《表1 车辆车型分类及计费系数表》

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《高速公路机电系统优化设计及新技术应用研究》

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传统的高速公路收费系统在设计方面有一个比较大的弊端，即在高速公路出行的高峰期（如节假日期间），容易在出入口的地方出现拥堵问题，给人们的日常出行造成了不良影响。因此，现阶段技术人员正在积极研究对收费系统的优化设计。该项工作中，最重要的一项工作就是电子不停车收费系统的建立。目前我国许多地区的高速公路都安装了专门的不停车收费通道，其主要的设计原理就是通过在车身上安装一个身份识别装置，车主通过输入正确的驾驶证信息、车辆信息启用装置后，相应的智能技术会对信息进行审核并记录。之后，车辆只需要通过专门的通道通行，相应的感应设备就会自动识别车辆基础信息、实际载重情况以及出行路程，然后通过感应设备直接连入收费系统，对车主的个人网上银行账户进行自动扣费。车辆车型分类及计费系数见表1。