《表2 混凝土保护层厚度和碳化深度检测结果》
回弹值测量完毕后,选择不少于构件的30%测区数在有代表性的位置上测量碳化深度值。测量碳化深度时,先在测区表面凿一个直径为20 mm、深约80 mm的孔洞,然后除净孔洞中的粉末和碎屑,立即用1%酚酞酒精溶液滴在孔洞边缘处,测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离多次,取其平均值,该距离即为混凝土的碳化深度值。选取码头纵梁、横梁、面板、基桩等12个构件,抽检引桥帽梁、面板、基桩等13个构件,检测其碳化深度。码头抽检的12个构件,碳化深度为1.0~4.0 mm,引桥各类构件的碳化深度为1.5~4.0 mm,均≤4.0 mm,远小于钢筋保护层厚度。混凝土保护层厚度和碳化深度检测结果(见表2)。
图表编号 | XD0084379100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.25 |
作者 | 庞崇安、李俊、刘佳 |
绘制单位 | 浙江同济科技职业学院、上海港湾工程质量检测有限公司、上海港湾工程质量检测有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |