《表1 3个方案端墙的最大弯矩 (标准值)》

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《软土地区暗挖车站工作井结构设计》

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3个方案端墙的最大弯矩标准值见表1。方案3采用斜撑对端墙进行了水平向的托换，由端墙、扶壁柱和施工支承梁组成的壁式框架增加了一个支点，受力体系得到优化，水平向和竖向的最大正、负弯矩值是3个方案中最小的，弯矩分布见图9、图10。方案2采用在施工支承梁内插入型钢，由计算结果可知，型钢对提高构件整体刚度的作用非常有限，端墙的弯矩在3个方案中是最大的。方案1加大了施工支承梁的截面尺寸，对提高构件刚度有一定效果，端墙的最大正、负弯矩值介于方案2和方案3中间。