《表3 层次分析法路堑高边坡风险评估结果汇总表》

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《路堑高边坡施工安全风险评估实践分析》

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受项目经理部委托，广西交通科学研究院有限公司承担路堑高边坡施工安全风险评估工作[5]。利用航拍飞行器、GPS、数码相机、罗盘等仪器设备现场采集资料，查阅设计文件，现场踏勘、核查和补充设计原始资料，依据文献[1]推荐的指标体系法进行评估。建立评估模型，按指标体系的5大类11个分项指标进行统一排序，权重系数γ=γij{}，采用统一计算的方法得到各分项指标的权重，通过类比广西区内高速公路路堑高边坡总体风险评估技术资料，将X11、X12、X21、X22、X23、X31、X32、X41、X42、X51、X52所对应的权重系数分别调整为γ11=0.16、γ12=0.16、γ21=0.16、γ22=0.13、γ23=0.11、γ31=0.08、γ32=0.07、γ41=0.06、γ42=0.04、γ51=0.02、γ52=0.01。表2中各段落总体风险评估汇总如表3所示。