《表2 组合喷嘴工作模式试验结果》

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《组合临界流文丘里喷嘴空气流量测量方法高空舱应用分析》

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调整喷嘴组合方式和调节进排气压力，模拟了发动机节流特性性能录取过程，每个空气流量点采用两种喷嘴组合方式进行空气流量测量，见表2。表中Ma为流量管内气流马赫数，π为喷嘴工作压比，ε为流量管内气流紊流度。试验中确保流量管进口压力不变来模拟试验点（试验中设定35kPa），采用调节试验舱环境压力模拟发动机节流特性变化。试验模拟过程中流量管内流量测量截面紊流度最大值为0.25%，均满足高空试验不大于1.0%的要求。