《表4 负弯矩区支座及跨中位置截面正应力》
从图11可以看出:在加载初期,荷载-位移曲线基本呈线性关系,随着荷载增大,曲线斜率开始变化并逐渐增大,梁体有部分截面进入屈服状态,此时钢梁达到弹性极限抗弯承载力,继续增大荷载,挠度曲线出现明显拐点,位移剧增,当跨中挠度达到计算跨径的1/200时,视其达到承载能力极限状态。普通连续钢梁及预应力连续钢梁所对应弹性极限荷载分别为35、45kN,利用Ansys模型计算各自在该荷载作用下支座及跨中截面正应力如表4所示。
图表编号 | XD0088288200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.19 |
作者 | 王宇琪、贾艳敏、魏皓天、王佳伟 |
绘制单位 | 东北林业大学土木工程学院、东北林业大学土木工程学院、东北林业大学土木工程学院、东北林业大学土木工程学院、辽宁省交通规划设计院有限责任公司公路养护技术研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |