《表2 基于现行工艺方案改进的参数对比数据表》

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《航空复杂壳体高精度孔系精密加工技术》

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通过本次试验，可以发现受镗削深度的限制，过高的转速和进给都无法得到高质量的加工效果，进给速度没有大的改进，只是转速略有提高，对于效率的提升意义不大，改进参数对比如表2所示。