《表3 R410A对应油的密度随温度的变化》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《自适应油位传感器压缩机设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

要确认油和制冷剂混合物的密度最小时浮球的运动情况，液态制冷剂在汽化之前，随着温度和压力的逐渐升高，密度不断减小，混合的比例减少，且制冷剂汽化前的混合物密度最小[20]；制冷剂汽化后，由表3可知，纯油的密度随温度变化的特性表现为压缩机腔内温度越高，则油的密度越小，浮球随油面运动越可能出现不同步。综上所述，寿命实验根据如上两种极端工况对油位传感器的长期可靠性进行确认。