《表1 主要构件最大轴力值》

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《一种大跨径“人字形”三角钢桁架桥的设计与计算》

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kN·m

由表1中结果可以看出，同弦杆一样，腹杆亦主要承受轴向荷载；同样值得注意的是腹杆端部承受较大的面内和面外弯矩，且面内弯矩约为面外弯矩的3倍。这是由于桁架采用整体全焊式节点，节点刚度大导致面内次弯矩较大；同时由于桁架为空间结构，其横向效应致使腹杆承受一定的面外弯矩。基于此受力特点，腹杆均设计成箱型截面以增加构件抗弯承载力及面内面外稳定性。