至水泥板内），之后进行拉拔试验，见表6。观察拉拔破坏类型，试样均为内聚破坏，表明层间粘接力大于抗滑表层混合料的内聚强度，据此认为，水性环氧树脂乳化沥青抗滑表层不会因层间抗剪强度不足而发生推移。另一方面，拉拔试验结果还表明，水性环氧树脂乳化沥青混合料的内聚强度远远大于热拌和沥青混合料的。