《表1 正馈线位置处风速：兰新高铁大风区段挡风墙对接触网正馈线气动特性的影响》

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《兰新高铁大风区段挡风墙对接触网正馈线气动特性的影响》

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图4为流场入口速度为15 m/s时，正馈线位置处风速随时间变化图，平均风速为33.86 m/s，远大于入口风速，可见挡风墙对于气流有较强的汇聚作用。表1为不同入口风速下正馈线位置处风速仿真结果。