《表1 改造前后设计参数汇总表》

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《汽车试验场高速环道二次改造技术研究》

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本次以某椭圆形高速环道为例，对其进行提速改造设计。已知原有高速环道圆曲线半径为315m、缓和曲线长度为286m、设计平衡车速为160km/h、设计线超高角为32.6°、横摆角加速度变化率3.8478°/s3。由于受原始场地面积限制，高速环道无法向外扩张，同时高速环道直线道路较长，应直接利用原有路基，因此采用保持平行直线段位置不变改造方法对其进行提速升级。图3为提速改造平面曲线要素变化图，并将改造前后设计参数汇总至表1。