《表1 道路设计指标和车型的关系》

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《城市道路标志速度调整研究》

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在现有的道路设计规范中，设计速度所对应的多项指标均以大型车作为设计车辆进行核算，而对于小微型车，这些指标往往属于“超额”配置。将此种核算方式下确定的设计速度作为标志速度，并广泛应用于目前以小微型车为主的城市道路，尤其在一些大、小型车路权分离的高等级道路，如设有小型车专用车道、公交专用道或是禁止货车通行的多车道主干路、快速路等，无疑是缺乏灵活性和不必要的。