《表2 力学性能：HX_D2B/C型机车C4修牵引座缺陷的焊接修复》

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《HX_D2B/C型机车C4修牵引座缺陷的焊接修复》

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牵引座材质为GS24Mn6或E级钢，属于低碳调质钢，其化学成分见表1，力学性能见表2。由表1、表2可见，两种材料的C和Si含量要求相同，E级钢Mn含量比GS24Mn6稍低，有利于防止铸造裂纹的产生。两种材料的力学性能均能满足牵引座的生产要求，生产厂家可根据自己的生产情况选择任意一种材料，关键是控制铸件生产过程中不产生裂纹，以保证机车运行中安全使用。